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第1224章 航空動力領域的軍備競賽(2 / 2)

從馬後炮的角度來看,這一切都顯得如此明顯。

可世上沒有後悔藥可以吃。

如今之計,隻能是想想該怎麼往回找補。

波迪稍微整理了一下思緒,覺得首先還是應該和沃森聯係一下,好確定PW和MTU之間合作的更具體細節。

然而,還沒等他的手指觸碰到聽筒,電話鈴聲就首先響了起來。

不出意外,是來自秘書辦。

讓他馬上去航發部門主管會議室開會。

……

當波迪帶著打印好的新聞報道,匆匆走進位於頂樓的會議室時,裡麵已經坐著包括沃森在內的好幾名主管級人員了。

“蒂姆。”

沃森剛一開口,就看到了他手中拿著的那張紙。

儘管看不清上麵的內容,但在這種時候,顯然不可能是什麼無關消息。

“好吧,看起來你也已經知道了……”

他朝著波迪指了一下自己手邊的一張空椅子,示意後者先坐:

“目前來看,我們恐怕是被普惠還有MTU這兩個老對手……當然也是老夥伴,給聯起手來擺了一道。”

“在新一代航空動力的研發工作上,我們最後還是慢了對手半步……”

沃森說話時的表情有些複雜。

作為藍星頭號攪屎棍,他們這次算前算後,最後卻把自己給算了進去。

實際上,從遄達900首飛時得到關於新一代A320的消息,到A380的試飛情況穩定之後,抽調波迪等人組建NGME項目團隊,羅羅方麵的效率並不算慢。

但普惠作為聯合成立國際航空發動機公司的最初倡導者,顯然也是四兄弟中最早決定要分家的一個。

先手優勢,再加上那邊本來就有著PW1000G的底子,動作自然比羅羅這邊快得多。

於是,一夜之間。NGME項目原本優哉遊哉的瀟灑局麵蕩然無存。

研發團隊肩上的擔子也瞬間加重。

“我是從網絡新聞報道上看到的消息,裡麵沒什麼太詳細的內容……”

波迪作為新型號的直接負責人,也顧不上那些繁文縟節了:

“所以首先,有沒有什麼更準確的消息,比如PW和MTU的這次合作,具體目標是什麼?”

沃森打開麵前的文件夾,裡麵有一份約莫十幾頁厚度的文件:

“根據信息公開原則,他們在新聞發布會之後共享了一些信息。”

“實際上,在歐盟的那個CLEAN計劃開始之後,MTU內部就一直在同步推進另一個高度秘密的CLAIRE計劃,從大概2003年左右就開始了……他們和PW之間的合作也是始於那個時候。”

“整個計劃共有四個研究目標,一是齒輪驅動風扇發動機,目標是相比當前技術水平的V2500“SelectOne“油耗降低10%,汙染物排放降低15%……這一點他們已經幾乎快要實現了。”

“二是對轉渦扇發動機,將在前麵的基礎上進一步降低10%的油耗和排放。”

“三……”

說到這裡時,沃森的聲音突然停住。

臉色也變得有些難看。

幾秒鐘後,才長歎一口氣,繼續說道:

“三是帶間冷回熱器的渦扇發動機,油耗相比當前型號降低20%,汙染物排放降低35%以上。”

“最後,把上麵這些技術全部結合到一起,目標是單位推力油耗相比目前的水平減半,以氮氧化物計算的排放水平降低至四分之一……”

“至於更加具體的合作細節,比如雙方各自承擔的任務,還有合作形式、預計時間表等等,我們暫時都沒有可靠的消息……”

“……”

說完之後,沃森有些無奈地合上文件夾。

“可是……”

波迪下意識想說,溫克勒此前明確表示,間冷回熱技術,尤其是單獨的間冷技術並不適用於航空發動機的工作環境。

但話到嘴邊就意識到,對方當時顯然是在誆他。

至於帕特裡奇……

要說他是德國間諜,這個概率確實比較低。

大概率就是單純判斷錯誤而已。

最後,還是沃森麵色嚴肅地打破了沉默:

“各位,我估計,通用電氣方麵也很快就會做出反應。”

“新一代航空動力的軍備競賽,已經開始了……”



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