有了這兩台機器人，周遊計劃裡的多處寶藏，都可以打撈。
他們在英國紐卡斯爾接受了一個月的專業培訓，又到了荷蘭鹿特丹旁邊的小城斯利德雷赫特，在那裡接受了一個月的專業培訓，等到回來的時候，兩個人的英語都可以說的流利無比了。
而馮海軍他們，則每天都到黃圃船廠那裡，在船上接受現場培訓。
為此，周遊甚至將自己的船作為了學校的一個實習基地，每天都有兩個老師，一個班級，在那裡進行實習。
這艘船雖然還沒有完全建好，但是船體已經完成，剩下的隻是一些輔助設施了，所以，隻要不跟船廠的工作衝突，這麼大一艘船，就是安排兩百個人上去，也沒有什麼影響。
朱校長對周遊的工作支持，要什麼老師給什麼老師，也節省了周遊請老師的費用。所以周遊投桃報李，直接給學校捐了一輛校車，還有五十萬現金。
朱校長把這筆錢當獎金發了。學校不大，老師總共不到一百個，這五十萬每個人平均下來可以拿到五千。
這也讓周遊跟學校各方麵的老師關係更好了，最少以後遇到一些非重大問題，想找這些老師幫忙，那都是輕而易舉的。
梁浩他們回來的時候，船隻已經進入了最後的塗裝，船隻的主色調是周遊故意選擇的跟俄羅斯海軍艦艇幾乎一樣的灰藍色，這種顏色比美國的淺灰色更加好看。
他倒是想塗裝成跟國內一樣的白色，但是船廠不肯，所以他就選擇了灰藍色的塗裝。
而在高大的船首兩側，周遊騷包地印上了以自己名字命名的“遊俠號”三個大字。在中文字的下麵，才是英文的theranr。
在英語的釋義裡，ranr既是遊俠的意思，也有護林者，突擊隊，遊擊兵，騎兵巡邏隊，遊蕩的人的意思，不管哪一層意思，都比較好聽，所以周遊毫不猶豫地選擇了這個名字。
船體經過了多重噴漆後，就進入了最後的調試階段。船廠申請了占江的港口停泊，不聲不響地進行了試航。
在珠江水道，船隻以十五海裡的巡航速度航行，已經比大部分貨船都要跑的快了。
可是，梁浩他們這些新手，雖然學了兩年，真正把船交到他們手裡的時候，鬨出了不少笑話，犯了不少低級錯誤。
不過現在有船廠的技術人員跟著，才沒有出現泰坦尼克號的慘劇。
等遊俠號出了珠江口，船速就被提到了二十海裡以上，以不同的速度進行了調試和試驗，等船隻停靠在了占江港口，所有的工作人員就開始忙了起來，搜集各種數據。
這次試航總體來說是成功的，周遊以戰艦的價格買的這艘打撈船，展現出了讓人欣喜的速度和便利，在全世界範圍內，這也可以算是最先進的打撈船了。
在一處偏離航道的海麵上，周遊停下了船，讓全船的工作人員進行了一次模擬打撈。雖然出現的問題還是有不少，但是所有的器材功能都還是充分表現出來了。
回到了船廠，周遊有些依依不舍地離開船。但是船隻還要在船廠進行最後一次調試，周遊也要在船隻出廠以前，拿到泊位停靠證。
周金成也參加了這次的試航，看到這麼大的一艘船，成了自己侄兒的“玩具”，他的內心澎湃不已。
雖然他對周遊為什麼能夠熟練地擔任船長，有條不紊地安排各項工作有些疑問。但是看到這個龐然大物在侄兒的指揮下如臂使指，激動和自豪早已超越了好奇。
也許，自己的侄兒天生就是吃這碗飯的。
在他的幫助下，周遊從打撈局招聘了一位經驗豐富的退休打撈員充當師傅，又從打撈局招了幾個水手。
不過，在周遊最重視的船員方麵，目前還沒有招夠人。
因為現在當海員的待遇不差，特彆是那些大副，二副，輪機長，都是每個海運公司的中堅力量，要想讓他們放棄鐵飯碗，跟著周遊乾，僅僅是增加一點待遇是引誘不來的。
不說彆的，他們之中有許多人根本就不靠工資生活，隻要跑的是熱門航線，隨便帶一點緊俏商品，每一趟賺的錢就比工資還高了。
周遊想要招這些熟手，還不是一件輕鬆的事情。
而且，周遊對於船員的要求也高，他可不想在自己的隊伍裡來幾個定時炸彈，所以，抱著寧缺毋濫思想的他，還比較挑剔的。未完待續。