石澗仁這種深受禮教荼毒的家夥怎麼可能乾得出白日喧吟的事情來，齊雪嬌明顯感覺到他在掩飾自己的情緒。
平京的哥多能侃的，有點激動的從後視鏡看見這倆狗男女上車就緊緊抱在一起，剛開口說了個：“哥們兒，公共場合這熱乎勁兒嘿……”
齊雪嬌就驕傲的把手裡那紅彤彤的本兒給擋在前排座位間報上酒店名：“廢什麼話！專心開你的車！”
司機聽了她這平京大妞的腔調，啞火了，結果也沒看到什麼少兒不宜的動作。
因為石澗仁牢牢的把老婆橫在大腿上，然後雙手抱緊了齊雪嬌的腰，一頭埋在姑娘肩窩裡就一動不動了，但齊雪嬌明顯能感覺到丈夫在不停的急促呼吸，那是種無比眷戀的舉動，仿佛這樣貪婪的呼吸能讓全身心內外都完全把兩個人的氣息都化為一體，不再孤單。
也許人人眼中的石正經都是那個氣定神閒的家夥，能化腐朽為神奇，能點石成金的睿智堅毅，可能直到確認自己可以放任情緒，石澗仁才會這樣毫無保留的展現自己內心。
上一次類似的，應該就是在那洪水退去的山穀裡，久尋齊雪嬌不見，沮喪得跪倒在地那幕場景。
隻不過那時候的情緒，怎麼都比不上現在這種發自內心的歡欣，從此不再孤單，真正有了完全可以托付的那個人，嘴上說不在乎一紙婚書的小布衣，比誰都更看重這種畢生契約。
從此以後，孤兒石澗仁，再也不是一個人了。
誰能想到石澗仁其實才是最需要依靠的那個人呢？
仿佛身邊的每個人都把他當成了寄托，把他當成了心靈的慰藉，所有的決定跟壓力也無形中都轉到他身上來，有誰想過幾年來他什麼時候得到過放鬆緩衝？
這種缺口可能不止一次的出現過，但他都堅定的彌補回去了，不敢放任哪怕一丁點情緒來交換籌碼，直到這會兒無須再支撐。
齊雪嬌似乎能讀懂丈夫那無聲的用力，隻是把石澗仁額頭擠歪的墨鏡摘下來掛自己領口上，再展開手臂把那頭給抱住，輕輕的用指尖揉著太陽穴放鬆，可又忍不住把自己的臉壓在石澗仁頭上，眯著眼享受這種溫馨。
更重要的是，好像有種可以看見的東西流動在兩人之間，是感情還是默契？如有實質的感覺甚至讓齊雪嬌都能確認那是種奶白色的霧狀物體了，忍不住睜開眼看看，全麵的醫學理論當然證明這不過是主觀臆斷，讓姑娘笑著把手抱得更緊些，車廂狹小的空間裡仿佛讓她想起了上次兩人這種心靈交流的時候，石澗仁搶險受傷躺在病房的時候，一雙男女隻是目光交融就能靈魂出竅，現在真的可以放開性子在一起了呢。
姑娘確實是有點忍不住笑，又悄悄看了看那紅色的本兒。
托平京交通堵車的福，中午這會兒的高峰期更是讓出租車磨蹭了一個多小時才抵達，下車後石澗仁居然有點不好意思，一把抓過墨鏡趕緊給自己戴上，齊雪嬌忍住了沒嘲笑他的紅眼圈，反正黑臉膛上也不明顯。
結果跟唐建文約好了還要去跑幾家部委的安排現在有點要命了，縱是齊雪嬌這樣的革命兒女，也是好不容易克服了請假的念頭，叮囑丈夫自己先跟高開明他們吃飯收拾東西，自己陪著快去快回辦事。
這時候才能明顯察覺到石澗仁跟在彆人麵前的不同，重新回到輕鬆狀態跟萬乾確認了上市計劃的細節，那邊已經進展到各位股東簽字的地步，蘇以德也順便把餐飲集團的監管方案落實了，最後隻有高開明奇怪石澗仁明明都在室內了，為什麼還一定要戴著那副墨鏡。
同樣的，關於西部鐵路開發調整的試行工作仿佛迎刃而解。
如果要說楊秋林權勢滔天可以影響到這種地步，可能有點匪夷所思了，但一台巨大的渦輪燃氣輪機，也隻需要一個小小的啟動機，甚至連啟動機都有了，就是需要點火或者潤滑一下中間的某個環節。
凡是在體製內的人，對這種感受再清晰不過了，再宏偉的計劃，也需要落實到一個個執行層麵，沒有那點催化劑很大可能就拖著拖著變黃了，不一定功敗垂成，但時間機會也許就拖過去了，這說不上是腐敗，這麼龐大的局麵裡要做到每個環節都高度配合，那得是個多麼亢奮的社會狀態，前些年全民亢奮的時候證明也未見得是好事。
相比有些人隻會慷慨陳詞或者憤慨漫天的瞎嚷嚷，抨擊體製對一切都感到憤世嫉俗，石澗仁這樣的肯定認為，通權達變的實踐才是解決一切問題的要素。
好像隻是推動了鐵路部的那邊的幾位直屬領導，事情基本上就運轉起來了，據說今天齊雪嬌陪著唐建文去見的那幾位經辦人已經正式背書，同意給俄羅斯等國的鐵路機構發去函件，全麵開啟跟這幾家國外鐵路公司及沿線國家政府部門的聯係，甚至同意江州方麵安排一位聯絡員到鐵路部這邊的部門常駐，專門負責工作串聯，並且給江州方麵的鐵路部門也下發了通知，近乎於尚方寶劍的通知要求立刻安排專列做國內測試，從江州開始沿途不停靠的直接前往阿爾泰山口，這其中需要調動的各省各環節，現在心照不宣的都開始動了。
有時候很多環節都有人願意做，隻是身處其中太久，已經習慣了彆想太多，都不太相信還有人在推動這種事情，所以就算是熱身也需要一個過程。
但確實動起來了，而且一旦前麵的環節動起來，後麵幾乎是聯動，甚至很難停下，一股巨大的慣性都會推動事態往前運行，這就是體製的威力，因為推行好事壞事都這樣，所以往往起步是最艱難的，需要相當分量的背書。
後麵很多的工作已經不是普通商務公司或者江州市市委這樣的層麵可以帶動的，唐建文會馬上前往跟北疆接壤的鄰國成立鐵路運營公司，國家跟國家之間得用磋商這個詞兒，超過兩國之外的就得叫多邊磋商了。