“文部長！你看你像個被男人甩了的小媳婦似的，大氣點大聲點，要有信心拿出你主人翁的精神，再說一遍！”
“萬總！我想提個建議。”文光華的聲音大了一聲，但離響亮還是差著層次。
“這還差不多！坐坐！說說什麼建議？”
文光華找萬峰自然是關於卡車的事情。
文光華坐在萬峰對麵“前兩天我們派人下去進行市場調研的時候，發現了市場的一些變化。”
“噢！詳細說說。”
“現在社會上搞運輸不都是用拖拉機嗎？”
萬峰點頭。
這個很正確，華國剛改開的時候需要大量的運輸力，沒有那麼多汽車就隻能拿拖拉機湊數。
當時，很多最苦最累的運輸活可都是拖拉機乾的。
上一世的這個時候他就在給人家開拖拉機，從八七年一直開到九一年到工廠去上班為止。
那個時候主要乾的活就是沿海一帶修蝦圈，用石頭往海裡填。
八八年以後建民房有蔚然成風，這個事情基建隊的活兒也特彆的多。
養一台拖拉機專拉運費一天的毛收入在一百二十到一百五十之間。
除去燒油和磨損能剩下一多半的利潤。
這一階段可是說是北方個人養車的一個高潮期。
這些活兒一直持續到九零年中左右，蝦圈建完了，基建隊好像也不太好了，養車的就不太行了。
“我們發現現在拖拉機在養車戶中已經開始失寵。”
這不廢話嗎，咱們要生產卡車為了什麼。
“不管是尚海五零還是常春四零以及已經停產的51860拖拉機，甚至一些進口的捷克也在淘汰的範圍。這些養車戶現在青睞於汽車，但是買不到車，就隻能青睞於那些報廢的老解放了。”
這是事實，拖拉機因為速度慢，費油是必然要被汽車取代的，萬峰就有過深刻的體驗，黑礁修蝦圈的石料全部是從烏爐鄉曹威村和廣華村的高城山拉出來的，從高城山到黑礁海邊距離一個來回的距離在七十裡左右。
同樣兩個裝卸工，一台拖拉機起早貪黑能拉四趟石頭。
而一輛老解放輕飄飄地拉六趟。
這就是差彆。
至於買老解放那也是沒招的事兒。
現在一汽二汽生產的東風和解放連還屬於國家調配，基本不進入市場，就是有人想買也買不到。但那些報廢的老解放卻到處都有，價格在四五千左右，既經濟又實惠，就是愛出點故障。
“一些養車戶想要一種可以拉五方石頭或者五方沙子的小型卡車，最好是燒柴油的能自卸，價錢在四萬左右不超過五萬的車，咱們的四不像太小了，我在想咱們能不能先設計這一的一款小卡車？”
萬峰以為是什麼事兒呢，這不是現成的嗎！
連發動機都是現成的。
“這好辦！”
萬峰拿起筆找來一張白紙，刷刷刷就畫了一個時代金剛598的車型。
這個他更熟悉了，他開過時代金剛818的翻鬥車給人家拉過水泥，對這車的一次參數了如指掌。
而且他們廠還有現成的發動機技術。
當年窪後機械廠研究出的480、485發動機還在哪兒閒著呢。
“萬總！你真是神了，上次你隨便一畫我們回去搭車模簡直崇拜完了，想不到你今天又隨便畫出一個完美的車型，看著就舒服！”
萬峰有點臉紅，不好意思，我這是剽竊的。