如果誰有收集老爺車的愛好，到一朗去，那裡一定會滿足你的要求。
因此，南灣的皮卡和熊貓車在一朗一出現，對一朗人來說產生了足夠的震撼。
新潮的造型，一些雖然在國際上不算先進但在一朗卻足夠領先的技術，而且售價也在一朗人能夠承受的範圍之內。
因此第一批各五百輛車在一朗一露麵，在短短三天時間就銷售一空。
第一批車試水成功，巨創貿易的信心大受鼓舞。
第二批的采購量立刻大幅度增加，在西灣廠裝船了一千輛皮卡和微麵。
在渤海港裝了一千輛熊貓和清風。
這些車分彆裝在兩艘滾裝船上再次奔向一朗。
同時，巨創貿易也開始把汽車運進了鼓巴。
這也在南灣沒有擴大皮卡生產而西灣擴大皮卡產能的原因。
萬峰在頒布了開放發動機的指令後，除了紅崖動力開始增加產能外，南灣發動機廠也增加了一倍自己的產能。
四月十號，南灣皮卡的廠牌在因納河之濱正式掛起，因納河分廠正式開始生產營業。
與此同時，紅崖動力集團的因納河分廠也在南灣皮卡旁邊點燃了開工的鞭炮。
兩個企業同一天開始生產。
這兩個坐落於大英鎮的企業為大英鎮解決了幾百人的就業問題，並且還在兩個企業的大門前形成了一個新的集市，也算是有了一個小小的貿易循環圈，為當地的經濟帶來了可喜的變化。
萬峰和江洪國都出席了這兩個企業的開業儀式。
江洪國現在安裝了假肢，已經不需要輪椅的幫助了，雖然走路沒有正常人那麼順溜，但不留心的人也看不出他和常人有什麼不同。
在紅崖，江洪國現在也是相當有牌麵的人，走到紅崖哪裡那都是座上賓的存在。
不過江洪國也有煩惱存在，紅崖柴油機當初屬於集體企業，他隻是承包企業的所有權並不屬於他。
自從柴油機紅火了以後，打它主意的也就大有人在了。
一天到晚也是扯皮的事情不斷。
“我準備退休了，官場上牽扯了我太多的精力，反正我也到歲數了，我準備退休以後自己乾。小萬，你看怎麼樣？”
萬峰也知道紅崖動力所有權的問題，如果這個企業臭了也就無人搭理了，但它紅火了覬覦者自然會眼紅。
這些事情他又沒法乾涉。
“可以！退休以後你和你兒子自己蓋個廠房乾發動機也行，我支持你。”
反正紅崖動力自己的產能也滿足不了南灣集團的供應。
南灣集團將來還會有很多信號的發動機推出，支持一個民營企業不是問題。
前提是能保證質量就行。
“今年下半年我就找地皮蓋廠房，年底我就打報告離開，反正我歲數也大了，懶得和他們一天勾心鬥角的。”
“那麼紅崖動力的家底你怎麼處置？”
“作價交給後來者，我還能白給他們呀？雖然企業的所有權不是我的，但是企業的設備可都是我置辦起來的，當然要作價了。”
眼望這又是一筆亂帳。