不怪郭建國這麼激動，因為在他、或者說在空軍的巨大多數領導看來，華騰工業集團敢對d-30kp-2這款發動機進行仿製已經是莫大的勇氣了，要知道，迄今為止，華夏還不能生產任何一台推力超過100kn的航空發動機，不管是渦噴還是渦扇，不管是軍用還是民用，都不行！
有兄弟說不是還有“太行”麼，可彆忘了“太行”服役都是什麼時候的事了？
現階段，華夏能夠量產的、推力最大的發動機就是六爺上麵搭載的那台渦噴-8，最大推力93千牛，而渦噴-8隻能說是解決了我們國家這一推力級彆的航空發動機“有”與“無”的問題，至於大修周期以及油耗……隻能說是一言難儘。
也是在裝備了伊爾-76之後，空軍的領導們才覺得：渦扇發動機是真香啊、真省油啊，什麼時候我們才能夠有自己的大推力渦扇發動機？
可現在，聽張起航說他們華騰工業集團不但願意對d-30kp-2渦扇發動機進行仿製，甚至還要進行改進，郭建國心中的激動可以說更多的還是懷疑：你丫跟我吹牛x的吧？
望著郭建國，張起航笑了笑，說道：“領導，我之所以這麼說，當然是有自己的理由的。”
郭建國眉毛一揚：“哦？”
言外之意：你有什麼理由？說說看？
張起航說道：“很巧，我們集團這些年從前蘇聯聘請到的航空發動機專家當中，有幾位就是來自前蘇聯索洛維耶夫設計局的，甚至在當年還參與了d-30kp-2發動機的研製……”
張起航的話還沒有說完，郭建國的眼睛已經情不自禁的瞪大了：竟然還有這樣的事？
他已經有所預感，或許張起航真的不是無的放矢，他是真的有把握對d-30kp-2發動機進行改進了。
看著郭建國的表情反應，張起航心中微微一笑，接著說道：“我呢，是個軍迷，而且對發動機這一塊多少也算了解一些，大家閒著沒事的時候也會聊起前蘇聯的一些軍事裝備，當然，一些涉密的東西肯定不會說，大家聊的也都是一些能說的東西……”
聽張起航說到這兒，一個念頭忽然在郭建國的心底升起：莫非……