前世的時候，汽車工業的主管部門並沒有強製推動汽車電壓從之前的12V提高到48V，所以給車輛強製配備48V輕混係統的廠家也就沒有幾家，但算算時間，從現在開始到今後的至少20年時間裡，各大汽車生產廠家的車型還是以燃油車為主，假設搭載48V輕混係統後，每輛車平均百公裡節油1.5升，那經年累月的下來，能節油多少？
如果能夠像當年強製推動汽車應用電噴係統和安裝ABS那樣來推動汽車強製安裝48V青春係統，也是一件好事。
將這件事記在了心裡，張起航笑著道：“李總，這件事咱們以後再討論，不過話說回來，大家各自車型的油耗都不低吧？如果大家都是用48V輕混係統的話，起碼在宣傳的時候，可以宣傳一下自己的車子有多麼省油。”
好像也是啊……
張起航說話的份量可比李總說話的份量重的多了，他開了口，就由不得各位老總不重視、不認真思考。
是以聽張起航說完，各位老總的眼中都是若有所思。
說起來，在場的各位老總負責的企業裡，還有不少在繼續使用4g63和4g69這兩款老掉牙的發動機呢。
4G63和4G69這兩款發動機，該怎麼說呢？
隻能說他們皮實是皮實了，可靠也是真的挺可靠，但作為一款誕生於70年代末、距今已經有將近30年、還在使用SOHC氣門結構的發動機，在油耗方麵真的是一言難儘，張總說的對，如果能給車輛安裝48V混動係統，彆的不說，起碼車輛在油耗方麵能有個不錯的表現吧？
有人首先開口了：“張總說的對，彆的先不提，起碼這套48V混動係統對於降低油耗的效果是立竿見影的，”
說到這，他認真的對張起航說道：“張總，我們公司能不能先買幾套進行測試？”
其他人也反應了過來，紛紛對張起航開口道：“張總，我對貴集團的這套48V混動係統也很感興趣，我想要買幾套進行測試。”
“對對，我們也想買幾套進行測試……”
張起航痛快的應了下來：“這個都好說，除了給大家提供整套混動係統之外，如果大家有需要，我們還可以派出技術團隊來協助大家，此外，大家也可以來我們的測試中心進行測試，我們這邊的測試條件會稍微好一點……”
…………
看著眾人在麵對張起航時那小心翼翼中帶著巴結的態度，再回想一下剛剛大家對自己那不當一回事、想懟就懟的樣子，李總心中在憤憤之餘，又有些羨慕：大丈夫當如是啊。
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