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而且不需要機場這種麻煩的基礎設施，隨時隨地都可以起飛的魔力部隊顯然比飛機更加方便快捷。
雖然一開始轟炸任務是轟炸機專屬，但後來魔力部隊將這個任務也給攬到了自己的肩上，用他們的特製炸藥和高爆榴彈去轟炸敵方目標。
林尚舟不認為這兩種爆炸物能比高質量航彈還牛逼，但很可惜是威力更大的航彈是在軍方需要的前提下出現的，軍方並不重視飛機，自然就不會出現威力更大的航彈。
除了性能問題，另一個主要原因便是人心。
魔力部隊不會眼睜睜的看著飛機得到發展並在最後取代自己的地位，所以自飛機更早出現的且在軍隊中占有更強話語權的魔力部隊自然而然的就會去排擠飛行部隊的生存空間。
福爾貝克告訴林尚舟，正常魔力部隊飛行高度的極限在兩千米到三千米之間，而德軍當時轟炸機的飛行高度在五千米左右，也就是說魔力部隊本身是沒必要去搶轟炸機的活，可他們還是那麼做了這種幾乎可以說是無賴的行為。
這就足以表現魔力部隊有多麼排擠飛行部隊。
德國不重視空軍的現象可以說明出這個世界其他國家對空軍的態度也是大差不差的，都是不太重視。
他們不重視，但林尚舟知道空軍的重要性，所以在從福爾貝克那裡打聽到了飛行部隊的駐地在哪裡後，他便決定和德國的飛機設計師見過麵後就抽空去一趟那裡。
一方麵他想見見紅男爵，另一方麵是將這群不受重視的飛行員拉攏到自己這邊。
想要發展飛機，飛機設計師少不得，優秀的飛行員更少不得。
了解到自己想知道的事情後他就告彆了福爾貝克回到了報社，回到報社後林尚舟給了鮑曼一份名單，讓他查一下名單上的人和企業。
林尚舟對otl一戰時期和世紀三十年代前的德國飛機製造商以及飛機設計師的了解並不多，隻知道那幾個出名的，比方說容克斯，梅塞施密特，亨舍爾這三位。
而鮑曼也沒有讓林尚舟失望，兩天後便為他帶來了他想要的結果。
四月十八號，鮑曼將他找到的所有資料放到了林尚舟的桌子上，林尚舟通過鮑曼查到的資料得知，大戰結束後容克斯公司曾計劃設計生產民用飛機並希望將其投入到民用領域，但後來因為資金問題而中斷了研究，容克斯公司也不得不轉變方向，專注於機械方麵和發動機的生產。
剩下的兩家公司裡，梅塞施密特公司沒找到，但鮑曼給林尚舟找到了在大戰前和大戰時期曾短時間為普魯士和巴伐利亞生產飛機的巴伐利亞飛機製造廠，當然這家工廠現在不叫這個名字，人家轉行去乾家具生產和摩托車製造了。
至於梅塞施密特這人，從鮑曼找來的資料可知梅塞施密特正在這家公司裡任職。
亨舍爾公司在建立初期從事過飛機生產，但後來因為資金問題中斷了研究，和容克斯公司一樣改變方向去生產機械產品去了，而亨舍爾本人就在他自己的公司裡。
得知這樣的消息後林尚舟很想立刻就去找他們，然而不幸的是，這三家公司沒一個總部是在柏林的，容克斯在德紹，巴伐利亞那家在奧格斯堡，亨舍爾公司在瓦爾納明德。
林尚舟希望一次見到他們三人，而現在他隻能一個一個的去見。
經過一番考慮，林尚舟決定讓亞曆珊德琳幫他這個忙，他想讓亞曆珊德琳請容克斯，梅塞施密特，亨舍爾三位飛機設計師來到柏林，理由他都想好了尊貴的德意誌皇帝陛下十分羨慕自己妹妹能夠自由的在天空中翱翔，所以對飛機這種工具產生了興趣。
理由很合理，亞曆珊德琳也不會拒絕，但林尚舟的心裡卻很猶豫，因為塞西莉亞是魔力部隊的一員。
他不知道塞西莉亞是如何看待飛行部隊的，也不知道她會不會排擠飛行部隊。
經過再三的考慮，林尚舟決定去碰碰運氣，如果進展順利那就讓亞曆珊德琳幫自己這個忙，自己以皇帝顧問的身份代表皇帝的名義邀請那三位設計師來到柏林。
但如果進展遇到阻礙，那林尚舟就隻能自己一個一個去見他們了。
花費點時間可比讓塞西莉亞討厭自己好受多了。
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