奧匈的提議林尚舟就交給塞西莉亞去處理，不出意外的話她會把這件事再交給她的手下人去處理，反正林尚舟隻負責答應這件事情，之後怎麼樣就和他沒什麼關係了，政府這邊每天都會一堆工作需要他去做呢。
因為軍方那邊已經答應把研究以太元素的專家送到研究所，所以林尚舟回家後給哈沃特打了個電話提前通知他一聲免得到時候出什麼岔子。
緊接著的第二天，哈沃克研究所迎來了一批新人，哈沃特熱情的接待了他們，並且由於他和他們都是以太元素方麵的研究專家，所以剛一見麵他們就如同像是多年未見的老友一般聊了起來，相互探討著以太元素方麵的知識。
在知道軍方的科學家到達研究所後林尚舟的心湧現出了說不上來的感覺，他既高興又難過，高興是因為以太元素科技可以更快速的發展，這對未來有非常大的好處，難過是因為研究以太元素需要花錢，通訊器方麵因為和軍方簽的有合同，軍方免費為研究所鈦，所以花不了幾個錢。
但現在，在以太元素武器方麵的研究他就要花錢了。
不過還好，連續幾個月薅德國富人的羊毛讓他成為了千萬富翁，從每月入賬幾百萬馬克來看應該是可以達到收支平衡的。
之後又過了兩天的時間，奧匈帝國的精銳來到了柏林，他們到達柏林之後就馬不停蹄的向暴風突擊隊的駐地趕去，林尚舟知道他們抵達柏林的消息時他們已經到達暴風突擊隊駐地了，這讓想看看奧匈帝國精銳都有什麼人的他暫時打消了心裡的念頭，快要到政府改組的關鍵時期了，未來的時間可不適合分心。
幾天後的四月十四號，正在辦公室裡工作的林尚舟收到了來自容克斯公司的好消息，去年他讓容克斯改進設計的ju52的試驗型號已經試飛完畢，一切指標正常，連續數天的試飛也沒有出現任何意外。
雖然容克斯公司派來的代表沒有提到任何“實驗完畢”等代表著飛機研發完畢的詞語，但他們的報告已經向林尚舟證明ju52研發完畢可以下訂單了。
這讓林尚舟非常的興奮，出於保險起見他讓容克斯公司繼續再測試半個月的時間，半個月後確認沒有任何問題後他才會正式的讓水星動力與容克斯簽訂運輸機訂單。
當天晚上林尚舟叫上路易斯和王舜禹去自己家裡商談水星動力拓展業務的話題，經過一番商討，水星動力科技有限公司旗下用於航空運輸的附屬部門被確定建立，並於第二天正式通注冊，其名為——漢莎航空。
航空公司有了，飛機有了，飛行員也有了，現在就差機場了。
柏林的原飛行部隊機場經過改建後具備起飛大型運輸機的能力，但光柏林有機場不行，其他地方也要有機場。
出於經濟方麵的考慮，林尚舟計劃先改建漢堡的老舊機場，新建一個太浪費時間了，改建數年沒有使用的舊機場最合適。
他說乾就乾，有這個想法之後立刻就派人去漢堡那邊聯係當地政府和施工隊，以低價買下了舊機場並聘請了最高規格的施工隊進行施工。
漢堡機場的改建工作開始後他也緊接著在德國國內選擇了其他幾個地區建立機場，全部都是經濟發達的大城市。
半個月之後的四月三十日，《改組帝國政府》這項國策正式完成，德國政府過去一個半月以來的政府改組工作落下了帷幕。
政府改組的過程把林尚舟累得不輕，但結果是喜人的，德國政府裁撤了一大批臃腫無用的機構，整個普魯士進行了徹底的清洗，其他一些較小的邦國沒有能力拒絕這樣的要求，隻能跟著一起改組政府，而巴伐利亞那邊林尚舟一開始沒有強求，雖說阿爾伯特時期他這個甩手宰相改善了德意誌帝國的畸形政治體製，讓帝國政府成為徹底的帝國政府，但巴伐利亞王國的較大自主權被保留了下來。
也就是說帝國政府的政令能送過去，但執行不執行還需要再經過巴伐利亞王國內部的討論，如果巴伐利亞王國內部認為該政令過於離譜並且能夠給出合情合理的原因，那巴伐利亞王國可以不執行該政策，相反的即使不願意也要強製執行。
一般來講巴伐利亞不會沒事找事，阿爾伯特也從沒有特意去做什麼會觸碰到巴伐利亞神經的事情，這一次的事情也一樣，經過巴伐利亞內部的討論，最終該王國也通過了《改組帝國政府》著手進行政府內部的改革。
三十號晚上，林尚舟開始思考五月份的計劃。
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