1985年12月18日，東京國際箱包展開幕的第一天。
隸屬東京大田區的東京流通中心第一展示場裡，就出現了本屆最令人嘖嘖稱奇的一幕。
這個箱包展呀，原本就因為每年召開的時間臨近聖誕節，缺少歐美人士參加，在國際上影響力比較有限。
基本上每年能招到上百家參展商就算不錯了，願意來看展的采購商基本都屬於亞洲範疇。
比如這時候還叫南朝鮮的韓國，還有菲律賓、印尼、泰國、馬來西亞這些國家。
其中像新加坡，港澳台地區就算采購商中的富戶了。
幾乎沒有西方國家的采購商和真正的國際大牌參與。
所以按理來說，這種展覽會理所應當是日本的箱包品牌和廠商來扮演主角。
主要作用應該是幫助這些坐地戶對對亞洲其他國家釋放過剩產能，對外輸出產品。
熟料這一屆展覽會的風頭，全被一個來自於第三世界的參展商給搶走了。
一個名叫“易拉得”來自於華夏大陸地區，名不見經傳的公司，儼然成了本屆箱包展的一匹黑馬。
彆看組展方幾乎是把邊角地區一個位置最差的標準攤位賣給了這家公司。
可這個冷僻角落，異常簡陋的十二平米鋁料展位，卻擋不住亞洲各國的采購商的熱情。
時間才剛剛過午，這裡居然變得比展區中間做特裝的日本品牌還能聚人。
連拐角處被圍得水泄不通，甚至就連許多參展商，做箱包的同行都被吸引過來了。
這反常的情況自然驚動了組展方，等到他們過來一看才搞清楚怎麼回事。
其原因就是這家公司推出了一種帶專利的拉杆四輪旅行箱。
參加展覽會的可都是箱包行業的行家，就沒人忽視掉這個東西所蘊藏的巨大商機。
隻要是看過產品現場演示，拿到宣傳資料的人，都會發現這個東西可太牛了。
比現在市麵上美國新秀麗公司，那最時髦的牽引繩旅行箱，在功能上要好用得多了。
在外觀同樣漂亮的情況下，這種旅行箱對於方向的掌控，更方便，而且更省力。
完美彌補了牽引繩旅行箱的不足。
完全可以想象，即便是弱女子一個，也能很方便的帶著這樣的旅行箱進行長途旅行了。
而且關鍵是價格還便宜。
易拉得公司所代理的皮爾卡頓品牌旅行箱是他們銷售的高端產品。
根據大小尺寸和材質的不同，批發價三百美金到四百美金一個，隻相當於新秀麗公司的專利產品價格上的一半。
還有港城的金利來品牌是中檔貨，批發價是從一百五十美金到二百美金。
比名牌的普通旅行箱也就高出四成左右的價錢，這就更有吸引力了，可以說性價比極高。
然而最不可思議的，還得說是來自華夏內地易拉得公司自己生產的拉杆旅行箱。
因為瞄準了低端市場，批發價僅有五十美金到一百美金不等。
這已經完全和西方國家銷售的普通旅行箱價格等同了。
甚至價錢還略低，特彆符合亞洲國家市場的實際需要。
質量上也過得去，跟西方的產品比不了，跟日本的產品比也要差的多，但質量卻比亞洲其他國家所生產的產品要強得多。
於是不但各國的采購商們爭先詢問價錢，踴躍訂貨，就連各國的箱包廠商也想要出資，爭取拿到專利授權。
誰都看出這是一款可以改變旅行箱市場格局的劃時代產品，這筆買賣裡包含著無限的利潤。
隻可惜啊，易拉得公司雖然在這個行業裡是初出茅廬，卻並不急於求成，而且充滿了自信。
他們篤定了自己的貨物是不愁賣的。
所以隻和各國有實力的買家合作，隻接受五萬美元以上的訂單。
而且還完全拒絕了要求授權生產的箱包廠商。
於是這就導致他們的展位前越發的人滿為患，許多遭到拒絕的人留戀不去。
現場那是一片亂象，好多人都在圍著展位自說自話，吵鬨的聲音根本都聽不清誰在說什麼了。
這場麵連組展方都嚇壞了。
為了避免發生不測之事，引發安全事故，他們不得不出麵勸說，並帶人疏通阻塞的人流。
最後，在易拉得公司的參展人員主動改口留了活話。
說授權問題還得跟華夏那邊請示。
並給一些較為知名的日本廠商留下了華夏公司的聯係方式後。
這現場的混亂情況和人流擁堵，才算開始漸漸好轉。
當然，也是因此，就連組展方也不敢再小覷這家從未聽說過的易拉得公司了。
組展公司的負責人不但在易拉得公司的左右通道都安排了專人負責疏通人流。
而且還在閉展之後，專程來拜訪了易拉得公司的參展人員，遞交上自己的名片。
在對於這次沒能提供更好的展位表達了一番虛情假意的歉意之後。
組展公司的負責人倒是很有誠意的提前發出邀請，希望易拉得公司明年繼續還來參展。
並表示會就收費給予一定減免優惠，到時候還可以讓他們優先挑選展位。
這樣的“優等生”待遇，落在同行們的眼裡，不禁讓同屬鋁料展位的其他公司倍感羨慕。
然而有苦自知，什麼事兒都是兩麵性的。
才一出東京流通中心的第一展示場，兩個今天在展覽會裡風光無限的易拉得公司的參展人員就呈現出疲憊的頹勢來。
彆說拎皮包的手耷拉了，整個人都有點迎風倒的模樣了。
光看那倒黴德行就知道，這一天可是把他們倆累壞了。
“哎，我說衛民，給弄口喝的行不行？今兒說了多少的話啊。我這嗓子啊，都快冒煙了。你說你也不多準備兩瓶水……”鄒國棟輕揉著咽喉，帶著沙啞說。