這一站正賽奔雷車隊是最大的贏家，排在第二的自然是名騰車隊。
“這一場正賽跑的比較乏味，賽場上的超車寥寥可數，也就是後麵發車的那幾位車手因為提前進站換胎才在賽道上貢獻了幾次精彩超越。”
“這種非常平滑的賽道就是一級方程式也不會有太多的超車，除非賽車性能相差極大。”
“二級方程式的賽車性能一樣，相差的最多的也就是賽車調校和車手的駕駛技術，所以比賽就變得如文老師所講的那般平穩。”
“明天的衝刺賽不知道成風、歐米翰等車手是否能夠帶給我們驚喜呢？”
“就看發車的瞬間吧，在賽道上超車就要看車手對於時機的把握了，要不然很容易讓自己的賽車離開賽道。”
“今天的正賽告一段落，讓我們明天準時收看江城站的衝刺賽。”
收獲了亞軍的成風以及收獲到積分的張拓為回到了名騰車隊的維修區受到了所有人的鼓掌歡迎。
成風已經習慣了這種榮譽，但是對於張拓為而言，明天的衝刺賽將會是他又一次衝擊領獎台。
這次因為和成風距離較遠，並且成風已經獲得了車手年度總冠軍，所以不必要配合成風，而是可以展開自由競爭。
今年張拓為還沒有一個冠軍入賬，所以明天的衝刺賽就是一個非常好的機會。
第二天的衝刺賽即將開始，衝刺賽的冠軍爭奪戰反倒不是最受矚目的焦點，觀賽的車迷都把目光聚焦在成風身上，成風能不能再一次登上領獎台將記錄延續下去呢？
“衝刺賽的比賽馬上就要開始了，我們繼續昨天的話題，成風這個記錄到底能不能延續下去？兩位老師在這裡可以猜測一下，不能是一樣的答案。”
“我先來吧，我覺得成風是能夠登上領獎台。
雖然昨天沒能成功登頂，但是今天可沒有同一個車隊的兩位車手同時橫在成風的賽車前麵，就算是他們想要阻擋住成風的賽車，也沒有昨天歐米翰和道建樹那般默契，更何況這條狹窄的賽道出現安全車也是毫不奇怪的事情。”
文成複點了點頭道“我本來還想選擇能夠登上領獎台的選項，沒想到被搶先了。
就我本人看來成風是有可能登上領獎台，畢竟成風的實力在這裡擺著，但是難度相當大，還得看賽道其它賽車是否能夠讓成風找到機會。不過既然要選相反的選項那就隻能是選擇不能了。”
“讓我們看看誰究竟猜的更準呢？”伴隨著劉樂軍的話電視鏡頭就切換到了賽場上。
成風今天是處在第七個發車位起步，前麵是唐玉行、左前方是道建樹，這兩個車手的實力都非常強。
“三十位車手結束了暖胎圈，比賽馬上就要開始了，究竟誰能夠奪得這一站衝刺賽的冠軍讓我們拭目以待！”
“五盞紅燈熄滅！比賽開始！”
“諾成龍的賽車頓了一下，張拓為上到了第一名！”
“展立軒和柳速也都超了過去，諾成龍的啟動賽車反應慢了嗎？”
“唐玉行和成風也要在第一彎之後超掉節奏已經亂掉的諾成龍了，成風也在起跑的時候過掉了道建樹，現在他距離還有三個位置。”
“二號三號的連續高速彎出現了三輛賽車並駕齊驅的場麵，成風走在內線車身稍稍落後諾成龍和唐玉行。”
“唐玉行憑借著良好的出彎速度走外線準備強吃諾成龍，諾成龍這下子危險了。”
“諾成龍已經被唐玉行和成風相繼超掉，賽車馬上就要來到了五號彎。”
名騰車隊在無線電中恭喜張拓為發車來到第一位，此刻名騰車隊歡呼聲一片“乾的好夥計！這就是我們想要看到的比賽！”
“我做到了！”張拓為簡短的回答後又專心於比賽之中。
“成風這是要在內線搶占彎心嗎？”第五號彎是一個發卡彎，也是一個低速彎，在這條賽道中存在著比較好的超車條件。
成風的直線速度非常不錯，因為他的賽車下壓力被減檔了，按照常理來說下壓力不夠就要提前減速進彎。
成風反其道而行，利用自身的修為施加了一個向下的強壓，反倒使賽車能夠延遲刹車在第五號彎中占據有利的賽車線路，並在出彎的一瞬間將這個自己施加的下壓力瞬間收回，使得賽車的出彎速度快於唐玉行。
這一幕讓名騰車隊後台監測成風數據的工作人員覺得詫異，傳感器顯示成風的賽車下壓力良好，但是根據之前的賽車調校來看是不可能這麼晚進彎保持賽車良好的比賽性能。
“成風借助大直道與唐玉行並駕齊驅，然後延遲刹車搶在唐玉行之前占據有利的賽車線路，他是怎麼做到直線加速飛快、進彎延遲兼備的呢？”
成風延遲刹車進彎的時候，故意讓賽車出現一點點的側滑，使得旁邊的唐玉行被嚇得不輕，連忙急刹避讓，這也使得成風在出彎後就將唐玉行甩開到攻擊範圍之外。
“沒想到第一圈發車就這麼精彩，昨天整場正賽都沒有第一圈的精彩鏡頭多吧。”
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“成風竟然上升了三個位置來到了第四位，現在他隻有能夠超過柳速就能夠繼續將自己的領獎台記錄保持下去了。”
“讓我們看一下發車回放，諾成龍的賽車究竟出現了什麼問題，竟然會掉了這麼多的位置。”
從慢鏡頭回放看出，諾成龍的輪胎空轉，導致他沒能在第一時間將賽車衝出去。
張拓為的起步反應十分迅速，自從成風發車屢屢得利，其他賽車手也瘋狂訓練自己的起步發車反應，看來這一批二級方程式賽車手都被成風刺激的不輕。
張拓為直接從第二名上到了領跑的位置，後麵的展立軒和柳速乘機跟在張拓為的賽車後麵搶占內線，使得諾成龍不但丟掉了速度，同時也被搶占了有利的賽車線路。
諾成龍是一步錯、步步錯，失了先機、少了速度、沒了線路，隻能是和後來的唐玉行等人爭起來位置。
唐玉行和成風憑借著賽車啟動後的良好速度在第一彎就貼近了諾成龍的賽車，在隨後的二三號彎中對諾成龍形成了超車。
之後的場麵變成了成風大戰唐玉行，成風雖然落後唐玉行半個車身，但是直線加速更好的調校使得他在第五號彎來臨之際從落後半個車身到領先半個車身。