“比賽開始後我排名第三，我不可能一直跟隨雷之神賽車。前兩三圈我還能跟上，我所預期的速度也就是如此了。”龍浩說。
“顯然，前兩三圈裡我們在注意輪胎，但是當他們開始加速時我就追不上了。同中海站一樣，我處在第三位，雙手合十期望能有一輛雷之神出現問題，除此之外我無能為力。”
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2101novel.com7賽季的一級方程式比賽終於塵埃落定了，結局就像想特立獨行又不能不考慮票房需要的藝術電影，神奇、意外、跌宕、然後多少帶點兒皆大歡喜。
“曆史會重複!”，規律再一次證明了其“顛撲不破”的至理地位。
風雲過後，有人大笑、有人淺笑、有人偷著笑、還有人強迫著自己笑……
成風毫無疑問是那個笑得最燦爛的，比賽開始前的一個畫麵裡，成風笑得異常開懷，看起來幾乎不像正準備參賽，倒像1小時28分15秒270後的他。
也許這就是冥冥中的一種天意，隻是事先，沒有幾個人敢於如此大膽推論罷了。
起步，就像之前被設想的那樣，寧威狠打方向盤，壓住韓星爵，給身後的成風讓出位置。
不過也許是距離不夠或者入彎線路的問題，成風沒有能夠“最理想化”地搶占第一，而且，和隊友之間的差距還一度拉得不小。
然而，就像隨後的預測那樣，寧威因為一個失誤被追近了距離，然後先進站，然後成風在三圈的距離裡狂跑爭取出時間。
再然後，就像人們在雷之神全盛期看到的那樣，馬龍兵不血刃地在維修站裡超過對手或隊友，成風也順順當當地上到了頭位。
之後超級新秀要做的就是安全並且穩健地開著賽車第一個衝過格子旗，千萬不要重演馬龍當年洪都大獎賽上停在距離格子旗最近的天涯那一幕……
也許一切真的是命！超級新秀加上試車手的雙重身份來了雷之神之後就再沒遭受過厄運。
成風這一路走來不容易，或許相對於一飛衝天，人們更願意看到絕境中涅磐重生，畢竟，沒有經曆過苦難也就沒有重量和厚度，曲折磨難後的幸福結局才讓人覺得不流於低俗。
強迫自己笑的當然就是韓星爵同學，因為在五盞紅燈熄滅之前，他看起來距離年度總冠軍如此之近！
當然，中海站的時候好像更近一點兒，但那可惡的輪胎，還有指揮台的“猶豫不決”……
幾乎所有的媒體都出了一篇關於最後一站積分情況的分析稿，在全部的n種可能裡，韓星爵占據的優勢至少在8成以上，優勢巨大得好像沒有什麼特彆的懸念。
可是，如果數學概率論一定變成現實的話，那就不是人文化的、偶然化、非理性化的生活了，而是全部通過計算實現的世界，大部分人還是寧可選擇自由意誌吧！
當然，曆史唯物論告訴我們，一切曆史的偶然都是曆史的必然！
所以，前十五站韓星爵從來沒有退賽過，在中海就得退一次；前十六站韓星爵從來沒有遭遇過機械故障、從來沒有駕駛失誤過，在聖保羅也都得經曆一次。
因為，作為一個一級方程式車手，遭遇退賽、機械故障、低級失誤都是一種必然，隻不過不定偶然地發生在哪場比賽裡，同理可證，未來的某一天，鹿城人還要經曆爆缸、被罰退後發車、追尾以及被追尾等等。
比賽一開始，寧威將采用切線發車，這一點本是明擺著的事，可似乎韓星爵還沒有足夠的心理準備，本來他往邊上讓讓就能讓雷之神的企圖落空，至少也不會吃太大的虧。
可他全無準備地衝向了中路，那邊，配合默契的成風早就上來了，這一壓、一擠，再加上身後的龍浩一追，位次眼瞅著連掉兩位，韓星爵同學不成熟的“菜鳥心態”終於爆發了。
他強硬地準備死超龍浩，結果進彎刹車太晚，在輪胎的青煙中溜了一回草地，好歹算是回來了，可是原本的8分轉眼就變成了1分……
之後不久，從來沒有困擾過他的賽車故障也開始找麻煩，越來越慢的他看起來簡直是要退出了，雖然他終於扛過了最艱難的半圈，可跌落到第18位的結果讓他在後麵的比賽裡隻能“聽天由命”了。
當然，從那個時候的情況判斷，隻要他能追到第五，照樣是板上釘釘的年度總冠軍。不過頑強和堅韌，又豈是被大秦汽車聯合會、楚薄、單能盛含在嘴裡都怕化了的“超級菜鳥準世界冠軍”所具備！
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