“對於其他人來講，一停可能是顯而易見的策略。但是在那種情況下，你沒有必要彆人做什麼你就做什麼。
你需要做點不同的東西，而我們選擇了三停【注安全車出動後，奔雷調整為兩停】——這樣第一節的比賽很短剛剛好，因為在這裡出動安全車的機會是非常大的。”
“比賽初段我們需要完成的目標是必須超越一些對手，而現實是早在安全車出動之前，他就已經超了三、四輛車。那正是我們所期待的，比賽完全按照我們的計劃在進行。”
“你不能否認的事實是，當安全車第二次出動時，他龍浩已經跑遠了。
他擁有速度、擁有正確的輪胎選擇、他非常輕鬆的控製著賽車，情況在向著他發展。”西門茲詳細的分析說。
最後，西門茲拋出了自己對運氣二字的看法，他指出由皮文斌觸發的安全車對龍浩來講固然是個幸運元素。
但考慮到龍浩在昨天的第二節排位賽階段油泵突然罷工，丟掉了本來可能極其靠前的發車位置。因此兩者相加等於抵消了。
“那指安全車出動的確是運氣，但昨天我們也有倒黴的時候。兩者相抵了！”西門茲最後說道。
毋庸置疑，領隊李亞同樣對龍浩帶來的神奇冠軍驚喜異常。洛城人指出這對備戰2101novel.com9年，是非常重要的。
“不論是對車隊還是龍浩來講，這都是一場令人驚歎的勝利。”李亞說道。
“從周五開始，我們就知道自己的賽車非常有競爭力，排位賽後我們非常失望。但是今天，賽車非常之快，比雷之神和梟龍還強。
儘管安全車出動的時點我們有一定的運氣，但這場勝利是我們應得的。
對於連續遭遇兩個艱苦賽季的奔雷來講，這是一個非常重要的結果。它將幫助我們以最好的方式去準備2101novel.com9年。”
雷之神領隊納明索表示，韋博世在維修站遇到的災難性事故是一次發生在操作員身上的人為失誤。
下一場比賽前，雷之神車隊將對賽車如何進站進行分析，但是車隊不會棄用那位出現失誤的操作員。
新港大獎賽首次進站，韋博世看到頭部的放行裝置顯示綠燈後啟動賽車，但是加油管還沒有拔出。
韋博世拖斷加油管衝出維修區，不得不行駛到維修站出口才得以停車。雷之神機械師趕到幾經努力才將加油管卸下。
雷之神車隊的停站係統不同於其他車隊，他們用懸掛在維修區上方的發光信號燈，俗稱“放行燈”替代了傳統的“棒棒糖人”。
這已經是雷之神車隊第二年使用這套獨特的係統，但出現罕見的維修站事故。領隊納明索表示，這次事故是因人為失誤而引起的。
“不幸的是，這裡出現了錯誤，”納明索說道。
“這不是電子係統，它是由手工控製的，因為在正常情況下在安全車帶隊時會有很多賽車進站。這要比棒棒糖更好，與棒棒糖不同的是你要控製綠燈。不幸的是這一次出現了失誤。”
那麼，這套闖下大禍的燈光信號係統相比傳統的棒棒糖究竟能帶來怎麼樣的優勢？納明索的回答很簡單，就是為了節省時間。
“如果你用這套係統的話，他能允許你節省人的反應時間。”納明索說道。
“如果一切正確，進站就不會出問題，當賽車前後千斤頂和油管拔出後，你就可以以最快的速度出站。將不存在人的反應時間，這就是這套係統的根本。”
事故發生後，雷之神車隊在餘下的第二次進站中沒有再使用燈光係統，而是使用了傳統的棒棒糖。
納明索解釋說，不再去用“放行燈”是為了不給機械師施加太大的壓力。車隊會在近期分析傳統進站的利弊。
“我們肯定將對我們的另幾次進站第二次進站做了什麼而進行分析……因為那是一個緊張的時刻。
再次有一個人被撞倒了，他沒事，完全沒有問題，但是那是一個非常緊張的時刻。”納明索說。
“所以我們寧可在餘下的停站中不去使用這套係統，因為我們希望在更小的壓力下信號。
而這套係統是為了更好的性能表現即更短時間內完成進站。這也就是為什麼我們沒有在餘下的停站中使用它。”
納明索表示，就算是使用傳統的棒棒糖人，在比賽中也可能會出現問題。
“當你看到綠燈而走時，那就意味著你必須走。這沒問題。綠燈就意味著他必須走。
如果我們不用這種交通燈的話，我們可能就會抬起棒棒糖。從這個角度來看，並沒有改變我們在今天所遇到的特定情況。”
那麼雷之神車隊會不會在餘下的比賽中繼續留用那位出現嚴重失誤的控製員。納明索表示會的，並認為提出此問題不是一個好的問題，因為雷之神永遠團結。
“是的，我不認為這是一個好的問題，因為你必須對那些做這件事的人表示尊重