“哇，成風太強了，還以為要在發車大直道動手，沒想到選在了從第二號彎就發動攻擊。”
“看起來是從二號彎發動的攻擊，其實在一號彎的時候成風的賽車已經探頭影響到了魏魄的走線，這才有二號彎的攻擊。”
“棲霞賽道的大直道非常短，在出最後一號的時候就打開動能回收係統，在衝過發車線的時候電池充滿電後，又可以再次使用動能回收係統。”
雲雙傾和蒙蔚歆興奮的抱在了一起又叫又跳，仿佛成風衝線奪冠一般。
此時龍浩已經取得3秒的領先優勢。
成風升至第二位後以每圈快半秒的優勢狂追龍浩，沒有前車的掣肘，成風可以開始自己的賽車節奏了。
“成風超過了魏魄，並且他的圈速飛快，他的圈速是1分23秒2。”奔雷車隊立刻將成風的圈速告知龍浩。
這段時間是超軟胎的最好工作窗口，前兩台賽車選用的都是超軟胎，而紅虎選擇的是軟胎。
“成風現在完全釋放出了超軟胎的速度，魏魄不但被成風帶開，還要麵對後麵寧威的壓力。”
接連幾圈成風都以05左右的優勢追近龍浩。
梟龍車隊的無線電提醒成風道“龍浩是輕載油，你可以保持現在這個節奏前進。”
成風沒有回答，他現在並沒有刻意去追擊龍浩，但是輪胎和賽車性能決定了他的速度慢不了。
“龍浩輕載油起跑，應該會是三停的戰術，但是三停最大的隱患就是會陷入到車陣之中，在這條難超車的賽車，陷入到車陣之中將會非常致命。”
“現在對雲秦來說唯一的好消息就是前麵領跑的不是紅虎。”
“對於陳楚朗來說是怎麼樣跟上前麵的賽車，要是段天才真的是要在24圈左右進站，前期就不能被拉開太大的差距。”
“從策略來說，雲秦要儘量減少紅虎追近積分的差距。”
“連續觀察了好幾圈後發現第一計時段是成風最快，第二計時段是魏魄最快，這一計時段有大量的中慢速彎角，很難超車的區域。”
“紅虎賽車本身固有的機械抓地力在這一區域非常出色。”
第九圈龍浩焦急的告知奔雷車隊“我現在的輪胎磨損的非常厲害。”
奔雷車隊說出了一個大家聽不懂的回答“用67號代碼。”
因為無線電是公開的，所以車隊和車手之間涉及到賽車機密的討論，會在賽前約定好暗號。
第10圈成風追至龍浩的車尾，不過成風和龍浩的圈速對比已經相差不大，僅僅領先01秒左右。
同時段天才也在無線電中告知車隊輪胎開始衰竭了。
“這算是梟龍車隊本賽季跑的最好的一站，哪怕是楚州站成風奪冠，也沒有現在的形勢主動。”
“楚州站成風幾乎是一整場都被雲秦雙車追擊，要不是賽道限製，早就被超了n次。”
“梟龍複蘇的太晚了，不知道成風今年衛冕還有沒有機會。”
“機會肯定是有的，但是微乎其微。除了雲秦，還有紅虎的賽車都將會加入到冠軍爭奪行列之中。”
龍浩在第11圈詢問是否可以進站，但是車隊告訴他要再堅持一會。看來超軟胎的抓地力已經開始急劇下降了。
龍浩在第12圈首次進站，停站時間僅有64秒。但是機械師換胎時操之過急，沒有裝好右前輪。
龍浩出站後僅跑了半圈就陷入掙紮，輪轂罩先彈了出去，接著這個右前輪脫落。