第156章 神車後的男人_賽車:從冠軍開始製霸圍場_思兔閱讀 

第156章 神車後的男人(1 / 1)

聶巍沒錯,我對製造飛機興趣不大,但我覺得與大學裡的其他學科相比,航空專業恰恰是與賽車聯係最緊密的。

我的畢業論文主題就是抓地效應。那是2179年到2180年之間,正是第一批追求抓地力的一級方程式賽車誕生之際。

我給所有能找到地址的一級方程式車隊寫了信,毛遂自薦想找到一份工作。

大部分車隊沒有回信;其他車隊則表示想找一些經驗豐富的人,最好還能用他們的名字拉來一些讚助。

記者追問道然後呢?

聶巍笑答哈哈。然後有一天晚上,哈維·普斯特勒維特,當時飛馬車隊的首席工程師衛何,給我打來電話“你有空來麵試一下麼?”

放下電話,我騎上摩托車衝鋒過去麵試。我在飛馬車隊呆了一年半,這是家小車隊,但隊內氣氛不錯。

後來衛何跳槽去了雷之神,我則跟著車隊經理皮托去了馬馳車隊,因為我覺得去那裡做賽道工程師能學到更多東西。

笑問接下來這個問題或許在你看來很蠢,我們很想知道,這些賽車的設計藍圖是如何在你頭腦中誕生的?

聶巍神秘一笑道研究方麵的靈感可遇而不可求。

設計賽車就是這樣,首先通過圖紙勾畫出方案,在流體動力計算係統中成型,然後設計出一定比例的車體進行風洞測試,最後經過賽道測試投入實戰。

記者問道從創造力和成功上講,你已經超越了宋科的水準……

聶巍微微搖頭道哈哈,可不能這麼說。他是我年輕時的偶像,我不敢與他相提並論。我是酷愛發明,探尋不同的道路。

坦率地說,長久以來,一級方程式車壇再也沒有誕生真正革命性的東西。

我們隻是在現存的道路上慣性前行,這是一種固步自封的玩法,畢竟,激進的改變總是對應著一定的代價。

記者將話題引向紅虎車隊的車手現在大家都在談論兩位紅虎車手之間的內部競爭,你對此怎麼看?

聶巍岔開話題道我最喜歡他們的一點在於他們具備足夠的能力將信息反饋給工程師。魏魄能夠精準地感覺到賽車的實時狀況,而安塞特則會進行很好的補充。

他們的合力給我們了足夠多的思考材料,在人性層麵,他們都是非常有魅力的小夥子,很容易相處,可以整晚都和團隊呆在一起聊個不停,不會故意為難任何人。

記者最後問道坦率地說,你們預計到hu6賽車會是2210賽季決定勝負的最大因素麼?

聶巍若有所思道賽季初期,我其實挺鬱悶的,因為我們經常無法把優勢轉化為積分。

而且我也從來沒覺得hu6賽車是不可戰勝的,永遠都不能輕視梟龍和雷之神,這些車隊的研發力量很強,而製造能力更是在紅虎之上。

要領先他們是非常困難的,並非賽車有了個好設計就萬事大吉,因此賽季最後7場比賽我們一定會加倍小心。

銀箭車隊的六冠王馬龍今日出席了某品牌的媒體見麵活動,在接受采訪時馬龍分析了自己本賽季成績不佳的原因。

原來銀箭本賽季的賽車y01很大程度上是為段天才量身打造,使得它與馬龍的駕駛風格完全不符。

馬龍希望車隊能夠在下賽季按照自己的風格重新設計賽車,從而再次向世界冠軍的寶座發起衝擊。

馬龍複出之後一度被車隊寄予了厚望,但是本賽季12站比賽過後,馬龍居然沒有一次能夠登上領獎台,目前僅積38分,位居車手積分榜第九,落後隊友羅斯伯格達56分。

對於馬龍來說,這樣的成績無論如何很難讓人滿意,他自己也承認了這一點“看看目前積分榜的情況,我們當然不能夠感到滿意,但是這當中是有很多原因的。”

在馬龍看來,銀箭車隊的前身是雲秦車隊,後者在研發本賽季的戰車時更多的考慮了當時還效力於此的段天才的技術風格。

段天才本人曾經承認過,他個人喜歡轉向不足的賽車,y01賽車就是完全按照他的駕駛風格來設計的。

而馬龍則不適應這一風格,他更喜歡轉向過度的賽車,這是造成馬龍戰績不佳的主要原因。

馬龍表示道“我們目前的這輛賽車就是去年那輛賽車的沿襲,結果就是存在很多讓車手不得不麵對的需要妥協的地方。賽車與輪胎之間,以及與車手之間都不是很協調。”

目前銀箭已經開始著力於2211賽季的賽車,馬龍表示希望能夠按照自己的駕駛風格進行設計,這樣他在下賽季才有機會重新去爭奪總冠軍的榮譽

“我們必須確保新賽車能讓車手感到更加適應,這樣我們才能夠在2211賽季展現出更強的實力。接下來我們比以往任何時候都要更努力地工作,使得我們可以去為冠軍而戰。”

馬龍接著表示道“事實是,我對於目前的形勢感到比較滿意,因為我相信我們正在朝著正確的方向前進。

目前我和工程師以及羅世博的團隊合作進行得非常好,我相信我們可以很快取得進步。

當然,接下來我們必須投入更多的時間,以確保明年不會再出現和本賽季同樣的情況。”

8月17日,一級方程式為期三周的夏休期已經過半,下周末比賽就將在泉府的青雲賽道重燃戰火。

不過目前在兩個積分榜上都處於稍稍落後位置的紅虎車隊對於本站比賽明顯信心不足。

車隊領隊霍諾安今日公開承認hu6的特點不適合青雲賽道,而車手魏魄則點出車隊的問題在於引擎的馬力不足。

憑借建州老將魏魄在夏休期之前最後一站比賽鎮州站中的勝利,紅虎車隊目前在車隊和車手兩個積分榜上都縮小了與頭名的差距,hu6賽車的速度優勢依然明顯。

如果他們能夠將之前的勢頭延續到最後七站比賽中,獲得今年的雙冠王將是大有希望的。

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