第80章 最佳新人_賽車:從冠軍開始製霸圍場_思兔閱讀 

第80章 最佳新人(1 / 1)

在成風掙紮於輪胎問題、雷之神苦於賽車調校、銀箭為可調尾翼係統苦悶的時候,紅虎已然以72分高居車隊積分榜榜首,冠軍氣質初現端倪。

在天南站之前,雷之神車隊曾表示烈陽賽道能夠幫助他們找到賽車欠缺速度的真正原因。

雷之神在烈陽排位賽中難以接近紅虎和梟龍,洛城人確信自己完全沒有足夠的速度,需要進行大幅升級才可能加入冠軍爭奪戰。

雷之神技術總監趙信施此前表示,車隊仍然對錦城試車時引入的空氣動力套件升級為何沒能帶來預期的效果感到困惑。不過他們準備好了一個升級計劃。

“這個升級計劃是為了彌補不足,追趕競爭對手。”

趙信施說道“我們在幾個項目和係統上同時下功夫。我們在中海將帶來不錯的研發成果,我們在西絲州會得到真正給力的升級,在賽季中期還將引入一些有趣的研發。”

麵對紅虎賽車在賽季初展示出的強大優勢,有關紅虎賽車設計的爭議話題再起,仍然是圍繞去年就已引發很多爭議的紅虎前翼設計。

然而,雷之神車隊已經確認車隊正在研究如何仿效紅虎那款“彈性”前翼。

與對手相比,紅虎賽車的前翼在比賽中端翼更加貼近地麵,那被認為是紅虎賽車在高速彎中出色性能的秘訣所在。

賽季前,大秦汽車聯合會聲稱將在限製賽車部件形變方麵引入更嚴格的測試標準。

但現在看來紅虎已經確保他們通過了大秦汽車聯合會的測試,而隻要能夠通過測試,那樣的做法就是合法的。

趙信施確認“我們已經越來越深入對那款前翼的評估研究,不久我們就將推出一款"可變"前翼。”

誰是兩場一級方程式大獎賽後的最佳新人?

鹿城車迷會幸福地告訴你,“鄧斯特!”

彆看出生於2186年4月16日的鄧斯特如今隻獲得了2分排名第13,。

可與他角逐最佳新人獎的彭賽奧(銅爵車隊,建州站雖獲得第7,賽後因賽車未通過檢查而被取消成績)、洛步(追風)、納馬爾(北極星)均是一分未得。

而當積分榜上排名第12的人叫馬龍時,鄧斯特的幸福指數就進一步提高了。

早在威淩簽約鄧斯特前,包括安塞特在內的很多一級方程式未來同行就對這名鹿城出生的車手予以極高評價。

原因?

在2101novel.com6年三級方程式時,他曾擊敗過紅虎車隊的安塞特!

“安塞特和成風的職業生涯都比我輕鬆,因為他們有強大的後援團隊。”

鄧斯特這番大話貌似也有道理,同為85後的安塞特從小就受到紅虎栽培,而成風更是大律師的乾兒子,運氣也好到爆棚。

而鄧斯特隻是在2210年問鼎平州房車大師賽年度冠軍後,才徹底贏得了讚助商們的信心。

平州房車大師賽總冠軍這塊敲門磚,這也讓鄧斯特身上多了一個“跨界英雄”的噱頭。

他的搭檔,混跡一級方程式已是第6年的申迪如今也不過是2分的成績單,鄧斯特作為新秀就能連續兩站獲得第10,也難怪他被輿論奉為段天才之外的“鹿城第2極”了。

在天南大獎賽起跑前,馬龍曾信心依舊表示“銀箭車隊所有人都很樂觀,大家做好了奮起直追的準備。”

羅世博也聲援了六冠王觀點,表示建州賽道情況比較特殊,揭幕戰的失敗並非意味著銀箭銀箭就沒有機會,“我們知道自己的賽車速度很快,隻是需要將潛力證明給大家看。”

遺憾的是,周六排位賽,馬龍依然沒能進入第三節,與建州站一樣隻排名第11,羅世博則排名第9。

正式比賽馬龍發車一度趕超到第8位,最終隻得到第9名;羅世博則因為發車不利,第12個衝過終點。

雖然馬龍在賽季前兩站暫時以2比0領先隊友羅世博,但六冠王的2分隻是銀箭賽季前兩站的全部斬獲。

車隊積分榜上,暫列第8位的平州巨頭依然隻能作為今年冠軍爭奪戰的看客。

銀箭的糟糕表現,也證明了紅虎車隊顧問馬科賽前的判斷。

“銀箭目前根本算不上我們的直接競爭對手,當然冬季測試的最後幾次試車多少說明,他們擁有潛力十足的賽車。”

馬龍賽後也不再粉飾太平“和排位賽相比,我們正賽的速度太慢了。而在排位賽,我們還能達到向雷之神靠攏的水平!”

雷之神的韋博世和龍浩在天南站排位賽中分列第6和第7,馬龍認為這本應是銀箭賽車目前所處的位置。

現實問題似乎再明顯不過,那就是如何將賽車潛能在比賽中發揮出來。

馬龍表示“比賽結束後第一時間我告訴車隊,隻有通過辛苦努力不斷改善賽車才行!”

馬龍也談到天南比賽的積極方麵,“比如在發車階段就和建州站情況差不多,我到了外側車道,這一次那兒正好有空,我可以發揮出自己的優勢。”

賽前馬龍曾期待能下雨,他可以憑借豐富經驗,以及對於路耐輪胎的適應,亂中取勝,可惜天不遂人願。

六冠王笑稱,自己能預見到不少媒體會打出“災難開局”之類的標題,“我們知道自己的現狀,我們也承認還沒有取得想要的成績……”

喧鬨的一級方程式賽季第二站要和濕熱的天南烈陽賽道說再見了!

10日周日傍晚,圍場裡幾乎所有人打招呼都是同一句話——“你什麼時候去中海?”

大贏家紅虎還在吵吵鬨鬨地拍著冠軍合影,而其他所有車隊物資都已快裝進集裝箱了,一級方程式“收攤”的速度大約也是世界第一了。

天南和中海兩站,在2211賽季一級方程式賽曆上赫然為第一回合“背靠背”大戰,鑒於揭幕戰建州也隻和這個背靠背間隔一周,12支車隊幾乎儘攜全部家底出戰。

從建州到天南,就在周日晚間,陣勢浩大的集裝箱就要發往中海。

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