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第280章 金牛國際賽車場(2 / 2)

此外,策劃該賽道公司負責人高爾在談及該條賽道的名字由來時表示。

這條賽道構架也與最初設計有微小改變,以此增加安全性和超車可能,包括取消原本7號彎發夾彎,同時在3號彎比原定計劃加以拓寬以給車手有更多過彎線路選擇。

2210年8月,更多賽道細節被透露,例如為增加挑戰性,讓前三彎間的落差有14米,另外在此彎外側有雙彎心的變化。

這裡一級方程式賽車的模擬圈速為1分27秒02,平均速度約為101novel.com103kh,最長直道是在3號彎至4號彎間,一級方程式賽車可以達到的最高尾速為318kh。

金牛國際賽車場的設計目標是成為世界上最快,最刺激的賽道之一。

將合適這個星球上大多數賽車比賽的需求,賽道共有16個彎角,同時伴隨高速直道和充滿魅力的高低落差,給車手豐富的超越機會,這也是比賽中相當具有觀賞性的內容。

同時這裡在賽道安全標準、包括緩衝區、醫療設施等方麵,以及媒體配套服務上都將成為世界頂尖賽道。

大秦汽車聯合會周三確定了西陵大獎賽的可調尾翼區,在這條全新的一級方程式賽道上將有兩個可調尾翼區可用。

第一個可調尾翼監測區位於第15號彎出彎口15米處,激活區位於16號彎出彎口36米處,車手能夠利用短直道的大部分路段進行超車。

第二個可調尾翼監測區位於3號彎入彎口16米處,激活區位於3號彎之後510米處,為車手了半條直道的超車機會。

紅虎車隊在拿下雙料冠軍之後,下一目標是讓魏魄獲得年度亞軍。

車隊領隊霍諾安爾表示不排除使用車隊指令幫助建州人,但強調當前兩位車手仍然保持自由競爭。

“我認為從車隊的角度來看,我們將儘其所能幫助魏魄。”霍諾安說道。

“我們會找車手們談話的,但我想馬克更希望憑借自己的實力去贏得勝利。

借助車隊指令獲得的成績,我不確定他是否會喜歡。如果你問我安塞特會不會同意,我可以明確地說他毫無問題。”

霍諾安爾表示在車手積分榜中贏得亞軍對於魏魄非常重要,這也是車隊的目標。

“對於魏魄來說,這非常重要。”霍諾安爾解釋說,“如果能夠在賽季末看到他贏得分站冠軍,那就更好了。但是我們在本周隻需保持原來的模式跑就行了。”

當被問及兩位車手對車隊指令會有什麼看法時,霍諾安表示“我不確信魏魄是否會喜歡這種獲取比賽結果的方式。

我認為讓兩位車手自由競爭是最好的辦法,而且這肯定是我們將采用的方式。

除非在最後的比賽中能夠通過調換位置左右車手在積分榜中的排名。但當前我們會讓他們保持自由競爭,正如我們在整個賽季所作的那樣。”

對於讓位魏魄,世界冠軍安塞特表示考慮這個問題為時尚早。

“首先這是一場漫長的比賽,特彆是在本賽季。在比賽初期,任何事情都可能發生,在比賽結束時實現超越當然也是可能的。”

“在比賽結束前的5到10圈不會出現車隊指令。這當然也取決於你的位置,所以我們首先要確保自己處於強勢的位置上,然後才可能考慮策略的問題。”

10月25日,本周末一級方程式將展開賽季倒數第三站——西陵站的爭奪,

雖然迄今為止兩項冠軍懸念都已經提前破解,但是本站比賽並非沒有看點——梟龍能否延續最近兩站比賽的勢頭繼續挑戰紅虎?

四位爭奪年度亞軍的車手誰會在本站比賽中搶占先手?

從各大博彩公司給出的奪冠賠率來看,本站比賽中安塞特依然將是奪冠的最大熱門,他的主要挑戰者將是成風,而近況不佳的雷之神車手龍浩則出現了較為明顯的下滑。

安塞特在瀛州站結束之後已經提前四站比賽中衛冕成功,但是他並沒有停止自己前進的腳步,兩周前他在江原賽中拿下了自己本賽季第10個分站冠軍,

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目前依然有希望追平馬龍在2101novel.com3賽季創造的單賽季13站比賽勝利的紀錄,因此接下來的比賽他必然還會全力以赴。

本周西陵賽,安塞特依然是奪冠的最大熱門,西羅洲天才繼續以1賠2101novel.com排名榜首,與江原站同期基本持平,紅虎另一位車手、建州老將魏魄此番以1賠65排名第四位。

值得一提的是,安塞特之前已經放出話來,他本賽季剩餘的最大目標將是幫助魏魄獲得年度亞軍的位置,不知道兩人屆時在賽道上會有怎樣的合作。

梟龍最近的上升勢頭非常強勁,成風在江原站中打破了紅虎本賽季對於杆位的壟斷,正賽中獲得第二名,時隔五站比賽中再次登上了領獎台,

本次西陵賽,成風是除了安塞特之外最被看好的車手,他以1賠375排名第二位,而本賽季已經有三個分站冠軍在手的段天才此番則以1賠45排名第三位。

今年雷之神車隊已經注定將收獲一個兩手空空的賽季,龍浩近期的表現也大有徘徊不前的趨勢,

本次西陵賽,龍浩以1賠8在奪冠賠率上排名第五位,相比上一站出現了較為明顯的下滑;另一位雷之神車手韋博世以1賠101排名第六位。

值得一提的是,龍浩近年來是在全新賽道上表現最為出色的車手,在首屆新港站和首屆江原站中均笑到了最後,不知道他此番能否在全新的西陵賽道上繼續擁有神奇的演出。

緊隨三大車隊之後的是銀箭車隊的兩位車手,羅世博和馬龍分彆以1賠101和1賠151排名第七位和第八位。

另外還有兩個值得關注兩個數據,本站比賽的杆位賠率上,安塞特以1賠172排名第一,成風1賠35排名第二,接下來是段天才的1賠6和魏魄的1賠65。

10月21日,紅虎車隊的安塞特今日在參加車隊一次官方新聞發布會時表示,

在本賽季剩餘的三站比賽中,自己將會儘最大努力幫助隊友魏魄獲得年度亞軍的位置,他希望車隊能夠以最完美的方式結束這個賽季。

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