李建輝因為很少前來京城的緣故，因此顯得相當忙碌，而且因為某些原因還計劃之外加了。
就在下午和兩部委高層會談之後，李建輝又和前來的東華會成員迎來了閩省高層。
認真說起來，閩省市場，東華會香江成員並不是太重視，在那邊投資也不多，除了欣建係投資了機場和港口，主要還是東華會寶島成員企業在鷺島特區有著不小的投資。
閩省高層也清楚李建輝等人這幾天非常忙，時間非常的寶貴，在雙方會麵之後，也沒有多客套。
在簡要介紹了鷺島特區這段時間的發展情況，以及鷺島機場和鷺島港口擴建情況之後，就步入了正題。
兩岸通航通商已經半年，發展形式非常喜人，粵省高層希望香江航空能夠增加桃園到鷺島的航班，進一步方便兩岸的交流。
對此，李建輝回應道：“我們香江航空高層一直都在密切關注桃園——鷺島航線客流量變化，據我所知，在節假日，除了正常的每天一個航班之外，還會加開一個航班，以滿足兩岸交流的需要。
今後香江航空會根據客流量變化，逐漸增加執飛班次，我相信未來鷺島——桃園航線將會是世界上最繁忙的航線之一。”
談到投資方麵，東華會香江企業目前並沒有在內地增加投資的計劃，尤其是在上麵即將提高產品內銷稅率這個檔口。
哪怕東華會計劃在這邊投資和擴大生產基地，那也要等明年一月份新稅率出來之後。
……
會見粵省高層隻是一個小插曲，今晚才是重頭戲。
坐在這裡的香江代表無一人是無名之輩，這裡麵包括了李建輝等商界精英，也有金庸等文化界名人。
“大家不要感到拘謹，今天晚上特意和大家見個麵啊，就是想和大家敞開心扉聊一聊。
香江離開祖國的懷抱啊，實在是太久了，我們這些人很多都沒有去過香江，對於香江的情況也就是聽說，對於香江的真實情況和了解遠遠無法和你們相比。
現在聯合聲明已經簽署，1997年7月1號香江就會重回祖國的懷抱，香江經濟發展製度，依舊會沿用現在的製度，而這方麵我們同樣沒有你們精通。
未來香江如何發展，還需要你們積極的出言獻策，讓我們共同推動香江發展更上一個台階。”
儘管李建輝非常年輕，但作為香江名副其實的商界領袖，加上今晚座次也將其放在了香江人員首位。
因此在首長話音落下之後，他立即用西南官話回應道：“感謝中央對我們香江六百多萬市民的關心和厚愛，也感謝中央對我們商界的理解和支持。
我也堅信，在一國兩製的製度下，香江未來會更加的繁榮，有著祖國的支持，香江在全球的地位必然能夠大幅度提升，尤其是金融地位，紐約港將不再是口號。
我們香江商界一直有一個共識，那就是商人就應該做一個本本分分的商人，不去插手政製。
關於香江未來發展政策，我相信中央和回歸後的政府，一定會製定出一個有利於香江長期穩定和發展的政策。”
對於李建輝之言，在場之人就沒有幾個信的，有點信息渠道都清楚，香江商界最不安分的就是李建輝，旗下政經研究室以及安保公司的實力和業務範圍遠遠超出了一個商人的界限。