“爸爸，我們之前的那輛房車怎麼處理的？”在即將抵達浦江之時，與林義龍和波莉塞莉獨處，波莉好奇地問道。
從去年寒假開始，是個女兒就對林義龍實現傳送的技術著迷，但是她們每次問起的時候，都被林義龍找個彆的理由搪塞或者閉口不談，女兒們就不敢多問，對其他人也是三緘其口——當然，這也並不妨礙她們的使用。
“在房產生產商的廠房裡。”林義龍答道。
“是不是那裡堆了好幾台這樣的車呢？”
“沒有，其實無論是那輛烏尼莫克，還是後麵改變風格了的依維柯，其實本質上都是把房車車頭和生活區的連接器和固定螺絲分離，然後放到新車上就行了呀。”林義龍解釋道，“剩下的，隻要把後艙上裝的保護與管道做好就行了。”
“？！”
“難道我的女兒沒做過調查，房車真正重要的其實是後麵的居住艙。”林義龍解釋了一下，“剩下的比如輪胎中央充放氣係統，四輪驅動和油路保護，都是車底盤的改造，這些商用車常用加強又不費多少錢。如果車底盤不費錢，房車整車又如此之貴，會簡單加減法就知道最費錢的就是上裝了唄。”
“......”
“確實是這樣，比如我們看到一輛類似的房車，或者那種裝甲車之類的，本質上肯定都是商用車。”林義龍笑道，“如果剝絲抽繭，不就是這種解釋，那還能怎麼解釋呀？”
“爸爸這個說法，有點像，‘這些道理和原理我都懂，但是如果組合起來我就不懂。’的情況。”波莉開始嘗試反擊，“我看爸爸每天也在看維修工如何維修內燃機的視頻，爸爸怎麼就不喜歡搞明白呢？”
“因為你知道的，主要商用車生產商家都不約而同地推出了電動載重車，隻要保證供電，其他問題就沒那麼多了。”林義龍嘴角微微上揚，“當然，我們的電路係統和電池稍微做了些改裝，不過沒什麼大問題。把取下來的零件裝上去就行了。
“這樣的話，我們省去了惱人的油路和機械傳動問題，每一台電動機對應一個車輪，然後用車載芯片控製對應電動機的電流和輸出功率就行了。”林義龍繼續解釋，“因為爸爸是個機械工程方麵的白癡，不懂引擎，也不懂變速箱，更不懂其中的機械潤滑或者油路循環改造之類的。但爸爸我恰好懂一點強電——恰好可以采用自己家出品的軟硬件，這樣回答你們滿意嗎？”
“隻是為了容易造？”
“那當然！”林義龍答道，“簡單可靠的話，就沒有必要長時間保存。”
“所以......那些輕型卡車載重平台都賣掉了？”波莉問道。
“對，反正也不需要了，找了一個房車生產商，賣掉了唄。”林義龍理所當然地答道，“雖然在價格上有點損失，但完全可以接受。”
“......”
“這樣的話，短軸版本的這種越野車通過能力不錯，可以滿哪兒跑又不用擔心補給問題，難道不是最完美的房車嗎？”林義龍反問道。