本條鐵路線主要分為三段，且這三段鐵路線將會在明年開始建設。
第1段鐵路線從費城出發，向西途經裡士滿，查爾斯頓，法蘭克福，印第安納波利斯到達芝加哥。
第2段鐵路實際上是對第1段鐵路的補充，第2段鐵路從法蘭克福出發，一路向西到達聖路易斯。
而第3段鐵路線則是從芝加哥出發，一直沿著密西西比河向下修建，途經聖路易斯，孟菲斯，到達新奧爾良這個密西西比河的出海口。
修建這兩條鐵路之後，北美洲殖民地將會正式將大半個領土納入到自己的核心統治區，而殖民地內部的經濟也可以因為這兩條鐵路線而開始活躍起來。
到這裡，有的小可愛們可能發現了，在這兩條政府主導的鐵路線之中並沒有出現紐約，波士頓這種大城市。
按理來說，現在經濟發達的東北部區域應該率先修建鐵路，但是在本次計劃中偏偏漏掉了這塊區域。
實際上並不是喬治他們不想在這塊地區修建鐵路，也不是這塊鐵路不掙錢，而是因為這塊地區的鐵路已經被皇家商會以及一些大貴族和勢力接手了。
這個時候鐵路可是賺錢的生意，更何況是東北部這塊經濟發展的區域，所以東北部這塊區域的鐵路線早就被帝國的各方勢力盯上，卡爾和喬治他們根本沒有辦法頂住這麼多人的壓力將這塊區域的鐵路國營。
所以喬治和卡爾隻能忍痛割愛，將這些鐵路的所有權交給了本土的皇家商會和各位大貴族。
不過實際上這也不是什麼壞事，因為卡爾和喬治的這番舉動不僅收獲了皇家商會和大貴族們的好感，還借助他們的資金發展了殖民地的基建。
畢竟喬治和卡爾手中的錢是有限的，根本不足以同時推進這麼多項鐵路計劃，如果先要推進整個東北角的鐵路計劃的話，那麼中部鐵路計劃就要推遲了。
而以上就是施佩爾在9月份乾的主要工作，卡爾在查看完這份工作報告之後發出了來源於內心的感歎：
施佩爾你真的太能乾了。
施佩爾在9月份乾的事情平常人一個月也隻能乾一件，但是施佩爾在一個月中直接乾了三件。
所以施佩爾果然是超人吧
所以為了激勵施佩爾繼續努力並獎勵他的努力工作，卡爾決定再次給施佩爾和他的團隊發一筆獎金。
做出這個決定之後，卡爾又看向了今天最後一份文件。
剛一打開這份文件卡爾的神情便嚴肅起來。
因為他發現這份文件是喬治叔叔以北美洲殖民政府向自己下達的新命令。
而這份命令的主要內容就是讓卡爾判斷自身部隊的情況，如果可以的話立刻前往查爾斯頓對當地勢力進行清洗。（www.101novel.com）