ig31的圖。
當初雖然給出了全套的圖紙，但當時的客觀條件以及環境，其實根本沒有能力開發研製。
所以斷斷續續研發了幾年，造了原型機，試飛過幾次後，便幾乎擱置了。
也是78年開始，j10因為超前的設計，國情的變化及需求，以及條件允許後，才又繼續上馬開始研製。
如今，方想就是這個項目的總負責人。
在方想擔任了負責人後，j10的進度，也可以說是一日千裡。
如今已經小範圍的建造了將近十架，用以訓練和改進。
而同期方想畫的f16，當時也是同樣的原因，隻造了兩架原型機用以驗證。
在經過了試飛和論證後，因為並不符合當時的國土防衛環境，同樣被擱置。
隻是如今，國際環境變化，國土防衛也有了新的要求。
當年的f16設計圖，又從舊紙堆裡，被翻了出來。
也正是因為當初造了原型機並且進行了試飛，居然不知道從什麼途徑，流傳到了米國。
為米國還未立項研發的f16，帶來了大量的靈感。
雖然並沒有催生米國的f16早產，但因為畢竟方想的圖占了先，還造出了原型機。
所以米國的f16，也並未和前世一樣，而是在外觀上進行了大規模的改動。
可畢竟f16的氣動設計太過優秀，所以米國的全新f16，還是和方想的設計圖，有著一半以上的相似度。
誇張點說，幾乎是照皮畫虎了，但米國好歹還是要臉的，沒有直接照抄已經算好的了。
畢竟，軍工這玩意兒，沒專利啊？！
當米國f16的照片傳回國內時，很快就引起了大量航空人以及高層的注意。
這是跟我們前幾年的原型機，也太像了吧？
因此，還因為這件事情，讓國內高度重視起了情報和臥底的重要性。
不僅提前揪出了一大批臥底，也因為方想在港島的公司，安排了大量的情報人員。
如今海外大量的情報人員的經費，幾乎八成以上，都來自於長城實業以及其下屬公司。
當然，這些帳隻是從這裡出，到情報人員手裡，那是要在地球上走很多流程的。
就像當初那部電影裡台詞一樣，錢第一天從香港去迪拜，到塞浦路斯，經瑞士倫敦紐約，再去新西蘭經日本回香港。
而現實裡，隻會更麻煩。
不過雖然米國的f16如今已經服役多年，如今華米也正在蜜月期。
可這種國之重器，米國肯定是不會出口的。
因此，如今國家有了翻天覆地的變化，那麼之前很多無奈擱置的項目，如今舊事重提，也就不再是什麼稀奇事兒了。
而方想也清楚，如果想要追上米國，單靠一層皮，肯定是不行的。
內部結構、發動機、雷達、武器等要素，才是最為重要的。
作為前世的航空航天人的方想，你讓他畫個外觀、畫個發動機，還是沒問題的。
可雷達和武器，他是真不懂，也是如今華國的主要短板。
不過好在，因為華米的蜜月期，米國人為j8特意定製了雷達係統。
如今方想所帶領的團隊，正在秘密的研製如何將米國定製的j8雷達，移植到j10上。
至於武器，那就是另一個團隊的事情了。
但方想還是提供了一批導彈發動機的圖紙，縮短了不少研發的時間。
“對，就是十幾年前，你上交給國家，李教授轉交的那套多用途戰機。
最近軍方對這款機型的性能，還是很滿意的。
如今國家的戰略，也從之前的全麵保衛國土，轉到了有限度參與地區競爭。
現在還在打的越國，已經充分表明了高空高速截擊機的短板。
已經無力支撐我國未來的天空和戰略了。
所以，打算將你的那份圖紙設計，定為代號j11，交給成飛來研製。
因為那圖紙是你設計的，再加上132廠的現狀。
打算交給你來做。”
劉爸爸看到方想似乎有些猶豫，便開口解釋了一句。
“那j10呢？”
方想聽到劉爸爸的話，便知道這件事，幾乎已經沒有他再拒絕的餘地了。