這句話，方想並不是無的放矢。
在他的記憶中，小日子也正是這幾年大肆進入北美市場。
在石油危機和環保條約、排放公約的背景下，北美肌肉車市場大幅度萎縮。
小日子低價、低油耗的特性，以及特意針對北美市場做的調整。
讓其在這個時代急劇膨脹了起來，不但很快占領了北美市場，還大肆侵蝕了歐洲市場。
直到九十年代，成長為全球車企的巨無霸。
“自然是有的，不過小日子的車企，他們的銷售地，和咱們互不乾擾。
他們主要是在本土、北美和西歐。
咱們在東南亞、中東歐和南美。
隻不過他們的售價要高一些，利潤也要高一些。
可其實在我看來，他們的技術還沒有咱們這裡好。”
霍振庭先是點了點頭，然後說出了他了解的一些情況。
其實，這些方想也都知道。
隻是剛才霍振庭提到的寶馬低價替代品這個重點，倒是提醒了方想。
寶馬如今作為全球知名的高端豪華車品牌。
其實在北美、西歐這幾個地方都沒有打開銷路，顯得這個豪華車品牌的力度並不是那麼的名副其實。
當然，西歐是因為前些年歐洲人慣性的排斥華國人和華國市場及產品。
這幾年雖然關係逐漸好轉了起來，可限於寶馬的產量，其他地區本來就不愁賣。
誰還有心思去開拓新市場呢？
而北美也有相同的原因。
以前是產量不夠，懶得去，那現在有了廣汽，肉眼可見每年的產量，都會輕鬆的在二十萬台起步。
那這麼大個市場，再不去站，是不是就有些說不過去了？
上次曹天偉來，方想當時糾結要不要做代工的時候，漏掉了這一點。
不過現在霍振庭的到來，倒是提醒了方想。
雖然說起來現在日係車在北美是如日中天，但距離廣場協定，也就一年時間了。
而且，北美對日係車的排斥，也達到了頂峰。
彆的不說，砸日係車，可不是華國人先乾的。
對，這件事，還真是老米先乾的，而且人家是在白宮前砸的，全國直播！
當時的收視率可是直接爆表的！
現在華美正在蜜月期，這個機會不抓住，方想豈不是要後悔死？
至於以後？以後再說！
先賺一波！
“你能買來多少條生產線，我全吃了！”
想到了這裡的方想，馬上抬頭看向了霍振庭。
“方先生要多少，就有多少！”
哪裡知道方想剛才腦子裡想了這麼多的霍振庭，雖然不清楚方想的思路已經擴展到了北美。
但依舊是斬釘截鐵的回複到。
“拿紙來，我列一份清單。”
方想看到連霍振庭都毫不猶豫的給予了這麼大力度的支持，自己還猶豫什麼？
當即扭頭對著秘書小程說到。
“這批生產線要快，越快越好。
廣汽如今的產量還在爬坡階段，就是剛才霍先生提到的。
賣得好的車，我會加大力度，賣的不好的，我也不會停止生產。
另外就是，寶馬我打算在廣汽繼續生產，由廣汽代工。
打開北美的銷路，霍先生不妨幫我引見一批有意加入海外經銷商的朋友。”
看到小程走出會議室，打定了主意的方想，轉回頭看向霍振庭。
“哪裡還需要其他人！
我們霍家和包家，就能吃下！
方先生彆忘了，包家和北美，關係可是極好的。”
霍振庭聽到方想的話，頓時眉開眼笑，對他來說，這可是一個天大的好消息。
等於是把金山送到了臉上，哪裡還肯帶彆人玩啊！
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