車隊來到了城西的402所，對於早上的插曲，方想壓根就沒放在心裡。
當小程詢問他什麼情況，後續要怎麼處理的時候。
方想就簡簡單單，輕飄飄一句話。
“以後彆讓他出來了。”
就這麼一句話，徹底斷送了棒梗出來的希望。
是的，方想如今的一句話，已經可以決定很多人的命運了。
棒梗肯定是也在其中的。
到了402所後，這座距離城區有二十多公裡的研究所，對外看，就是一家普通的發動機研究所。
可實際上，他是大名鼎鼎的北方車輛研究所。
建國後，水陸坦克、步兵戰車、主戰坦克、防爆車、路障車等等等等軍方一係列的裝甲車輛，幾乎都是在這裡研究出來的。
在擔任起112廠j10的設計師之前，方想也在這裡短暫的待過幾年。
當然，那時候他更多的還是在豫省和這裡兩頭跑。
所以對這裡自然是熟的不能再熟。
進入測試場地後，很快就看到了那台熟悉的測試車在場地上奔馳。
“大部分數據都已經超過，或者接近設計最初的指標。
可現在，唯獨發動機和瞄準係統，以及炮管還有不少的距離。
瞄準係統和炮管這塊，方師弟你不熟，咱們撇下不談。
可發動機這塊，你可得出點力啊。”
秦俊從口袋裡摸出煙，給方想遞了一支。
秦俊說的情況，方想一早就知道。
不但是現在，包括未來相當長的一段時間，這三項都是國產坦克的短板。
最先突破技術的，是炮管技術，這一塊沒什麼好說的，隻要錢、基礎科學、材料、技術到位。
砸錢做實驗就能攀上科技樹。
然後突破的，是發動機，大家可能都知道99a。
一開始呢，99式的發動機功率還不到1000馬力，後來到了1200匹馬力，最終，甚至突破到了1500匹馬力。
可唯獨炮瞄係統，一直卡的很難受。
也得虧這些年跟國外關係搞得好，包括後來蘇國破產分裂後，又從幾個國家拿到了圖紙和生產線。
才補上了這最後一塊短板。
沒辦法，曆史上欠的債太多，很多東西不是一時半會，說補就能補的。
而且讓人遺憾的是，即便是99a成為全世界最頂尖的坦克，也錯過了時代。
是的，後來變成了無人機時代，大家都清楚。
方想自然也知道，可他不能說啊！
他總不能說，哎呀，彆搞了，這都是要淘汰的東西，我們去玩無人機吧。
後世的無人機，之所以搞起來並興盛。
是得益於電池和電路集成化。
電池其實還好說，從鋰電池發明並普及後，全世界的電池技術，基本上幾十年都沒有革新過的。
看似吹到了天上去，可其實，還都是那一套，電池容量也沒有明顯的拉開差距。
電路集成化就更彆說了，現在還在小型化的路上。
隻要科技沒有突破到納米級，電路集成化等各方麵技術，也是跟不上的。
彆的不說，現在單一個遙控和接收，就是一個很難解決的問題。
而在後世，指甲蓋那麼大的接收器，和手柄大小的遙控，就可以玩的很舒服的無人機。
在這個年代，那就是妥妥的黑科技。
包括方想一直心心念念的電車，一直沒有付諸於行動，就是因為芯片技術和電路集成化在拖後腿。
“發動機的圖紙先拿給我看看。”
方想抽完了煙，才依依不舍的將眼睛從樣車身上挪開。
“走，回辦公室去。”
秦俊也將煙頭丟到地上，踩滅，轉身帶路。
方想和跟著他的秘書以及幾個學生，也陸續跟上。
這是方想第一次帶學生出來，小程還好說，常年跟著方想到處亂跑，早就見過或者聽說過。
反倒是那些學生們，第一次來到保密單位，見到國內最尖端的研發項目。
一個比一個興奮。