說起來，j11現在的生產線都已經鋪了兩條了。
雖然如今已經交付的也不過十幾架，可到了明年，就能每年以一個中隊24架的速度開始生產。
如果有需求，繼續增加生產線，那麼很快就能輕鬆以年產百架的速度生產。
隻是j11的成本太高了，遠超j7和j8不說，比j10還要多。
沒錯，比j10體型要小，還是單發的j11，比j10的成本都高。
原因也很簡單，體型更小的j11，需要更加精密的部件、強度更高的材料。
更何況還有全新的航電、火力、雷達係統，這幾乎都是用錢堆出來的。
雖然定位不同，可脫胎於f16的j11，優秀的氣動設計、有史以來最好的格鬥戰機、穩盤、瞬盤、全都碾壓j10。
但推重比、航程、最大速度、表速、升限、爬升率又比不過天生雙發的j10。
可以說各有所優吧。
因此，軍方曾經秘密做了多次對抗實驗，反而是看似並沒有那麼擅長格鬥的多用途j11，多次在近距離狗鬥中，擊落以截擊為目的而設計出來的j10，屬實驚掉了不少人的下巴。
當方想知道這個結果的時候，卻並沒有什麼想法。
現在大多數人的思維還停留在發現目標、接近目標、狗鬥，這樣二戰的思維模式。
可裝備了相控陣雷達後，戰鬥機的打擊方式就變成了，遠程提前發現目標、鎖定目標、發射導彈、確認戰果、離場。
也就是說，以後比的是戰場環境、身後誰的預警機多、加油機多、地麵雷達多，而不是大家都關注嗷嗷叫的空空導彈。
隻是這件事，方想隻能通過潛移默化的形式，一點點來。
畢竟，傳統派還占了大頭呢，一切都要等幾年後的海灣戰爭。
眾所周知，超7項目就是因為巴鐵曾經麵對阿三的軍事力量，提出的一項戰鬥機合作計劃。
從88年提出，立項開始，一直到fc1\jf17，也就是北約代號藍須鯨的梟龍項目。
而且現在沒多少人知道，巴鐵他們很快要有米國賣給他們的f16a\b了。
而巴鐵也因為有了f16a\b後，就對超7沒了興趣，一度讓這個項目差點流產。
當再過一年，巴鐵準備購入更多的f16c\d時，卻被米國禁運。
這才讓巴鐵再度想起了超7，可眼瞅著梟龍研發成功，就要交付，老米為了搗亂，又放開了禁運，繼續賣f16c\d的時候，巴鐵才算明白過來，還是采購了梟龍和j10c。
這讓巴鐵成為了全世界唯一擁有j10和f16的國家。
因此，這也是為什麼方想認為與其費儘心思的去搞一個不三不四的梟龍，還不如認認真真搞一搞j101novel.com呢。
而j10，這個出生就落後的戰機，還是賣給巴鐵好了。
“價格隻是一方麵因素，主要是國內認為j10比j8要先進太多。
j8都沒賣，就賣j10。。。
所以特意給j10定了個高價。”
屠工抽著煙，回答了方想的問題。
“之前聽說你們在搞j8ii型？”
方想彈了彈煙灰，暫且放下j10不談，其實j8也不是不可以賣的。
有了j10，j8這個更落後的機型，基本上還沒來得及升級，就已經成為了比落後機型更落後的了。
“被喊停了。。。
j10雖然比不上j11，但還是比j8強上太多了。
雖然成本也上去了，但很明顯，軍方已經發現數量抵不上質量這個關鍵因素。
包括j8的訂單，去年開始也大幅度的砍了不少，聽說今年隻有不到四十架的訂單了。”
宋工此時也插了一句嘴。
“j10雖然成本高，但其實還是能和j11能形成高低搭配的。
j7現在服役的數量已經超過了兩千架，以目前國家的安全形勢來看，數量已經溢出了。
j8本來期望值還是挺高，也能滿足目前的國土防衛需求，但有了j10的出現，現在基本上已經沒多人關注。
聽說最早的j8a那一批四十架，已經開始陸續改為偵察機和訓練機。
上次去部裡開會，聽說目前反而是j10的訂單，比j11還要多一些。”
宋工剛說完，屠工也接著說道。