一條是常規路線，沿著東南沿海各島，到達福建沿岸，在跨海經澎湖到達虎頭城，或者直接在北線跨海到達淡水城。
一般在台灣安置的會走北線，前往呂宋，南洋的會走南線。
澎湖列島在永樂之時，還有大明所建的衛所，和釣魚島一樣，自大明全麵離開海洋後，便廢棄了。
如今澎湖列島已成為移民南下的重要中轉站。
由澎湖到虎頭城，再南下建北城，已是前往南洋的必經之路。
除去這條最常走的西線外。
東線也是永興商行開辟出來的新航路。
嚴格來說，這並不是新航路，自唐宋開始，由舟山南下，經釣魚島向東到達琉球，便已開辟。
至今也是中原通往琉球的重要航道。
隻是永興商行改為從釣魚島向南，直達台灣北部的雞籠城而已。
雞籠工業園是如今永興商行最重要的工業區，所以東線這條連通雞籠和舟山的航道，同樣非常重要。
李出源迎著海風，直麵大海。
原來這感覺是如此心曠神怡，令人振奮，令人陶醉啊。
李出源心中想著。
“李兄看著比之前高興多了”
劉建看了看站在船頭，迎風站立的李出源，笑道。
“想不到這感覺如此美妙，大海雖無疆，但也讓人陶醉啊”
李出源讚歎道。
“是啊，大海之大，讓人陶醉”
劉建也歎道。
“應該不久便到釣魚島了吧”
李出源問道。
“我們已經航行了三天，而且一路順風，所以最快明天下午便會到達，最慢後日上午到達，要是不順風，航程便會增加個兩到三天的樣子”
劉建說道。
“這一路也沒什麼島嶼可以依托，白天航行，晚上聚船休息，如此航行三五日，也算難為人了”
李出源歎道。
“實際上夜晚航行，也不是不可以，去年我們便有一支船隊，借助月色和火把夜航，隻用兩天不到便由舟山來到了釣魚島，而且夜晚航行可以借助北極星和星圖，配合羅盤，海圖辨識方向，方向感更強，隻不過夜深人靜，而且夜晚航行又太陰涼，所以不是緊急之事，我們都不會選擇夜晚航行，如這白天走一段，晚上聚船拋錨，大船在外，小船在內，也能安然過夜”
劉建笑道。
“以前到不覺得，如今看來，這航海可是一門大學問啊”
李出源看了看大海，笑道。
“航海學那是一個大學科，涵蓋了天文，地理，算學，製圖學，海洋氣候，季風，洋流以及船舶建造，設計等多方麵的學科和學術，係統而又嚴謹，可沒有看上去那麼簡單啊”
劉建歎道。
“劉兄雖然年歲尚輕，讓確學貫古今，包羅萬象，難怪永興商行在劉兄手中有如此成就，看這航海圖冊，便可見一般，有此航海圖冊，難怪永興商行的船隊能夠在大海上眾橫，真是窺一斑而知全豹也”
李出源笑道。
“李兄太抬愛了，這些我也是整理前人所知而得，非我一人所為也，而且這也不能說絕對正確，以後要有新發現，自會更改嘛”
劉建也笑道。
“對了劉小姐和寧妹了，怎麼許久沒見他們身影”
李出源問道。
“他們啊，跟著蓮兒在船艙內擺弄電報機呢”
劉建笑道。
“原來如此，不過這電報機確是神物，有此電報機加持，相距萬裡也能瞬息傳遞消息”
李出源歎道。
“這有什麼，這該不是最新版本的，等蒸汽機成熟，手搖式發電機便可改為蒸汽發電，蓄電池也可改為鉛鋅電池，如此發電量和蓄電量都可成倍提高，並穩定輸出，至於無線電報機，如今這也隻是最初版本，隻能保證能用，等晶體二極管，三極管和集成電路問世，到那時，我就會讓世界知道什麼是殘忍”
劉建看著李出源，會心一笑道。
“這，很難嗎”
李出源聽後，問道。
“蒸汽機好說，如今我已將原始的抽水式蒸汽機的圖紙交給了雞籠工業區，至今也有十多天了，不知道他們研製得怎樣了，這種蒸汽機研製成功後，便可用於各礦山和城鎮抽水用，再在這基礎上改進成完整版蒸汽機即可，問題應不大，鉛鋅電池主要是金屬鉛和鋅的提煉製作成鉛板和鋅板，隻要完整版蒸汽機問世，這就可以提上日程了，問題也不大，難的是晶體管，不過在這之前我到可以用電子管，電子管雖然處理高頻信號效果不好，但是比晶體管簡單，大小也可大可小，隻要在一個密閉玻璃容器內弄好陰極，陽極，控製柵極和加速柵極，在把玻璃容器抽成真空，電子管便完成了，原理和如今用的電子瓶差不多，關鍵問題是焊接技術和抽取真空的技術不過關，這些得完整版蒸汽機問世後，才能一一解決”
劉建向李出源介紹著。
“看來一切還得等著劉兄所言的完整版蒸汽機啊，真想見識一番這種蒸汽機究竟是何物，能讓劉兄如此心心念念”
李出源歎道。
“圖紙我已經交給了工業區的負責人了，並讓他們組織建立動力廠，研製打造蒸汽機，等到工業區後，李兄自會得見”
劉建笑道。
“那我可極為期待啊”
李出源也笑道。
當夜，船隊又在海上休息一夜後。
第二日便啟程直驅釣魚島。
然而，劉建沒想到的是，有一不速之客，正在釣魚島內等候。
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