相比於鐵軌道，抽水式蒸汽機就要簡單許多了。
鍋爐是現成的，連杆采用築模鍛打便可完成，唯一有難度的是氣缸和活塞。
不過按目前技術也不是完全不能打造。
用鋼鐵打造，再連接一起，抹上潤滑油即可。
至於潤滑油，用豬牛羊脂肪或者石漆即可。
在了解了石漆後，同樣讓劉建大吃一驚。
因為石漆蒸餾提煉的方法，與後世石油冶煉完全一致。
而石漆便是石油提煉的產物。
在想想那早已應用於戰場的猛火油，同樣是石油提煉而來。
如何不讓劉建對這個時代的技術刮目相看，痛心疾首。
一群敗家玩意，不懂珍惜啊。
而這也讓劉建對未來更加有信心，石油都能提煉，還有什麼可擔心的。
“那行，明日我便去工業區轉轉，順便看看其他工廠如今的成就”
劉建說道。
“屬下立刻安排，明日靜候公子到來”
霍佟拜道。
“船廠的新船如何了”
劉建又問道。
“稟公子，公子所言的火炮戰列艦，千料已經打造了八艏，其中三艏已經完成火炮測試，正在安裝最大火炮數進行最終的測試後，便可列裝部隊了，另外五艏也已組裝，試航完畢，正在進行不同程度的火炮測試，其他各船木料已到位，正在打造當中”
霍佟拜道。
劉建邊聽，邊額首微笑。
戰列艦可是如今劉建除去蒸汽機外，另外一個心心念念的產物。
而且相比於蒸汽機，戰列艦可謂更加迫在眉睫。
畢竟蒸汽機如今也隻是最原始的抽水式蒸汽機，也就是紐可門機。
要弄到瓦特機還有一段距離。
要是再提高動力，弄出幾千，幾萬匹馬力的蒸汽機就更加久遠了。
成功上艦，成功打造蒸汽鐵甲艦同樣也是問題所在。
雖然對於各種艦艇構造，劉建早已爛熟於心，不過要一一打造，製造，還有教會如今船工，工匠打造，甚至培養新工匠，也都存在問題。
所以相比而言，風帆戰列艦就要簡單，容易許多了。
畢竟以目前華夏的船舶技術，打造風帆戰列艦絕對不會比後來的歐洲更差。
想想哪怕是萬料大船都可以不用任何一顆鐵釘固定，完全用木料粘合，防腐，防水塗料也非常齊備，無論是硬帆，還是軟帆技術都非常成熟。
有此加持，順利打造風帆戰列艦，簡直易如反掌。
更彆說劉建還設定了一套專門的船隻測試流程。
共分為三個階段。
首先是下水試航，這試航都會有一月或者兩月的時間，主要測試船隻是否漏水，是否腐爛，風帆使用及整船穩定性，操控性等。
發現問題可及時修改，改造，要是問題太大，直接打爛重做，相關人員也會受到不同程度的處罰。
完成試航後，便是火炮測試，火炮測試一個分為四個階段。
其一是單炮測試，主要就是以一門火炮或者數門火炮進行單方向或者雙方向射擊測試，看看船隻的偏移角度，承重力，火炮動能對船隻的影響等等。
其二便是重炮測試，以額定裝船最大重量的火炮，以最大裝填量進行射擊測試，看看在此極限條件下，船身是否出現問題。
其三連續射擊測試，以不同火炮安裝量進行連續持續性的射擊，或十門，或二十門，射擊持續或一刻鐘，半個時辰，一個時辰不一，同樣是以極限測試來判定船隻是否存在問題。
其四便是最大火炮測試，也就是火炮滿裝，連續射擊測試，這也是整個火炮測試的最後一個階段。
整個火炮測試持續一月到兩月。
最後一個階段是滿裝長航和水麵測試。
以最大裝貨量進行遠距離航行，同時進行不定期火炮射擊測試，一般會專門設定一個航路，轉一圈後，返回船廠，以此對整艏船進行最終的判定，檢驗，這個階段用時最少，一般十天半月即可。
如此從新船下水，到最後列裝，前後近五個月的測試後，便可正式交付海軍使用了。
當然就算海軍交接了新船，以後也會不定期的返回船廠檢修，維護，以保證任何時候各種船隻都處於最佳狀態。
所以如今劉建已經在計劃建立新的船廠，募集，培訓新船工，以此來提高以後船隻建造，維護速度。
以支撐一直龐大的海軍艦隊。
“好，明日我便去工業區，後日去船廠看看，要是可以，我要坐著新船出海”
劉建笑道。
而霍佟聽後大驚。
“這，公子三思啊”