另一邊，鳳天汽車島國總部。
和辦公室之外步履匆匆，慢慢行走的路人完全不同。
鳳天汽車總部內部嚴肅凝重，空氣之中仿佛能擠出水來一般。
其核心起因，就是這家公司的老大以及負責人鳳天章男這段時間來一直不好。
這也讓鳳天汽車總部的員工多有猜測。
“鳳天總裁這段時間臉色很差啊！究竟是什麼原因呢？”
“估計是每個月來幾天的日子到了吧！”
“瞎說什麼呢，估計是業務方麵的原因。”
“最近華國的銷售情況並不太好，聽說豐田汽車華國區的總裁新田閣下都被去職回到島國了。”
“新田閣下都被去職回到島國了？這可是一個大新聞！新田閣下可是賴大人的人。”
“賣不好可是原罪，以前華國區的銷量多好啊，新田閣下一過去銷量就不行了，董事會能沒有意見嗎？沒辦法，菜是原罪啊！“
“豐田汽車的銷量是公司的命脈，賣不好管你背景深厚不深厚，那都得拿下。”
豐田總部內部的員工，對此也是議論紛紛，討論著最近的一係列公司變化。
一般來說，一個大公司的總部是所有流言蜚語的聚集地。
不過最近的流言之中，最重要的是兩個。
一個是華國區的總裁新田信被脅迫離任，不過被保了以後調到了鳳天汽車旗下全資子公司大發工業公司做二把手。
被譽為“小型車專家”的大發，雖然位置比不上鳳天汽車華國總裁這個炙手可熱的位置，但是也算是非常不錯的出處，鳳天汽車的其他職員也是感歎朝中有人好辦事兒，這樣都可以調職。
另外一個則是和華國的一家新晉汽車企業有關。
最近鳳天汽車的研發部，拆解了這家公司最近推出的一款新車高瓴宋pu。
不過聽說研發部門的人挺絕望的，因為除了車架，幾乎所有零部件他們都輕易造不了，每個零件輕則要專門建一個新生產線，重則要專門造一個產業。
名為天神之眼的智慧駕駛係統。
外加純電三電平台的建立。
這些東西。。。
他們都感覺到了無比頭大。
高瓴在用一種他們完全不熟悉的玩法在和鳳天汽車進行p！
這太君已經不相信二狗子合資公司的辦事能力了。
不得不自己親自下場認真研究一番看看自己到底輸在哪。
而此刻，鳳天章男在自己的辦公室之中踱了幾步，雙手負在背後，對一旁的鳳天汽車總經理佐藤恒治說道，“佐藤，這次高瓴宋的逆向拆解真的麻煩了！”
“本來我還以為，我可以玩玩我心愛的賽車，然後把這個公司交到你的手上。”
“可是沒想到的是，現在的高瓴汽車這家小企業，居然給了我們那麼大的壓力。”
“我一直以來，都是覺得本天，大中這些公司才是我們的核心競品。”
“沒想到啊！”
“我是真沒想到！”
“這是我們應該做的。鳳天華國那邊的合資公司太不像話了。華國除了這種完全不同賽道的強產品力的公司，我們居然對此一無所知！”佐藤恒治不由得氣憤地說道。
因為華國分公司的各種欺上瞞下，這導致了總部少了最起碼幾年的時間來研判高瓴的發展趨勢，簡單扼殺他們的機會被活脫脫地錯失了。
不要想想也是。
這頗有一種攻守易形的既視感。
尤其在日本這種汽車強國，習慣了用俯視的態度看待華國汽車行業，這次也不得不靜下心下，感受一下華國自主品牌代表性產品的實力。
他們現在已經明白了高瓴在產業鏈差異化之中做出的努力，不是鳳天汽車一個輕易的降價所能消滅的。
不過，佐藤恒治沒有說出口的是，高瓴汽車影響華國區的銷量也就罷了，他們非常擔心這家公司在未來衝擊東南亞沿線的市場。
那可是鳳天汽車僅次於北美的超級大市場。
要知道歐洲是大中和bba的地盤，他們也就是在華國，北美，東南亞有一定的影響力。
“佐藤，不要讓憤怒影響你的基本判斷。”
“現在的核心問題在於，如果我們進入新能源汽車賽道，尤其是純電汽車賽道，有沒有落地的可能，我們能不能靠一靠？”
鳳天章男開口悠悠說道。
佐藤恒治眼神微微一縮。
多到誰都不敢，包括政府的產業省都不敢公開反駁的程度。
百萬漕工衣食所係，廢漕改海斷然不許！
就這，你讓他佐藤恒治咋說？
其實到這一步，鳳天章男看到了這一點，然後還停留在我要用什麼能源可以更省錢更環保，我要搞個牛逼的發動機來趕超你這個階段。
但是。。。
於是，佐藤恒治無奈地說道，“。。。這個事情，不光要建產業鏈，還要廢除很多產業鏈，我想總裁您應該明白我的意思。”
鳳天章男恍惚了一下，欲言又止，然後手上重重地拍在前麵的實木書桌上，算是明白了佐藤恒治所說的意思。
新建產業鏈很大程度上是錢的問題，但是廢掉產業鏈可不隻是錢的問題了。
氫能源產品隻是其中一個小的百萬漕工，而圍繞著汽車三大件，以及各種內飾零部件的鳳天係配套公司，那才是另外一個更大的百萬漕工！
島國車企的特點是，什麼都讓自己人乾，除非不得已才找國外配套廠商。
配件供應商就相當於車企的子公司，鳳天社會責任的包袱極其龐大，有點當年國企那味兒。
看起來隻是三大件換成純電車的電係三件套，但是相當於重新玩。
鳳天汽車這樣的大象級彆的公司，可沒那麼容易。
造不出來不至於，高瓴在高懷鈞的金手指帶領下，技術領先但沒有那麼大，不過從零開始弄一套產業鏈，想想就令人絕望！
就算等你把產業鏈建起來，華國和美麗國之間的技術可能已經跨過三代了，你會發覺自己建設的是彆人淘汰的東西，但又不得不從這裡開始，這樣的時期其實華國也經曆過。
產業鏈的投入，再加上鳳天的大公司低效率以及島國的高人工工資，沒有個大幾百個億，真沒辦法搞得定。
到時候再追加追加投資，上千億都打不住！
“現在關於純電車投資的問題暫緩，現在的時代，還是燃油車的時代！”
“我們依然需要堅定不移地在鳳天汽車的核心技術，即鳳天發動機上做文章。”
“現在這個時代對於我們來說，正是時候！”
鳳天章男冷笑著說道。
佐藤恒治頗有些目瞪口呆地看著鳳天章男，不敢相信這話是出自剛才還想跟風純電車的鳳天總裁之口。