咱們的國產直升機發展大概可以分為三個階段。
即起步階段、學習北毛，技術引進，隨後才是自主研發。
起步階段的標誌是直5直升機，就是仿製北毛的米4直升機。
58年2月開始按照北毛提供的圖紙仿製，同年12月首次試飛。
這是咱們航空工業直升機的開端，而且是很長的一個開端。
有多長呢？
從58年開始，直5就成為了國產直升機的主力，生產了二十年。
是的，二十年沒有更換機型，期間也研發了直6和直7，但因為設計等諸多問題，項目都下馬了。
直升機最為核心的問題，一個是升力，一個是重力。
直7的項目就是因為整體質量嚴重超重被刷下去的。
那麼，時下的國內到底需不需要直升機，需不需要國產直升機呢？
可以用四個字來形容：望眼欲穿。
直升機最具威力的作用是什麼？
是對抗鋼鐵洪流，其攜帶的反坦克導彈就是鐵罐開瓶器。
咱們的工業底子太薄弱了，即便勒緊褲腰帶發展了這麼多年。
飛行器工業真正騰飛崛起，還是七十年代後，從國外引進了新技術。
在目前這個時期，確實有飛行器項目在籌備，就比如701飛行器。
但是，從62年繳獲貝爾47原型機開始，一直到現在都沒有實現量產。
貝爾47還是輕型直升機呢，原型機載人數隻有2，除非是在起落架上綁擔架，用來運送傷員才能到4。
也就是說，這玩意兒隻能用來偵查、運輸、農業、勘測等的。
它的用途很寬，但在鍕用上很窄，那它重不重要呢？
很重要，很想要——
為什麼？
港城有個老登叫菜籃啊，他說過一句話，交女朋友不能看美醜的。
交女朋友最重要的是什麼？
不管你有沒有愛，你得先有個女朋友才能談戀愛，所以醜的照殺。
紅星廠機緣巧合從日本企業手裡獲得了Kh4的生產線和技術。
這件事經工業部內部協調彙報，瞬間引起了航空相關部門的關注。
同時，冰城飛機製造廠也關注到了這一消息。
從62年開始，到現在5年了，他們的701飛行器項目就快搞出來了。
結果呢，他們的仿製項目塌了，白忙活了！
仿製，有兩種情況。
一種是有圖紙的仿製，就像直5仿米4那樣，拿過來照抄就是了
時間當然很短啊，十個月就能試飛了，說明已經有了生產能力。
貝爾47G呢？
這就是第二種情況了，繳獲，沒有圖紙，皮尺部手工測量。
從產品扒下來數據，再搞清楚零部件的金屬特性和生產數據。
等所有的數據拿下來，再根據工業水平重新設計生產環節。
這個程序往往要花費大量的時間和人力以及算力。
你說後世米時捷？
彆鬨了，後世的電腦能抵得上現在的幾萬人算力。
這根本不是一個等階的對比，更何況米時捷的設計也好長時間呢。
冰城飛機製造廠701工程立項的根本是，目前能確定無法通過正常渠道獲得該飛機的生產數據。
且，目前沒有辦法再獲得其他飛行器的替代產品。
沒有引進，沒有項目發展，所以，仿造貝爾47也是無奈之舉。
就是這種情況下，五年的時間，這個項目從萬眾矚目，到現在都快被遺忘了，因為時間太長了。
五年前對直升飛機的需求，對比現在對直升飛機的需求，國際環境變了，工業和部隊的發展也變了。
其實冰城飛機製造廠也很清楚，再不把這個項目拿下來，投入這麼大的701工程就會成為爛攤子。
現在好了，京城工業傳來消息，紅星軋鋼廠就要量產Kh4了。
冰城飛機製造廠再也不用航空管理部門擔心他們的研發進度了。
701工程直接宣布爛尾了——
後世那個廣告怎麼說來著？
媽媽再也不用擔心我的學習了，因為我輟學了——
你就說，砸裡這麼多預算，耗費了這麼大的人力，冰城飛機製造廠能甘心看著手裡的項目付之東流？
紅星廠這個名字，他們也是第一次聽說，身處最北方，還是航空口的，跟紅星廠沒什麼接觸。
再看一遍紅星廠的全稱，他們領導更覺得臉麻秫秫的疼。
你就說，啊——
一個軋鋼廠，都要生產直升飛機了，還是比他們項目更先進的型號。
軋鋼的不好好軋鋼，現在要上天，你說這氣人不氣人啊！
多虧你沒有煉鋼廠啊，不然你還不得生產坦克啊！
詳細的資料傳過去，他們領導再問清楚，再看資料，更傻眼了。
嘿——你還彆說！
坦克也不是不想生產，是沒有那個必要，因為人家生產汽車了。
這特麼——這特麼——啊！
你就說這事兒它合理嗎？
聽消息說，就搞到直升機生產線這事還是他們紅星廠自己領導說的。
如果不說呢？
一年後，自己這邊上報701工程項目的研發速度，跟上麵再要預算。
上麵直接送來一份材料，告訴他，紅星廠早就量產往外賣了。
你說到時候誰尷尬？
特麼誰生產不出來誰尷尬唄！
原本，冰城飛機製造廠給上麵的建議是，把這個生產線要過來。
畢竟紅星廠隻是一家軋鋼廠嘛，不具備飛機的專業生產能力。
再一個，他們是航空飛行器的製造廠，也是這個項目的研究組。
全國一盤棋，我管你是哪來的呢，所有工業都要在組織的領導下開展工作，飛行器就歸航空管。
可是吧，這個在第一時間提交上去的意見石沉大海了。
沒有回複，也沒有回應，就傳回來這麼一份資料。
是關於紅星廠的資料，以及這條飛機生產線的具體合作情況。
領導看完明白了，不是航空部門不幫忙，是這個忙沒法幫。
對麵要隻是個軋鋼廠，那沒說的，把軋鋼廠要過來都沒問題。
但是吧，對麵的確實是軋鋼廠，但馬上要升級成為鋼鐵集團。
好家夥，你要紅星廠，紅星廠還想要你呢！
螞蟻吞大象，到底誰兼並誰啊？
看著材料上，涵蓋了冶金、軋鋼、紡織、化學、汽車、船舶、食品、貿易等多個工業領域的紅星廠。
冰城飛機製造廠的領導禿然就沉默了，這話沒法說了呀！
怎麼說？
硬拿指定是不行了，人家給出的合同解釋說明清楚了。
這一套飛行器生產設備是三禾株式會社與紅星廠的合作項目產業。
也就是說，是日商提供裝備與設備，委托紅星廠進行生產的項目。
你要說拿走，那得了，國內的工業項目以後都彆合作了。
啊，來一個你拿走一個，來一個你拿走一個，我們還怎麼來啊？
所以，這條飛行器生產線他們拿不走，人家紅星廠有能力進行生產。
更讓他們沒話說的是，紅星廠的實力遠遠超出他們的想象。
這一套飛行器生產線下來的產品是直接對外經營銷售的。
根本不存在計劃生產的規劃和管束，也就是說，這個項目沒有航空部門的預算，也不受航空約束。
工業部把這個項目列在了紅星廠的聯合工業和三產項目裡。
聯合工業，在生產和組裝環節會引入航空技術企業。
三產工業，在零部件生產環節會大力支持紅星廠建廠生產。
工業部這麼做的意思就很明顯了：這是我的！
有聲音也說了，瞧給紅星廠能耐的，河裡遊的，地上跑的，現在又開始琢磨天上飛的了。
沒錯，你彆看咱老李在業務上狗屁不懂，但他有個集團夢。
你們的集團是啥樣的？
哦——這就是汽車集團啊。
不就是汽車生產全部自主化嘛，嗯嗯，厲害厲害，我不學。
哦——那就是工業集團啊。
不就是工業生產全部流程化嘛，嗯嗯，厲害厲害，我不學。
哦——你就是航空集團啊。
你說飛機製造技術難度大、成本高、材料和工藝要求高啊？
嘶——我看沒多高啊！
彆說了，彆說了，我給你看看我們生產的飛機，這是叫飛機吧？
我老李要組建的集團工業，不僅僅要涵蓋輕、重工業一體化，還要在工業領域遍地開花。
汽車、船舶、食品、飛行器等等領域，你們做高端，我們做高產。
我們企業的宗旨是，為人民服務。
解讀下來就是，人民需要什麼，我們就造什麼。
這個，先讓人民實現摩托車自由嘛，給能源領域加加碼。
不要老說能源足夠用了，現在是足夠用了，那是因為車輛少。
一年十幾萬台摩托車，三萬台汽車扔出去，扔它個幾年，你再看看夠用不夠用。
紅星鋼鐵集團，就要做鯰魚，就要做行業攪屎棍！
在會客室，由李懷德介紹，李學武認識了701工程項目組的負責人。
項目主任孔曉博，副主任白光明，總工程師施致遠。
當然了，這一次701工程項目來了很多人，從項目主任到技術骨乾。
不是串門，也不是借這個機會出來散心旅遊的。
他們的心情是很複雜的，但還不至於如此複雜。
畢竟肉是在鍋裡的，紅星廠生產直升機，也是國家的一部分嘛。
就是在看到紅星廠的一把手後，這些人忍不住在心裡撇嘴了。
一問三不知啊！
你問他項目的具體情況，他跟你說來的路上挺順利啊？
你問他合作的實施方案，他跟你說住的地方安排沒有啊？
你再問他考察團的組建情況，他直接告訴你，中午多喝點。
好家夥，敢情這位李主任還是男子足球隊的，善於踢皮球啊。
直到這位保衛乾部李學武來了，才讓他們的談話不至於那麼的沒營養，隻能是哈哈哈的傻笑。
當然了，孔曉博也沒有太開心，更彆提高興了。
什麼呀，這是，保衛乾部管工業，那工業乾部管什麼呀？
紅星廠這不是胡來嘛——
孔曉博也是明白事的人，目前工業領域正在實施生產變革。
包括一些工廠的管理層發生了更新換代，也就造成了這一現象。
但是，即將考察的飛行器製造項目關乎國內直升機國產化的重要工作和發展機遇，就交給他們？
這也太不專業了——！
所以，麵對紅星廠管委會主任李懷德介紹的年輕人，孔曉博雖然很客氣，但也過於客氣和禮貌了。
李學武感受到的就是敷衍和輕視，不是對他的輕視，是對紅星廠的輕視，對方認定紅星廠垮了。
有可能是紅星廠上一任管理層談下來的項目，讓這一任吃肉了。
他倒是沒有急於解釋，與來訪的701項目組認識過後，他又看向了工業部辦公廳的韓主任。
“韓主任您好——”
“學武同誌你好——”
韓主任是了解紅星廠，了解李懷德，也了解李學武的。
所以在握手寒暄的時候很熱情，話說的也很親切。
兩人隻見過一次麵，就是上次他陪同李懷德去工業部撈人那一次。
程開元大難不死，得虧李懷德和李學武豁出去了救他。
在杜領導接見他們的過程中，韓主任表現出了極高的組織素養。
同樣的，李學武對他的印象深刻，韓主任對李學武的印象也深刻。
年輕人膽大妄為，粗中有細，是個有能耐有計謀的。
所以，這一次見麵，兩人相談甚歡，甚至有點喧賓奪主了。
紅星廠的會客室還算大，沿牆圍了一圈的沙發和茶幾。
李懷德因為李學武來了，所以底氣也足了，吹牛嗶也有勁了。
如果不是中午飯還沒吃，酒還沒喝，他都要說十年後紅星廠要造荷包蛋了。
冰城飛機製造廠來的這幾人一邊附和著李懷德的吹噓，一邊觀察著紅星廠這邊的乾部。
主任李懷德，副主任穀維潔和薛直夫，保衛乾部李學武。
越是寒暄，他們越能發現，紅星廠在飛行器製造方麵完全是門外漢。
可以這麼說，在屋裡的這幾人沒有一個懂飛行器製造的。
哪怕是來個工程師呢，總比聊形勢和商業互吹好一點啊。
剛剛李主任提到的，主管飛行器製造項目的保衛乾部李學武，從進屋打招呼過後，根本沒搭理他們。
一直都在同工業部的韓主任說著什麼，一副阿諛奉承的模樣。
在他們看來，這保衛乾部能管工業，多半是嘴好。
直等到中午飯時間，由李懷德邀請，安排他們前往招待所就餐。
看著桌上豐盛的宴席，以及服務人員的穿著和考究的禮儀，孔曉博一邊在心裡腹誹紅星廠的奢靡，一邊在酸京城的工廠就是富裕。
中午飯按道理來說是不能喝酒的，但人情在這嘛，大家第一次見麵，總得來點酒助助興。
李懷德端起第一杯酒的時候就說了，量力而為，多少隨心。
今天交的是朋友，迎的是兄弟，酒不在多少，一切事上見。
好家夥，知道的是廠領導在說話，不知道的還以為是江湖人呢。
或許覺得李懷德這麼說是因為酒量不行，孔曉博倒是沒給他難堪，可作為主賓，酒是真沒少喝。
可喝著喝著就覺得不對了，紅星廠的人確實是量力而為，真沒客氣。
但是，那位年輕的乾部，也就是李學武啊，漸漸的成了主力。
桌上沒有敬酒，但他喝一杯，李學武就喝一杯。
副主任白光明喝一杯，李學武還喝一杯，隱隱的有了打擂台的意思。
年輕人，自不量力！
孔曉博沒什麼反應，白光明卻是主動站出來跟李學武擺開了。
他想了，我東北來的，五十六度酒裡泡著長大的，你跟我比？
李學武正在找突破口呢，見著有人衝上來，自然使勁挖坑。
不勝酒力，玄玄欲倒的架勢拿出來了，直喝的白光明眼珠子瞪溜圓，也沒見他有倒下的意思。
其他人就完犢子了，連三輪都沒打下來，就偃旗息鼓了。
結果就是，孔曉博看著自己這邊自討苦吃，苦笑連連。
年輕人，不講武德！
你這麼能喝為什麼不早點說，看給我們喝的！
李懷德瞅著孔曉博嘴角直抽抽，忍不住偷笑。
他是真損啊，京城的兄弟單位都被他和李學武禍禍遍了。
現在老李打電話叫那些工廠或者單位的負責人喝酒，得提前說好了，李學武不在，今天友情局。
否則？誰特麼上你這個惡當啊！
我特麼是去喝酒啊，還是去玩命啊！
京城的禍害完，兩人又去奉城打了個遊擊，沒想到一回來就有人主動送上門了，他可損！
提前擺陣，說明白了點到為止，量力而為，好像是自爆其短，說了不能喝，提前舉白旗。
他就等著對方上鉤呢，我都說了這些話了，你們不得猛喝啊。
結果好懸，要不是對方的副主任被李學武釣著來勁，今天這局就黃了，他太刻意了。