這款最新改進型的獵鷹高教，其綜合性能和基本參數，完全處於三代機的臨界範疇。
水滴形玻璃座艙，機載無源相控陣雷達，螢石機載航電係統，電傳操控，最大過載87g，並裝備兩台ws-17‘岷山’加力渦扇引擎，擁有九個外掛點，具備多用途屬性，必要時甚至可以掛載導彈承擔一定作戰任務。
先進！
強大！
性能優秀。
憑借著這一係列的設備和相關參數，l-15c獵鷹可以躋身世界最先進的高級教練機序列，處於第一梯隊。
屋外，夕陽西下，紅霞映天。
一抹霞光透過寢室窗戶，落在周海臉龐之上，柔和而絢爛，整個人安靜坐於床邊，默默思索“明天模擬飛行，然後通過模擬飛行考核，就能上機，高教機好像是兩百個小時，慢慢來，不著急。”
高教機是一道坎，不知多少心懷夢想的天之驕子在此折翼，這是通往正式飛行員最重要的關卡，一道龍門。
從螺旋槳跨越到噴氣式飛行，這是一個無比陌生的階段，一個艱難的過程。
螺旋槳初教六時速一般較慢，可操控性好，給人的反應時間長。
而噴氣式飛行動輒每小時四五百公裡的時速，甚至會突破超音速，要求反應迅速，屬於完全不同的飛行方式。
如果通過高教機考核，就意味著徹底結束飛行學員的學習生涯，去掉‘學’字，成為一名正式菜鳥飛行員，畢業下團，改裝飛行真正的戰鬥機。
如果連續三次高教機考核都無法通過，要麼就放棄戰鬥機的方向，改為較為容易的轟炸機和運輸機，要麼就轉入地麵軍事院校學習。
這個環節不能著急，必須穩重精神，腳踏實地一步一步前進。
“現在還是去食堂吃個飯吧，有點餓。”周海將技術資料折疊放入兜內，貼身存放，感受到腹部傳出的餓意，輕聲說道。
這時，寂靜的一號男宿舍樓，突然喧囂起來，浮現活力。
一名名就餐完畢的高教學員們，結束一天疲憊的訓練，返回宿舍，開始享受短暫而珍貴的個人休息時間。
走廊內傳出陣陣腳步聲，還有幾人的交流聲。
“老趙，三千複三千，何時是個頭啊。”
“體能訓練是重點，估計要熬過高教，還有改裝等著咱們呢。”
“老韓，明天準備上機了，心裡有什麼感想？”
“有個毛線感想，你都快單飛了，我才上機，隻希望表現好點，彆讓楊教員罵就行，對了，聽說咱們寢室來了一個新兄弟？”