北方三月份上午的天，氣溫還是有些冷。
風輕輕吹著。
“周海，昨天給你的資料都記住了嗎？”楊曉龍立於飛行模擬室門前，麵容平和，向周海詢問道。
周海手裡拿著關於l-15c獵鷹的技術性能介紹，報告道“報告劉教員，記住了。”
“那就好，今天練練手，下午去速成班報道，我的教學方式跟老班長一樣，理論和實踐同步進行，你的天賦非常優秀，三天之後飛行模擬和航空理論考核。”教員楊曉龍聽聞，回應道“資料給我，l-15c獵鷹的升限是多少？”
將資料遞給楊曉龍，周海神態自若，回答道“一萬七千米。”
“最大可控迎角和瞬時盤旋角分彆是多少？”楊曉龍點了點頭，繼續抽問。
“32°和22°。”
“三軸四餘度電傳數字飛控係統是什麼？”
“這是一種先進的電子飛行控製係統，以電信號為核心基礎，分彆由傳感器組、各種陀螺、加速度計等慣性測量器件，迎角傳感器、輸入設備、飛行控製計算機、舵機和電氣傳輸線路組成，即通俗意義的電傳操控係統。”
周海聲音平靜，緩緩將整個電傳係統的定義說出“所謂三軸是指縱軸、橫滾軸和偏航軸，四餘度是指三條數字信道與一條備用仿真式信道，采用計算機控製。”
楊曉龍滿意地點了點頭“l-15c獵鷹的空重是多少？”
“5800公斤。”周海回答道。
“l-15c比b型的飛行性能，提升多少？”
“綜合飛行性能提升8。”
“l-15c的最大可用過載和最大極限過載分彆是多少？超出最大極限過載會對機體有什麼影響？”
“87g和95g，影響為損害機體承力結構，最終導致空中解體。”
“最後一個問題，現代噴氣式飛機存在的基礎是什麼？”
“物理經典力學，基於牛頓第三定律——相互作用的兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。”
考驗完畢，楊曉龍內心愈發滿意，向周海說道“好了，跟我進來。”
話落，轉身前行。
周海緊隨其後，跟著楊曉龍步入飛行模擬室，進入這棟其貌不揚卻被兩名空軍士兵守護的建築，沿樓梯而上，來到二樓，進入一號房間。
整間房間約三百平米的麵積，地麵乾淨整潔，燈光通亮，共有四台六自由度飛行模擬器，每台機器呈現白色塗裝，表麵潔淨，反射白色節能燈光。
房間右側是控製台，一名少尉軍官端坐於台前，負責控製台。
周海立於房間中央，環視四周，左右觀察，石城飛院的飛行模擬器從外觀角度看同空大有些差距，每一台模擬器都裝有水滴形玻璃座艙，高度模擬真實戰機的配置。