周海搖頭清除腦海的雜念，雙眼清澈而明亮，調整狀態，而後打開殲15C航電係統進入訓練攻擊模式，解開機體限製狀態，在攻擊模式之下，航電係統性能會全麵釋放並允許飛行員作出有損機體壽命的大過載動作或極限過載動作。
周海和與殲15C‘虎鯊’之間的熟練度還差了些，距離人機合一的狀態還有差距，需要儘快提升熟練度，以免再度遇上類似於海狼事件的突發情況。
若是之前達到殲10D‘火龍’的人機合一狀態，不說能把兩架F35按在地上打，至少全麵壓製沒有任何問題。
正兒八經的全麵壓製，而非近乎偷襲式的操作。
當然，這個壓製僅限於近距格鬥，其他方麵沒得辦法，畢竟三代機和四代機的性能差距擺在那裡，這是人力無法克服的，遠程空戰殲15C‘虎鯊’麵對F35的勝率相當低。
102號殲15C進入攻擊模式，解開束縛，周海拉杆操控戰機爬升翻滾，拉出一個實時過載高達7G的英麥曼機動，而後再度翻滾順勢接入高悠悠機動，緊接著改出高悠悠再高速俯衝。
整個訓練過程絲滑且潤。
高額過載時刻賦予戰機和身體，周海麵色未有絲毫變化，在操控戰機的同時仔細感受機體變化與過程，儘可能從微觀層次感受重型空優機的特點。
重型空優機和中型空優機是兩個概念，如果說殲10D‘火龍’猶如靈巧且快捷的遊隼，那麼殲15C‘虎鯊’便如同翱翔於阿爾卑斯山的金雕，沉穩而凶狠。
兩款戰機各有特點，各有優勢。
周海的飛行天賦無疑是極高的，在極高運動速度之中他極為細致感受諸多東西，殲15C機翼切割的氣流，每一個動作對氣流的影響，中央升力體布局的升力係數在實際飛行之中的分布……
聽起來似乎有些不科學，但周海沒法解釋這種近乎唯心方麵的東西。
他隻能說，通過這些微觀層麵感受到的東西，他對於殲15C‘虎鯊’的理解，正在接近最高層次的人機合一狀態。
連綿不絕的空戰動作，無處不在的各類氣流，實戰過程賦予的經驗，以及極高飛行天賦帶來的領悟力……
“成了，得益於這次空戰的經驗，不然的話，我想要達到這個自封的飛行水平，還需要相當長的時間，此外，正好可以應對接下來的關島飛行任務，畢竟難免發生些許摩擦。”十五分鐘過後，周海結束此次飛行訓練，仔細感受此次收獲，內心自語。
無聲無息之間，攀登了一款戰機的山巔，殲15C‘虎鯊’的人機合一層次，他到了。
人機合一，這是周海自封自創的，具體水準無法詳細解讀，唯有與對手進行實戰方可明白。
“呼叫艦島，102為其十五分鐘的空戰飛行訓練，燃油剩餘量31%，請求返航。”燒完了數十萬航空燃油的周海透過機載加密頻道，向二百多公裡之外的青城航母基地艦島發出信息。
艦島立即回複：“艦島收到，允許返航。”
壓杆踩舵，調頭返航。
102號殲15C沐浴於陽光之中，以王者姿態踏上返航之路，直奔前方的青城航母基地。
電彈起飛並不算完，還有同等重要的帶彈著艦！
這是屬於周海的專屬待遇，為了七天之後的關島飛行任務，戴民盟隻得給周海加料，使其更快掌握帶彈著艦的能力，莫得辦法，畢竟執行如此重要的飛行任務，你不可能什麼武器都不帶，常規的四中兩近+副油箱掛載方案，副油箱可以丟，真導彈卻不可能丟。
本章完