言語之中，滿是驕傲。
跨越數千公裡距離，單人單機，穿過四個國家的空防體係，如幽靈般悄然抵達西太空域，往後暫且不管，但往前，七十一年來絕對沒有任何一名己方戰機飛行員有此經曆。
自己，應當是創造了曆史。
不過，這裡並不是目的地。
“關島，我來了。”周海收拾情緒，看了一眼機載燃油量還剩66%，雙眼看向前方海域，冷靜且穩定的操控戰機。
拉杆踩舵，爬升高度。
伴隨著距離棉蘭老島和萬鴉老越來越遠，周海操控102號殲15C不斷提升飛行高度，以降低飛行阻力獲取更高的升力係數，從而節約寶貴的機載燃油。
當前機載燃油相對足夠，但需要儘可能節省，以供不時之需。
飛行就是這樣，該省省，該花花。
待遠離棉蘭老島大概三百公裡之後，整架戰鷹飛行高度提升到200米，回歸低空區間，根據情報顯示，棉蘭老島的雷達站對空雷達型號老舊，探測性能較差，僅能勉強偵測到三代機，對於具備部分隱身性能的三代半戰機和四代機根本無能為力，菲律賓空軍可沒雄厚的資金去建設要鬨獨立的棉蘭老島。
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隨著深入西太平洋海域腹地，102號殲15C‘虎鯊’當真猶如龍入大海般自由自在，不複之前的謹慎小心，周圍上百萬平方公裡的海域，對周海能夠起到威脅的隻剩關島和海上迷航。
對於絕大多數戰機而言，在太平洋海域飛行，最具威脅性的就是海上迷航。
太平洋太遼闊了，在沒有任何參照物的情況下進行飛行，這對於現代飛行員而言都是相當嚴峻的挑戰，尤其是沒有衛星導航的情況之下。
不過，這對周海而言猶如浮雲，毫無難度。
時間在悄無聲息之間流逝，天邊破曉，遠方露出魚肚白，海平麵的儘頭，散發出一抹極為微弱的光芒。
天，亮了。
旭日東升，黑夜的偽裝消失，殲15C顯露真身。
沿著預定飛行航線穩定飛行，殲15C的速度不快不慢，繞過西太珍珠帕勞，避開情報部門擬定的美軍反潛巡邏機常規飛行路線和夜間戰機訓練空域，當逐一飛過這些高危區域，整架戰鷹重新回歸到10米飛行高度的超低空區間，最後時刻來臨。
時間，6:55分。
當前位置，距離關島，僅剩85公裡。
當前飛行高度，5米！
當前航速，650公裡每小時！
銳眼頭瞄之上的時間數字不斷跳動，周海上推節流閥，開始了最後的衝刺。
關島，就在前方。