兩天的時間過的很快，準確的說是兩天一夜的時間，眨眼就過去了。
十艘漁船的補給也都已經補給完畢了，在一連串的鳴笛聲當中，十艘漁船陸陸續續的開出了碼頭，再次向著海省的方向開去。
這一次停靠在錦州，除了補給費用和給船員發的旅遊金以外，還有著另外的一筆支出。
那就是停泊費。
漁雪號的船隻並不是屬於錦州的，他們要想臨時停靠在錦州，除了要向碼頭方麵進行報備以外，還是要交停船費。
就跟停車費是一個道理，停船也是要交費的，而且還是按照噸位來的。
屬於是漁船停了以後就要交，然後必須要在約定好的時間之內再次起航。
這一次十艘漁船光是停泊費就超過了一萬，這也不是一筆小數目了呢。
隨著漁船啟動，白漁他們再一次的踏上了回家的路程。
從錦州開往海省，那也就是要從渤海開到南海，從我國最北邊的海域，開到最南邊的海域，這可不是一個簡短的旅程呢。
好在所有漁船上的船員都已經是老船員了，麵對這種長時間的航行，所有人都已經習慣了。
他們會在漁船上自己給自己找點事情做，不至於讓自己過的太無聊。
比如說白漁，他每天都會利用一些時間來剪視頻，反正閒著也是閒著，不如早點將拍攝的視頻素材給剪出來呢。
等到有網絡了以後，白漁這邊就可以將視頻給發布出去了。
要不然他就去跑步，漁雪號漁船上是有著一個健身房的，這裡麵有著一些簡易的，不易挪動的健身設備。
經過一周的時間不間斷航行，漁雪號漁船一路從渤海開回到了南海。
這一路上全部都是在咱們自家海域裡航行，全程也都沒有發生任何的意外。
就算是灣省的人有些比較跳的，在看到十艘漁船所組成的船隊以後，他們也不敢有任何的動作，連哼都不敢哼一聲那種。
“總算是到南海了，接下來要不了多久咱們就能到家了。
小漁，你給公司裡麵打個電話，咱們差不多一號上午就可以到碼頭了，你問一下現在縣裡的碼頭有幾個泊位，咱們這一次拉的收獲有點太多了，最好是可以將船給停在縣裡的。
你讓公司裡麵協調一下，給咱們騰出來十個泊位出來。”
漁船的船長室時，大舅一邊看著前方的情況，一邊和白漁說著他的安排。
在漁船上開始工作以後，整艘漁船上身份地位最高的人就是大舅了，即便白漁是公司老板，他也是要聽大舅的。
至於大舅所說的泊位問題，這個確實是一個大問題。
他們這一次所捕撈到的鮭魚數量實在是太多了，十艘漁船超過一萬噸的收獲量。
這麼多的鮭魚，光是卸貨那就是一個問題的，至於卸完以後這些鮭魚放到哪裡，這也同樣是一個大問題。
加工廠那邊確實有冷庫，可以存放一部分的海鮮。
加工廠經過幾次的擴張，冷凍倉庫數量也多了起來，隻是這個數量再多，那也是非常有限的。
目前加工廠冷庫總的存儲量可以達到五千噸，就這點倉儲都不夠他們公司漁船出海一次捕撈的魚獲數量呢。
更彆說這一次十艘漁船就撈到了一萬噸的魚獲，這個數字屬實是有點驚人。
而在泊位這一塊，他們公司現在在縣裡碼頭擁有的泊位數量有限，一共也就隻有十幾個大型漁船泊位區，剩下的漁船隻能是停靠在市裡的碼頭。
這裡他們捕撈到的鮭魚數量實在是太多了，從縣市這兩個碼頭來看，還是將漁船給停靠在縣裡的碼頭要更為方便一些。
隨後白漁就掏出手機打了出去，將這個事情和李爽說了一下，然後讓他協調泊位的事情。
李爽這邊的辦事效率還是非常不錯的，沒用多一會兒的功夫，李爽就給他回了個電話，他把事情給搞定了。
隨著時間來到十二月一號，漁雪號船隊在經過和碼頭的報備，得到對方的允許以後，大舅駕駛著漁船開進了碼頭。
上午九點鐘，漁船就漁雪船務公司的專屬泊位上停了下來，而此時咱們的白總在乾嘛呢？
他還在呼呼大睡睡的正香呢，直到他在睡夢當中迷迷糊糊的聽到了吵鬨聲，然後才睜開了雙眼。
昨天晚上睡的有點晚，今天早上就有點睡不醒了。
“阿海，醒一醒，醒一醒了咱們到碼頭磕，可以下船了。”
聽著船艙走廊上傳來的聲音，白漁判斷出他們應該是到碼頭了，然後他就將王海也給叫醒了，穿上衣服就走出了船艙。
和之前在太平洋上，在錦州的不同，此時漁雪號上麵的船員衣服也早就已經換了，棉襖羽絨服全都給收了起來，換上了長袖襯衣，準備開始乾活了。
三亞作為赤道周邊的城市，這裡的氣溫自然是不用多說的。
即便是冬季，這裡的氣溫依舊是有著二十多度，那是非常舒服的溫度，外套那就沒有必要穿了。
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