對於招行與運通合作的百夫長黑金卡，趙柏川也是來了興趣。
上個月的時候，招行的客戶經理還給他打電話，邀請他加入什麼私人銀行。
那時候他順便問了能不能辦理黑金卡，對方還支支吾吾的。
現在好了，行長直接過來邀請自己，倒省得自己麻煩了。
作為有錢人，錢包裡怎麼能沒有幾張黑的呢？
雖然國內的百夫長屬實有些拉胯，但好歹也是黑的。
出去購物消費，從錢包裡掏出什麼金的鑽的，肯定都不如黑的有逼格。
而且拿著這張卡，就代表你步入了這個社會頂層有錢人的階級。
一般的富二代，可不夠這個資格擁有的。
除了和招行達成戰略合作，還拿到了國內富豪象征之一的百夫長黑金卡。
這一趟，算是挺有收獲的。
從銀行出來，趙柏川坐進車裡，吩咐司機開往於悅兩姐妹的家裡。
隨著車子啟動，看著勞斯萊斯的星空頂，趙柏川凝眉思索著，而前座的司機彭壯和高俊傑也不敢打擾。
一時間，車內十分安靜。
剛才和錢伯達談了一陣，趙柏川才想起差點被自己遺忘的事。
網咖陪玩的業務既然這麼火爆，他也看出了這項業務的潛力。
那是否，能把線下，轉入線上。
雖然陪玩並沒有多少前景，說不定還比不上共享單車賺錢。
但他並不需要隻做陪玩，或許，也可以將探探、伴伴、比心等等亂七八糟的軟件給結合起來。
主打社交、娛樂、陪玩，隻要用戶足夠多，再薅一把資本主義的羊毛，似乎也是可以的。
而且這種軟件的年輕客戶多啊，尤其是妹子方麵的資源。
單用前世比心的數據來看，六千萬妹子供你選擇，可不是鬨著玩的。
正所謂，得妹子者得天下。
有這些用戶在，何愁大業不成呢！
不過想了想，趙柏川也覺得沒必要操之過急。
時間還有的是，現在最主要的目的，還是要等清雲單車安穩度過前期再說。
起碼等第一輪融資過後，他才能安心地發展其它事業。
而且這方麵的客戶，還是可以互補的嘛。
等到清雲單車用戶足夠多，他也可以借雞生蛋，養一養自己這暫定為約玩的軟件了。
這一次，他也不需要借助朋友的力量，可以適當的，吃一回獨食了。
……
轉眼間，到了11月22日，星期六。
距離清雲單車正式上線，已經過了一個星期。
在正式簽訂合同不到五天的時間，富士達加班加點趕工完成的二十萬輛單車，準時地分彆運送到了花城和魔都。
而同一時間，魔都鳳凰、飛鴿和永久生產的總計五萬輛單車，也隨之投放在魔都各個區域。
相比於富士達的恐怖生產速度，他們無疑要慢了不少。
這次投放，花城再次投放了十萬輛，加上前麵的六萬輛單車，總計十六萬輛的規模。
暫時來說，花城也是夠用了。
魔都這次則是投放了十五萬輛，加上前麵的四萬輛，也才十九萬輛。
相比於魔都的規模，這個數量還遠遠不夠。
趙柏川的計劃是魔都投放三十萬輛，距離計劃額，還差十一萬。
不過這也算是暫時緩解了清雲單車不夠用的燃眉之急。
在今天一大早，花城和魔都原本還準備搶單車上班的用戶猛地發現，單車的數量一下子增多了不少。
尤其是魔都除去黃浦區的其它區用戶也是驚喜發現，自己所在的區域，也有了一抹青色的存在。