處置烏米特的方案在革命軍內部已經討論過無數次。
有人反對，有人讚同。
現在的革命軍路線每一步都是前人未曾走過的。加之人員眾多，意見也很多。
諾亞沒有搞什麼一言堂，說不定這裡本土的人會有更好更貼合這個世界的想法呢。
在爭吵過許久之後，最終決定權交又交回了他的手裡，讓其便宜行事。
這就很無奈了。看來大家還需要再提高思想覺悟啊。
會議室裡，看著這位突然間思想覺悟拔高到如此程度的聰明人，諾亞沒有多說，隻是讓會議繼續。
誠惶誠恐的烏米特敬陪末座，安靜如雞，內心陷入了不知道多少層的恐懼地獄。
這就是懸而未決，破其心防的威力。
稍後討論的是有關於南海與和之國通訊和運輸方麵的事情。
魚人運輸隊的運載量比較小，一些關鍵人物和貨物才能使用。
普通的物資大部分還是以海上貨運為主。
諾亞看了一眼烏米特，希望他能說點什麼。
接收到這個眼神，航運王就像打了雞血一樣踴躍發言，積極的參與革命軍的路線製定。
並且表示如果革命軍對南海和外界的運輸有困難的話，他的公司還有很多秘密的航運渠道。
即便是世界政府都肯定不會有知道的那種。
作為黑暗界的大佬，有很多見不得人的走私和貨物都是秘密運輸。
他的客戶身份五花八門，有商人，貴族，海軍，世界政府官員，甚至還有天龍人。
接觸的貨運任務也很繁雜，生物，貨物，危險品，人類等等。
這些見不得光的東西的運費非常高，原因就在於保密。
當然，現在身處革命燈火麵前，基本也藏不住什麼，乾脆竹筒倒豆子一樣的全部交代了出來。
“謔！還幫世界政府運送過一批特種金屬，目的地是偉大航路的凱特島。”
沒想到世界政府竟然真的讓一個外部商人押運過物品，這不應該啊，就算世界政府再落魄也不會抽不出人手乾這種事情吧。
諾亞百思不得其解。
“是啊，這個是世界政府委托運送的，當時好像是您第二次攻打完紅土大陸之後的事情，那個時候cp0的人手不足，無法押運。”
“原來如此，後來還送過嗎？”
“沒了，就那一次，好像是因為比較緊急才找的我。接收的人員是海軍的人。當時那筆業務算是賠錢整個關係。
結果根本沒有用，那幫世界政府的混蛋送完就翻臉，以後打交道就少了。”
烏米特老老實實的配合調查，順便展示一下和世界政府的不和。
諾亞問了一些感興趣的事情後，就讓烏米特繼續介紹自己的航線可以做到什麼程度。
聽完後，所有人都覺得，這個航運王的稱號沒毛病，實至名歸。
商人逐利，沒有油水的航線沒有開發價值。
這位就不同了，手裡攥著不少隱秘開發的路線，雖然成本巨大，可後續的收入真不少。
偉大航路上的航行必須靠永久指針這個道理是全大海公認的。
可在沒有發現永久指針之前，航海用的是最原始的海圖，以及運氣來跨越島嶼，死亡率極高。
這些隱秘線路就是這樣，初始是空白島嶼，是烏米特在付出大量人手後，記錄下來的未對外公開的島嶼。