除了蘇神。
其餘人同樣跑得不錯。
高原地方就是有這個好處。
看看屏幕上的顯示就知道了——
第五道張培猛。
類跨步式起跑：前後腿間距達肩寬1.3倍，形成56cm蹬伸工作距離。
這個跑法是根據張培猛的二檔起步來的。
在起跑時，雙腳前後站立，前後腿之間的距離較大，達到肩寬的1.3倍左右，約為56cm。
這樣的間距使得起跑時後腿有相對較大的蹬伸空間和工作距離。
能為身體提供更大的向前衝力。
增加蹬伸距離可以使腿部肌肉在起跑瞬間有更充分的發力空間，從而提高起跑的初速度。同時，較大的前後腿間距可能有助於運動員更好地利用身體重心的轉移，將力量更有效地傳遞到地麵，推動身體向前。
雖然依然是直臂起跑的範疇，可也有根據自己技術特點的改進。
比如常規的直臂蹲踞式起跑，通過雙腳在起跑器上的支撐，形成穩定且高效的發力姿態，身體重心較低，能最大程度利用腿部力量蹬伸。而“類跨步式起跑”主要依靠前後腳在地麵的大間距來構建起跑姿勢，身體重心相對較高。
當然，有利就有弊。
這種起跑方式可能會使身體在起跑瞬間的穩定性相對較差，需要運動員有更強的核心力量和平衡能力來控製身體姿勢。
此外，如果前後腿間距過大，可能會影響起跑的反應速度和動作的協調性。
這要是以前的張培萌，還真的難以招架。
但是現在的他。
經過了這麼多年的打磨。
已經擁有了這樣的境界。
擁有這樣的能力。
隻見他根據自身腿長和習慣，將起跑器的前後間距適當調大，比常規蹲踞式起跑時略寬，以適應較大的前後腿間距需求。
前起跑器與後起跑器之間的距離設置在約6070厘米。
前起跑器與地麵的角度可保持在45°50°左右，後起跑器角度在65°70°左右，這樣的角度能為後腿提供較大的蹬伸空間和力量傳遞方向。
雙腳踏上起跑器，前腳全腳掌踩在前起跑器上，後腳以前腳掌踩在後起跑器上，前後腳間距達到肩寬的1.3倍左右，形成類似“跨步式起跑”的較大間距。
雙手撐地，與肩同寬或略寬，手臂伸直，背部保持挺直，頭部自然下垂，眼睛注視起跑線前方約1.52米的位置。臀部適度抬高，稍高於肩部，使後腿的大腿與小腿之間的夾角在130°140°左右，前腿的大腿與小腿夾角在90°100°左右。
聽到“預備”口令後，臀部繼續上抬，重心前移，身體重量主要落在雙手和前腿上，後腿膝關節彎曲角度減小，進一步拉長腿部肌肉，做好發力準備。
發令槍響後，張培猛後腿快速有力地蹬伸起跑器。
同時前腿也用力蹬地，推動身體向前上方衝出去。
隻見在蹬伸的過程中，後腿要充分伸展，將力量通過腳掌傳遞到起跑器上，利用起跑器的反作用力推動身體快速向前。
雙臂積極擺動，配合腿部動作，帶動身體加速前進。
其後就是二檔起步模式。
甚至。
開始嘗試今年的新變化。
三檔起步。
這是他一直在訓練的方向。
曲臂起跑，他試過了對於他來說，很有難度，並不是說想要學會就行。
不如在二檔起步的姿態上。
再做升級。
更加符合自己的生理曲線。
就比如現在。
根據湖凱和他的團隊搭配。
研究出來的新辦法就是……
第一階段，00.1秒髖主導。
湖凱告訴他，從生物力學角度來看，髖關節在起跑瞬間的主導作用至關重要。蘇神實驗室研究表明，在起跑初始階段，人體的重心移動主要依賴於髖關節的運動。
此時，臀大肌作為主要的伸髖肌群，通過向心收縮產生強大的力量，使大腿在髖關節處做後伸運動，同時髂腰肌等屈髖肌群也協同工作，穩定骨盆並輔助發力。
這一動作能夠有效地將人體核心部位儲存的能量傳遞到下肢，為起跑提供最初的動力。
就例如，在關於短跑起跑動力學的研究中發現，優秀短跑運動員在起跑00.1秒內，髖關節的角加速度明顯高於其他關節，這直接導致了身體質心的快速前移。
這就是創造了加速的有利條件。
第二階段。
0.10.2秒膝主導。
當進入0.10.2秒階段，膝關節成為加速的關鍵。
在這一時期，湖凱說股四頭肌的收縮是主要動力來源。
股四頭肌通過收縮拉動髕骨，進而使小腿在膝關節處做伸展運動，增加了腿部與地麵的作用力。
相關肌肉電生理研究顯示，在這個階段，股四頭肌的肌電活動顯著增強，表明其在快速發力。同時，膕繩肌也起到了重要的協同作用，它在離心收縮的過程中控製著膝關節的伸展速度，保證動作的穩定性和高效性。
此外，膝關節的伸展還能夠進一步延長腿部的蹬地距離。
根據動量定理Ft&nv&nu，在力的作用時間t一定的情況下，增加蹬地距離意味著增加了力F對人體的衝量，從而使人體獲得更大的動量變化，即更快的速度提升。
第三階段。
0.2秒後踝主導。
0.2秒後，踝關節主導加速階段。
此時，小腿的脛前肌和腓腸肌等發揮關鍵作用。腓腸肌在收縮時，使踝關節做蹠屈運動，將腳掌快速有力地蹬向地麵，產生強大的反作用力推動身體前進。
湖凱他們研究發現，在這個階段，踝關節的蹠屈速度和力量與運動員的起跑加速度密切相關。同時，根據肌肉的“長度張力”關係，在之前髖關節和膝關節的運動基礎上，踝關節周圍肌肉處於適宜的長度，能夠產生更大的張力，從而發揮出最大的蹬地力量。
而且。
踝關節的快速蹠屈還能調整身體的姿態，使身體重心保持在合理的位置。
減少能量損耗。
提高加速效率。
你說這個模式是不是比以前的更好更牛？
關鍵是這個進化訓練模式，湖凱特意給蘇神看了，蘇神一看，第一時間就反問——
是不是自己搞出來的。
湖凱有些懵逼。
但還是點頭。
雖然不知道蘇神為什麼要這麼問。
可人家是蘇神。
這麼問。
自然有人家這麼問的道理。
聽完湖凱的敘述，再看看手頭的報告書。
蘇神……
露出了燦爛的微笑。
因為。
他們不說。
其實蘇神都是準備幫助張培猛，安排一波的。
而這個方向。
就是三檔起步。
哪裡知道。
在自己這麼多年的熏陶影響下。
湖凱他們自己。
竟然就找到了這條路。
這比蘇神自己去告訴張培猛他們。
更加讓蘇神覺得有價值。
價值高多了。
因為這就意味著……
他們有了自己的頭腦和研究力。
方向還找對了。
這可比直接給答案強多了。
看了湖凱的報告，上麵寫著——
神經傳導與肌肉募集。
人體的運動是由神經係統控製的，在三級加速啟動模式中，大腦會按照特定的順序和時間間隔發送神經衝動。在00.1秒，首先激活與髖關節相關的神經肌肉通路，募集臀大肌等髖部肌肉。
隨著時間推移，0.10.2秒神經信號重點激活膝關節周圍的股四頭肌等。0.2秒後，神經指令集中於踝關節的肌肉。這一過程體現了神經係統對不同肌肉群的精準控製，以實現最佳的加速效果。
運動單位的大小與激活時機。
運動單位由一個神經元和它所支配的肌纖維組成。大的運動單位通常包含更多的肌纖維，能產生更大的力量，但激活速度相對較慢；小的運動單位則相反。在三級加速模式中，起跑初期髖部大肌群的大運動單位逐漸被激活，隨著加速進程，膝關節和踝關節處運動單位根據需要依次參與，實現力量與速度的逐步提升。
……
大體上沒什麼問題。
就是細節上還有很多漏洞。
可他們不是重開者。
細節上有問題才正常。
細節上沒問題，才不正常。
隻要方向對了。
那就是值得肯定的事情。
畢竟。
老張今年。
可是上一世的極致巔峰年。
也是這一年。
他在大賽跑出了10秒。
這個含金量。
可比原本的亞洲紀錄保持者伊東浩斯。
跑出了那個10秒，含金量高的多。
風速也要小得多。
讓咱們真正看到了。
衝擊世界大賽的可能。
打破十秒的可能。
這一點。
是蘇神自己上一次接受采訪說過的話。
所以。
要說今年最大的期待。
當然就是張培猛。
今年就看他的表現如何了。
自己也花時間栽培了這麼多年。
2013年了。
老張。
也該你發力兌現了吧。
春城中心體育場。
隻見張培猛髖關節在起跑00.1秒產生較大的伸展力矩。
這個力矩通過腿部傳遞到地麵，產生向後的作用力，同時地麵給予人體向前的反作用力。
隨著時間推移，膝關節和踝關節依次產生更大的力矩和功率輸出，不斷增加地麵反作用力，推動身體加速。
這就叫做——
關節力矩與功率輸出。
關節力矩在百米裡麵，作用很大。
比如在起跑和蹬地階段，髖關節伸展力矩能產生強大的向後蹬地力，通過地麵的反作用力推動身體向前。而踝關節的背屈扭矩可幫助提高腳掌的反作用力，增加向前的驅動力。
例如在擺動腿的擺動過程中，髖關節、膝關節的力矩協調作用，控製腿部的擺動幅度和速度，確保身體在前進過程中的平衡。
砰砰砰砰。
啟動。
加速。
一氣嗬成。
勞逸都感覺到。
今天的張培猛。
似乎有些不一樣。
沒等勞逸多想。
張培猛殺入途中跑。
抬頭。
當各個關節的力矩相互配合得當，就能夠減少能量在傳遞過程中的損耗，讓肌肉產生的力量最大限度地轉化為身體前進的動力。
這一點。
他謹記在心。
比如現在的途中跑階段。
伸髖力矩和蹠屈力矩在不同時期的合理變化，就能讓運動員在蹬地和抬腿等動作之間高效切換。
高效！