說服化為的員工接受收購方案陸恒放在發布會之後，這次發布會比較特殊，第一輪是汽車發布會，第二輪陸恒將宣布啟動“機械飛升”項目，相信看完發布會化為員工會做出正確選擇。
八月中旬，恒創執行總裁張旭浩開始新能源汽車發布會，與此同時來自全球各國的科研工作者齊聚華國深市。
他們將參加汽車發布會隨後陸恒發起的“機械飛升”會議。
機械飛升這個詞不管是前世還是在當下，都屬於很科幻的猜想，連可控核聚變的進度都趕不上，畢竟可控核聚變已經有理論支持，就差一些材料學方麵的困難沒有攻克。
不管是阿美莉卡還是歐洲，亦或是華國，都花費幾十億數百億在進行相關研究和建設。
可“機械飛升”除了華國的恒創正準備啟動，其他勢力完全沒有任何底氣說出幾十年上百年時間能夠攻克這項技術。
恒創的計劃也是階段性的，比如一開始是腦機頭盔技術，人體冷凍技術，隨後是量子芯片技術，虛擬現實技術。
各國科學家們對恒創掌握的技術抱有很大期待。
參加學術會議前他們還可以參加恒創的新能源汽車發布會。
之前有人質疑，人類都要開始進入虛擬現實時代了，到時候現實世界的房產、交通工具什麼的，肯定受到重創，還有必要研發出新能源汽車嗎？
陸恒在微博解釋過了，就算實現虛擬現實，但距離意識上傳也還有很長時間，就好比幾十年前有科學家喊著幾十年內實現可控核聚變，結果到現在幾十年過去，依舊沒能實現。
現在大家也冷靜下來了，恒創推出的人體冷凍技術是針對生老病死的用戶。
對活著的人其實沒那麼大影響。
該買房的還是要買房，該買車也要買車，現在壓力還更大了。
因為一開始沒有人體冷凍技術時，大家隻需要考慮活著的生活質量，滿足活著的欲望。
現在卻還要考慮死了以後的事兒。
要不然彆人掙了不少錢，死了還能冷凍等待被喚醒，自己剛買了房買了車，結婚生子，死的時候遺產肯定要繼承給子孫後代，要是沒存款，冷凍的機會都沒有，或者隻能用缺陷很大的初代技術。
反應過來後，大家才醒悟，現在要比以前掙更多錢才行！
於是各行各業越來越卷了。
就連房地產也沒有想象中的徹底崩盤，隻是漲價趨勢放緩，也算是個好消息。
張豐和相同研究方向的埃馬紐爾?沙爾龐捷、詹妮弗?杜德納都來到深市，他們研究的基因編輯技術，在2012年還沒有獲得全世界認可。
論文都還沒有公開。
按照陸恒前一世的發展軌跡，要等到2012年8月17號，埃馬紐爾?沙爾龐捷（eanuellecharpentier）和詹妮弗?杜德納（jenniferdoudna）才在《科學》（science）期刊發表。
該論文解析了crisprcas9基因編輯的工作原理。
三人上午組團在深市逛街，逛累了回酒店休息討論，下午再參加兩點開始的新能源汽車發布會。
張豐其實沒想到這次能如此順利抵達華國，他並沒有受到阿美莉卡有關部門嚴格審查，可能是現在研究基因編輯的人才，他們還沒有特彆重視，畢竟沒出成果。
酒店內，張豐詢問另外兩位教授，他知道基因編輯關鍵論文，她們已經完成了。
就是不知道她們會不會和他一樣選擇留在華國，跟隨恒創陸恒參與“機械飛升”超級項目。
“兩位女士，你們應該也是受到工作邀請才來到華國的吧，你們準備留下嗎？”張豐好奇道。
要是兩位女教授選擇留下來，那將來他們就是同事了，因為研究方向一致，估計還是同一個項目組成員。
埃馬紐爾?沙爾龐捷和妮弗?杜德納對視一眼，點頭道：“看來張，你已經有決定了，我們和陸已經見了一麵，他說服了我們。”
“隻要我的家人能確保不出問題，我們會留在華國參與項目。”
妮弗?杜德納也說道：“陸承諾，會確保我們家人安全，如果條件允許，他還會想辦法將我們的家人接到華國。”
張豐笑道：“我倒是沒那麼麻煩，家裡就我一個人，隻不過我在麻省理工那邊還沒辭職，到時候隻能發一封辭職郵件過去了。”
聊了一會兒確認大家都準備留在華國後，他們都開始感歎華國近些年科研上的進步。
以前這種劃時代的大項目，肯定是世界第一大國阿美莉卡發起。
可現在華國的一個私人企業，竟然也能發起如此大的項目了。
和張豐三人類似情況的科學家還有很多，他們也在私下交流溝通，對即將參與的大項目很是期待。
時間來到下午兩點，無數科學家加上華國汽車領域的老總出現在發布會現場。
整個發布會直接在體育館內進行，足足坐滿了數萬人。
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