第34章 克裡米亞停火,巴黎和約簽訂(6K)_反清:從金田起義開始_思兔閱讀 
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第34章 克裡米亞停火,巴黎和約簽訂(6K)(2 / 2)

李奕則是繼續說道。

“若能得緬甸的助力,我大唐便可借緬甸之地,向印度方麵伸手了……”

“或許,還可以調緬甸兵,前往印度作戰,協助印度人反英。”

李奕不由得遐想。

不同於印度人戰鬥力稀爛,緬甸人的戰鬥力多少還是要比印度人強些的。

如果緬甸也摻和進印度戰事中,那英國佬可就要難受咯!

嗯,隻要能給英國佬添堵,李奕就樂意去乾。

說罷這些,李梁轉身告退。

很快,張之洞又前來求見。

“陛下,英國公使柏爾德密和沙俄公使尼古拉先後向外交部提交國書。”

“他們想要同我大唐和談!”

李奕聞言,摸著下巴深思了起來。

片刻之後,他又開口說道。

“嗯,既然對方想談,那就談一談吧!”

“讓郭部長出麵同對方談就是了!”

“沙俄方麵的話,我大唐隻要拿下北海就可以。”

“隻要我大唐拿住北海,便相當於捏住了整個西伯利亞的命脈,今後,沙俄在西伯利亞,便隻能仰我大唐鼻息。”

“至於說英國?”

“告訴英國人,先把發動第一次鴉片戰爭的罪魁禍首交出來,咱們再接著談。”

“否則一切免談!”

第一次鴉片戰爭是誰發起的?

是帕麥斯頓啊!

而帕麥斯頓,目前可是英國首相。

英國人怎麼可能交出自己的首相?

說白了,大唐壓根沒準備和英國談。

畢竟如今大唐還琢磨著要進軍下緬甸呢,怎麼可能現在就和英國談?

再說了,如今的唐軍在戰場上可謂全麵占優。

既然如此,那為何要和談呢?

反正著急的是英國,而不是大唐。

張之洞聞言,抱拳應下,然後轉身告辭離去。

而李奕則是繼續翻閱起了自己案頭的公文。

這是一份鐵道部遞交上來的公文,這封公文中,詳細記載著大唐即將開建的連通關內和北海的鐵路修建規劃。

這條鐵路分彆起點是從張家口出發,經由察哈爾草原,向西前往歸化城,也就是後世的呼和浩特。

然後再從歸化城向北,經由走陰山山腳,向庫倫方向延伸,而後便是恰克圖,楚庫柏興,烏的柏興,至北海。

整條鐵路總長約2300公裡,按照鐵路每公裡造價5000塊銀元來計算,總投入約1200萬塊銀元,預計工期為五年。

(PS:前麵本卷第20章寫修建東西和南北向的鐵路的造價的時候,我多算了一個零,每公裡五千塊銀元,四千公裡造價應該是兩千萬,我寫成兩億了,但現在已經改不了了,很抱歉。)

還有就是,每公裡五千塊銀元的造價其實很正常。

因為,清末滿清修京張鐵路時侯三百七十公裡的鐵路,一共也才花了五百萬兩白銀。

算下來每公裡不到一萬四千兩。

要知道,當時的白銀銀價已經極大貶值,再加上滿清的貪腐,以及向外國購買設備雇傭人員的溢價,每公裡造價也才不到一萬四千兩白銀。

可現如今的大唐,一是白銀的銀價還沒跳水。

二是貪腐情況也比清末好的多,開國初期的吏治都是比較清明的,這點很好理解。

再加上大唐修鐵路用的是自己的設備和工人,價格都比較便宜,不用被外國人狠宰一筆。

所以,五千塊絕對屬於合理範圍。

按照計劃,該條鐵路將從明年開始動工,預計於大唐開泰七年完工,並進行驗收。

雖然花費不少,但李奕表示滿意。

因為,這條鐵路現在不是大唐朝廷在修,而是被交給了晉商。

李奕相信,晉商們一定會給他一個滿意的答複的。

而作為回報,大唐的第三張銀行業準入執照,則是順利被晉商們拿下。

據李奕所知,晉商們已經在籌備整合各家的錢莊,建立大唐第三家銀行,晉商銀行。

以晉商們手上所擁有的力量,以及他們深耕錢莊行業多年所積攢下來的資源和管理經驗,李奕相信,晉商銀行的規模估計很快就會超過總部位於廣州的廣發銀行了。

兩廣發展銀行,簡稱廣發銀行。

廣發銀行雖然有十三行的底子,以及不少朝中勳貴的支持,但晉商們是真有錢。

在修鐵路的同時,還能拍的起銀行業準入執照,這是真正的大肥羊。

除去連通張家口和北海的張北鐵路之外。

還有就是,連通南京和北京的兩京鐵路,連通南京和廣州的南廣鐵路,連通上海和杭州、福建沿海的蘇浙閩鐵路目前也開始規劃。

這三條鐵路同樣也不是朝廷在修,而是分彆被揚州商幫,江南商幫和徽商給承包了。

徽商在同晉商競爭大唐第三張銀行業準入執照失敗之後,痛定思痛,覺得晉商之所以能贏他們,是因為晉商幫著朝廷修了連通關內和漠北的鐵路。

所以,晉商才能壓過他們一頭,順利拿下第三張銀行業準入執照。

然後,徽商們便反應了過來,這鐵路又不是隻有他們晉商能修。

徽商也是不差錢的好吧!

是故,徽商主動向朝廷提出申請,願意承包連通南北二京的兩京鐵路。

但是,徽商們顯然反應慢了半拍,在徽商們提交申請之前揚州商幫已經率先提交了申請。

是故,徽商們隻能退而求其次,準備承包修建連通南京和廣州的南廣鐵路。

南廣鐵路經由江蘇,安徽,江西,廣州四省。

而與此同時,江南商幫則是拿下了連通上海,浙江,福建,至廣州的沿海鐵路的承包權。

大唐正式進入了大基建時代!

對此,李奕隻想說,一群龜孫,怪尼瑪會選的!

瑪德,都他媽選的是好地方,不好修的地方,是一個也沒人選。

這三條新規劃的鐵路,要麼是運河沿線,要麼是江南腹地,要麼是沿海的精華之地。

都屬於典型的膏腴之地,這些地方人口繁茂,商業發達,鐵路修通之後,很容易就能回本,然後實現盈利。

而像是西北,西南,東北,關外等地,則是壓根沒人提。

可見這些商人有多會選地方!

但是,李奕對此雖有不滿,但也隻能捏著鼻子認下,甚至是對這些商人表示嘉獎。

原因無他,因為大唐目前是真的沒有能力大規模的修建鐵路。

既然如此,引入民間資本就是一件很有必要的事情。

隻要這些商人肯參與到鐵路修建的工程中來,那對大唐來說就是一件好事,就能夠助推大唐的工商業發展。

既然如此,李奕自然得嘉獎他們。

至於說那些不好修,或者是修完之後回本比較慢的鐵路怎麼辦?

還能怎麼辦?

當然隻能由大唐朝廷出麵來修了。

想著這些,李奕無奈的吐出一口氣,還是沒錢啊。

忽然,李奕想起來一件事,話說,修鐵路這件事,也不光是可以引進民間資本嘛,外國資本也可以利用一下的。

比如說,大唐可以在各藩屬國發行鐵路修建債券,通過債券來募集資金,修建鐵路。

越想李奕越是覺得可行,完全可以嘗試一下嘛!

反正即便試了,也不會有什麼損失。

嗯,尤其是朝鮮或者泰國這樣向來很懂事的藩屬,大可以去試。

不管他們內心究竟是怎麼想的,隻要大唐的債券發行,他們的當局為了討好大唐宗主國,都會去買,甚至是下達行政命令讓百姓去買。

琢磨著這些,李奕臉上不由得浮現出笑容。

……

大唐,外交部衙署!

英國公使柏爾德密正在同郭嵩燾會麵。

“郭部長,仗打到如今這個地步,已經沒有再繼續打下去的必要了!”

“我想,我們是時候談一談,結束敵對狀態,恢複和平了!”

柏爾德密深吸一口氣,語氣沉凝的說道。

郭嵩燾聞言,麵無表情的說道。

“談?”

“我想沒這個必要!”

“除非你們英國方麵交出發動鴉片戰爭的罪魁禍首,否則,不必談!”

柏爾德密聞言,深吸一口氣道。

“大唐真的要把事情做到這個地步嗎?”

“巴黎和會已經結束,我大英已經同沙俄簽訂了和約,克裡米亞戰爭徹底結束了。”

“我大英很快就可以將精力抽出來,用在印度方麵,印度的叛亂,遲早會被我大英平定!”

“唐國真的已經做好和我大英全麵開戰的準備了嗎?!”

在說這話的時候,柏爾德密眼睛一轉不轉的盯著郭嵩燾看,仿佛是在期盼郭嵩燾有所反應。

誰知,郭嵩燾聞言之後,卻隻是冷笑一聲道。

“開戰又何妨?”

“我們現在不是已經開戰了嗎?”

“鴉片,是我大唐的底線,誰碰誰死!”

郭嵩燾是知道皇帝對鴉片這種害人的東西有多痛恨的。

一個侯爵,三個伯爵,都因為販賣鴉片而掉了腦袋。

正所謂上有所好下必甚焉,郭嵩燾也是對鴉片相當痛恨,連帶著看英國人十分不爽。

嗯,因為兩次鴉片戰爭的緣故,現在的英國人在大唐這裡,已經被打上了鴉片販子的標簽。

提到英國人,大唐這邊的第一反應就是這踏馬不是鴉片販子嗎?

嗯,隻能說固有印象深入人心了!

……

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所以,加更就暫時不加了,先欠著,等過了年我慢慢還。



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