對於一項新產品來說，專家評審的時候肯定會把很大一部分的精力都放在結構和原理上麵。
隻有確認在結構和原理方麵沒有問題，最終的產品才是值得信任的。
所以江輝這個設計者在評審會當中的說明時間，就超過了半個小時。
再加上各個專家的提問，一個小時差不多就過去了。
之後才是進入到4t手動變速箱生產工藝介紹，各項試驗檢測結果彙報的環節。
整個上午基本上都是在會議室裡頭彙報，下午再去生產現場參觀審核。
“江聯絡，周領導請你中午的時候一起在小食堂用餐。”
上午的評審會結束的時候，紀華專門過來跟江輝說了一下吃飯的事情。
像是這種專家評審會，首都齒輪廠這邊肯定會安排午餐的。
而那些領導和專家，更是會在小食堂的包間裡頭專門招待。
所有小食堂的飯菜都是大廚親自動手製作，味道不會比外麵的餐館要差。
甚至不少廠的大廚的手藝，也是聲名遠揚。
“記總工，周領導是哪個單位的？”
各個評委的個人情況，江輝已經大概的了解過。
很顯然，紀華說的周領導，應該就是剛剛李南海帶進來的人之一。
“當然是一機部的領導啦，他分管汽車局的工作，我們雖然邀請了他出席，但是之前一直都沒有給出準信。”
“沒想到他今天親自帶著汽車局的秦浩局長一起過來了。”
首都汽車製造廠和首都齒輪廠的業務都算是一機部的管轄範疇。
事實上，但凡是跟民用機械設備扯得上關係的工廠，一機部都算是它們的上級部門。
哪怕你不是央企，人家也一樣管得到你。
“一機部的領導也過來了啊。”
江輝知道4t手動變速箱對這個年代的華夏來說，算是非常關鍵的一項技術突破。
不過他還是沒想到居然連一機部分管汽車局的領導都過來了。
關鍵是對方還專門請自己一起去小食堂吃飯，這就有點意思了呀。
“是啊，江聯絡，你這是認識周領導？”
紀華頗為好奇的盯著江輝。
首都齒輪廠也算是廳局級單位了，作為總工程師，紀華算是副廳級彆的乾部了。
但是副廳和副廳之間也是有差距的，更加不用說跟副部之間的差距了。
如果不是周領導過來參加活動，紀華平時壓根就沒有機會跟人家搭上關係。
偏偏自己搭不上關係的人，卻是主動的邀請江輝一起進餐。
難道是因為看中江輝的設計才華？
“我也不知道算不算認識。”
到這個時候，江輝自然是想到了那個周領導應該是怎麼認識自己的了。
當初為了慶祝兩口子上班，一家人去到首都烤鴨店，也就是許多人口中的全聚德吃飯。
談到改革開放的時候，似乎旁邊一名老者對這個話題很感興趣。