53:怎麼省油_我怎麼就成F1車手了?_思兔閱讀 

53:怎麼省油(1 / 2)

這麼不求上進嗎?

秦韻心中微微驚訝,之後就有些失落了。

本來看到第二名成績的時候,秦韻還以為這次比賽會有個可以和自己纏鬥的對手,可沒想到對方車上居然多了個人。

對方車上多個人的話,秦韻覺得自己隻要一圈時間就能將秦淼甩出自己的尾流區。

這不是自信,隻是額外多了負重之後對方車輛必定會有很多負麵狀態。

秦韻根本就沒想過秦淼跑排位的時候這個b就在了,而且排位跑完之後秦淼郵箱裡還有十多升油。

如果知道這些debuff的話,她想的可能就是怎麼樣才能保住自己的名次了。

“五分鐘倒計時。”工程師的聲音響起。

“收到……”

應了一聲之後秦淼轉頭看向於加良:“比賽還有5分鐘開始,你現在下車還來得及。”

於加良脖子一梗:“下車是不可能下車的,比賽沒跑完之前就是死,我也得死車上!”

“你牛逼,不過這是我的比賽,前三名的那個車手合同對我來說還是挺重要的,所以到時候無論你怎麼求饒我都不可能會停車讓你下去的。”秦淼最後還是闡述了一下自己的想法。

“放心,哥們兒絕對不拖你後腿。”

“我開車很激烈的,不出意外的話你絕對會吐,酸水都得吐出來的那種。”

“我要是吐了,我叫伱一聲爹。”於加良跟著脖子說道。

秦淼有些可惜地眨巴了一下嘴之後沒有再勸了。

至於秦淼心中……其實在罵娘,因為這麼大個人在車上,他的圈速至少每圈慢03秒,但是秦淼臉皮又比較薄,不太好意思明目張膽的將對方趕下去。

……

“一分鐘……半分鐘……10秒……5……4……3……2……1……”

“!暖胎圈開始!”

“保持車距,抓住時機,注意安全。”

秦淼緩緩踩下油門,在安全車的帶領之下,緩緩駛出發車格。

暖胎圈沒什麼好說的,秦淼就跟在前麵那台at後麵保持兩個車身的距離,同時有機會的話就走個s形給輪胎升溫。

後麵的車也是有樣學樣。

很快車陣在at那特有的低沉聲浪之中來到了t16。

安全車在入t16之前進站,而秦淼他們這些參加比賽的選手則是保持在80公裡每小時以下的速度等待著發車格位置五盞紅燈的熄滅。

秦淼這會兒雖然看起來很平靜,但是他此時的心率已經直逼160了。

就連坐在他身邊,並沒有任何操作賽車壓力的於加良心率也已經上了130。

這就涉及到一個代入感了,就好像你看你喜歡的選手參加比賽一樣,既然你喜歡他,那麼你就會將自己下意識地帶入到他的角色之中去。

下意識地就會為他捏一把汗。

現在的於加良就是這麼個狀態,甚至比在電視上看自己喜歡的選手比賽還要刺激,因為他此時就坐在秦淼的車上。

兩人屬於一種一榮俱榮一損俱損的關係,所以他也開始緊張,擔心秦淼的起步會出意外。

雖然在《a》之中進行了無數次的起步模擬,但是身前發動機傳來的震動感,視野兩邊景物飛速後退時的速度感,對於第一的渴望,一切的一切都在無形之中不斷地給秦淼施加壓力。

終於,隨著視野之中那五盞紅燈的熄滅,秦淼猛地踩死了油門。

這台車有牽引力控製係統,再加上本身就有79公裡的速度打底,並不存在一腳油門下去這台車就陀螺的可能性。

啟動之後秦淼下意識的看向左邊排在杆位的那台at。

秦韻的起步很好,和秦淼不相上下。

秦淼並沒有通過起步拉近與秦韻的距離,但是也沒有一個起步就被對方甩開。

此時,秦韻比秦淼多了半個車身的優勢,看到這裡之後秦淼就不慌了。

上賽的發車,排在2的車手隻要不被杆位的車手發車階段甩開,那就是2車手勝利。

因為上賽的t1和t2是一個幅度巨大的右轉彎,排在2的秦淼開車沒有被拉開的情況下入t1可以輕鬆地卡住內線。

並且可以依靠上賽t1和t2這巨大的內線優勢輕鬆超越,並且拿下第一的位置。

隨著發動機的轟鳴,秦淼和秦韻都來到了t1的彎前。

秦韻走的是標準左側路徑的刹車點,她甚至還給秦淼讓出了一定的空間。

而秦淼的刹車點晚了至少50米,這並不是秦淼的失誤,精神緊繃狀態下的秦淼會緊張,但他絕對不會因為緊張而導致自己第1個彎就出現操作變形。



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