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530:拆自己台的老漢(2 / 2)

在一練跑排位賽摹擬的時候,秦淼剛好就遇到了紅旗。

才剛跑一半就草草結束了這一節練習賽的排位模擬。

而二練秦淼跑了一個飛行圈。

這個飛行圈跑完之後秦淼來到了第二,比第一的阿隆索慢了0191秒。

主要還是因為秦淼這個飛行圈用的是舊軟胎,完全就是車隊在讓秦淼找跑排位賽的感覺,並沒有真的指望秦淼這一圈就能出成績。

而且其他車手這一圈也沒有做排位賽模擬。

不過另外一邊的瓦塞爾看到了秦淼的成績之後還是挺開心的。

儘管秦淼以往這幾個賽季在賽道上的表現已經向所有人證明了秦淼並不是一個心態差的人。

但瓦塞爾畢竟沒有真的與秦淼合作過,他也有些擔心突然的轉會會對秦淼的狀態造成影響。

畢竟自己是一手推動法拉利下重注押注秦淼的人,現在他與秦淼那真的是一榮俱榮,一損俱損。

他可能是圍場內為數幾個不多希望秦淼的能力可以一直保持下去的人了。

但是事實證明,秦淼就是秦淼,兩冠王不是誰都可以質疑的。

說起秦淼與法拉利的合同也是挺有意思的。

秦淼加入梅奔的時候,是直接擠掉了博塔斯的位置,讓博塔斯在梅奔車隊坐了一年的板凳。

當然這並不是梅奔不想放博塔斯走,主要還是梅奔找到秦淼的時間太晚了,當時的圍場內就沒有其他車隊有博塔斯的位置了。

再加上內部的測試,秦淼完全就是碾壓了博塔斯,所以車隊這邊也就沒讓博塔斯走了,多養了博塔斯一年。

工資什麼的也沒少給,就是沒了比賽獎金而已。

但是這次秦淼加入法拉利的時候與秦淼加入梅奔的時候一樣,秦淼即將頂掉的車手依舊還有一年的合同。

現在秦淼有些期待,法拉利這邊會怎麼處理賽恩斯這個點了。

是直接與賽恩斯的團隊談判讓賽恩斯走還是像是梅奔ua博塔斯一樣,留在車隊一個賽季,當一個賽季的測試車手?

當然了,如果讓秦淼來決定的話,秦淼估計會讓賽恩斯走。

雖然賽恩斯拿走了自己法拉利的席位,但說到底,賽恩斯也就隻是個打工的。

可能他的主觀意願上確實想要那個席位,但說到底,他也是當時法拉利內部政治鬥爭的工具罷了。

而且現在的自己不論是榮譽還是身價,都已經完全碾壓了賽恩斯,再怎麼大的仇這個時候也會因為車手層級不同而消弭於無形。

畢竟國內有句古話說得好,得饒人處且饒人,做人留一線,日後好相見。

種種話語都在告誡後人,凡事不可做絕。

不過雖然法拉利給秦淼的條件很是寬鬆,甚至允許秦淼全權管理自己的車組成員,甚至有開除人的權力。

但是秦淼不覺得自己有權利決定賽恩斯的去留。

頂多就是自己提個意見,法拉利會參考。

周五的工作就在緊張的忙碌之下結束。

秦淼結束了一天的工作之後,回到了車隊給安排的酒店。

一夜無話。

周六,三練依舊是排位賽開始的日子。

三練階段賽道上的天空就時不時有烏雲飄過,三練開始之前也下過一段時間的小雨。

但好在三練正式開始了之後,賽道上的雨就停了。

整個三練秦淼也就按部就班的按照車隊的指示完成了最後階段的測試。

不過考慮到今天因為賽道上時不時就飄過來的陣雨,以及氣象部門說的排位賽階段賽道上可能會出現持續時間5~10分鐘的陣雨,到時候賽道瀝青的溫度會很低,大概與現在三練的時候差不多。

所以車隊開了一套全新的軟胎,在賽道溫度最低點的時候讓秦淼上去跑了幾個飛行圈。

因為賽道溫度不高的原因,秦淼的軟胎磨損較小,所以秦淼可以在賽道上跑了兩暖胎圈之後連續跑兩個有足夠競爭力的飛行圈。

不過與此同時,為了得到最真實的數據,車隊這邊讓秦淼全力跑這兩個飛行圈,但為了不讓秦淼的速度被其他車隊給看出來,所以在秦淼上賽道跑飛行圈的時候,他賽車的油箱裡比排位賽的時候額外多加了40公斤的燃油。

然後秦淼這兩圈跑完之後,單圈成績來到了1:18631,直接就排在第14,和勒克萊爾坐一桌去了。

但拋開這多加的40公斤燃料,秦淼的實際圈速應該在1:174左右,可以在三練拿第一。

這個成績可能追求杆位還有點難,但是以前三的身份進入正賽階段問題不大。

很快三練結束。

時間來到排位賽。

而排位賽開始之前,正如車隊氣象部門所說的那樣,天空中下了一整陣雨。

不過在排位賽開始之前停了,q1的時候天氣隻是多雲。

但是賽道的溫度就很低了。

這正好就讓秦淼在三練階段有過專門練習的梅奔車隊壓中了題目。

秦淼這邊其實在q1的時候就想要第一個出去跑的。

秦淼是擔心q1的時候遇到交通問題,畢竟阿爾伯特公園賽道的全長隻有5278公裡並不算長,並且這還是一條圍繞著阿爾伯特公園湖建造的高速賽道,也因此阿爾伯特公園賽道的賽道寬度並不算大。

帶來最直接的後果就是,在比賽的過程之中,除了drs區之外很難超車,在排位賽階段也極其容易遇到交通問題。

但凡前車讓車不及時,或者有多台賽車在前方緩慢行駛,你的排位賽圈速就一定會受到影響。

雖然秦淼也知道排位賽階段最重要的除了交通問題之外,還有賽道條件。

但是秦淼覺得,在這條賽道上,還是先出去跑一個飛行圈的優勢大一點。

不過車隊還是想要等其他車手將剛剛下過雨的賽道跑乾淨一點之後再讓秦淼出去。

對此秦淼也隻能同意。

畢竟在策略這方麵,梅奔車隊的策略組是沒有出過什麼大錯的,至少不像法拉利那樣經常給鐵佛寺們整一些讓人眼前一黑的狠活。

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