“而在提升續航，增加使用壽命的同時，我們在電池領域的安全性更是進一步突破了極限，讓安全變的更安全！”
“安全，始終是我們海藍製造汽車的核心因素，沒有什麼比安全更加重要了。”
徐申學在台上一邊說著，一邊遙控指揮著身後大屏幕的PPT，包括穿插的一些小短片。
重點為現場觀眾以及諸多網友們介紹，海藍汽車在動力電池領域裡取得的巨大突破。
“接下來，諸位可以在短片裡看到我們在針對第二代的HLS電池模塊的一些測試！”
“我們采用了碰撞擠壓，穿刺，加熱等各種方式進行測試，數據證明我們的第二代電池在安全性上大幅度提升。”
“同時我們還繼續升級了我們的智能安全管理係統，新增加了大量的溫度，壓力傳感器等傳感器，並應用了全新的滅火材料，使得我們能夠對電池進行主動安全防護，確保在任何意外發生的時候，第一時間對電池倉進行安全防護，避免意外的出現！”
“再結合了新一代，更加強硬結實的材料所製造的電池倉框架！”
“我可以很自信的說，我們的電池安全不僅僅是領先同行那麼簡單，而是五年內都不會有競爭對手能跟上我們的步伐，甚至樂觀一點說，十年內都不一定能追上我們的步伐！”
徐申學說完電池，隨後穿插介紹了一些小技術的升級，並逐步介紹了新升級換代的三款車型，包括海藍轎跑，海藍suv以及海藍豪華轎車。
介紹海藍SUV的時候，徐申學重點介紹了全新一代的高級自動輔助駕駛。
“輔助駕駛最重要的是什麼？是它的眼睛和大腦，也就是各類感應器和處理數據的芯片！”
“各類感應器收集的數據越多，數據越精密；同時處理數據的速度越快，那麼就能夠帶來更加準確，反應更加迅速的輔助駕駛係統！”
“所以，我們為全新一代的高級自動輔助駕駛係統，配置了十二個最頂級的車規級高分辨率攝像頭，同時還配屬了十二個超聲波雷達以及一個性能在全球領先的車規級毫米波雷達。”
“然後，還搭載了我們旗下自研的第二代速圖激光雷達！”
徐申學一邊輕輕在台上渡步，一邊徐徐道：“激光雷達對於高級自動輔助駕駛功能而言至關重要，甚至可以說是不可或缺的！”
“從我們發布第一代海藍汽車開始，就持續有人建議我在高級自動輔助駕駛係統裡取消激光雷達，說激光雷達太貴了，一顆激光雷達就要好幾萬的成本，占據了我們的太高成本。”
“並且說我們的純視覺技術方麵已經足夠成熟，並且持續進步速度巨大，已經能夠完全滿足高價自動輔助駕駛的需求！”
“但是，我每一次都拒絕了這樣的提案！”
“激光雷達有著它無法代替的作用，它和視覺方案並不是相互代替的作用，而是相互融合，起到一加一大於二的作用！”
“尤其是在城市道路以及其他複雜環境下行駛的時候，激光雷達可以為我們的輔助駕駛係統構建周邊環境的實時3D動態模型，高精度測距，定位能力，為我們的係統提供不同於視覺方案的3D感知能力，為輔助駕駛的精準駕駛，提供決策數據。”
“我們不僅僅需要眼睛，需要毫米波雷達，需要超聲波雷達，更需要激光雷達！”
“所以，今年我們在全新一代的高級自動輔助駕駛係統裡，搭載了我們自研的第二代速圖激光雷達，它可以同時發出128道平行激光，對前方空間進行超高精度的掃描。”
隨著徐申學的話，他身後的大屏幕裡也出現了激光雷達的演示動畫，模擬車輛前頂部裡的激光雷達發出激光束進行掃描的場景。
“它具有更高的分辨率以及探測能力，甚至它可以識彆人眼無法識彆的細小、不規則障礙物，規避任何視覺障礙，為輔助係統帶來真實且超高精度的三維空間信息！”
“並且，這個三維空間信息是實時變化的！”
“因為我們的激光雷達無時不刻都在注視著前方的道路，永遠也不會鬆懈，直到抵達目的地，完成它的任務為止。”
徐申學的解說中，身後的大屏幕也出現了激光雷達的演示圖，出現了激光雷達掃描後構建出來的3D圖像信息，看起來就充滿了科幻感。
此時徐申學道：“當我們為全新一代的高級自動輔助駕駛搭配了十二個車規級超高精度攝像頭，十二個超聲波雷達，一個毫米波雷達。”
“還有一個昂貴無比，僅僅是成本就需要兩萬美元的第二代速圖激光雷達。”
“那麼彙集了如此多的傳感器，必然也帶來了海量的數據需要處理，並且是每時每刻都需要進行實時處理！”
“這，這就需要我們為整個係統搭配一顆非常聰明的大腦！”
“現在，請允許我為大家介紹，海藍汽車旗下半導體部門以及智雲半導體部門的最新合作研發成果，世界上最專業，也是唯一的一款智能駕駛芯片‘YEQ2’。”
隨著徐申學的話音落下，他身後的大屏幕也出現了一塊主板，然後畫麵持續放大，出現了四顆巨大的芯片，隨後畫麵對著其中的一個芯片持續放大。
最後，畫麵裡出現了這顆芯片的標記：
“YEQ2”
芯片型號標記的下方，還有智雲半導體的芯片標記：YUN以及海藍汽車的字母簡稱HL。
更下方的則是一些微縮製造信息。
徐申學道：“這，就是我們為了全新一代的高級自動輔助駕駛係統所準備的大腦，YEQ2芯片！”
“我們在這枚芯片裡集成了CPU核心以及GPU核心還有其他的大量集成模塊！”
“甚至我們還在其中集成了一個AI核心，為係統提供了卷積神經網絡的應用！”
“當然，最重要的是，它擁有不可思議，甚至超過你們想象的算力！”
“在我們的第一代車載算力YEQ1，算力是2.5TOPS，這在當時已經是非常出色的成績，對比另外一款主流的EYEQ3的0.256TOPS，是十倍以上的差距。”
“但是今年，我們的YEQ2，單枚芯片的提升到了40TOPS，對比上一代的YEQ1提升了足足十六倍！”
“我的朋友們，這可是足足十六倍的差距，你可以想象這有多瘋狂嗎？”
“這是一個足以讓任何一個智能駕駛工程師都為之瘋狂的數據，這意味著有了它，你可以實現以往很多隻存在於想象中的奇思妙想！”
“它就如同以往隻存在於想象中的女神，現在……她從你的大腦裡走了出來，成為了現實！”
“我自己第一次聽到這個數據的時候，我都還以為這個世界要瘋了……這樣的性能提升遠超我的預期。”
“而我的朋友們，我們之前用隻有2.5TOPS算力的YEQ1芯片，就做出來了不可思議，讓無數人震驚的高級自動輔助駕駛，現在……我們手裡有了40TOPS算力的YEQ2！”
“並且我們全新一代的高級自動輔助駕駛，將會集成四枚YEQ2芯片，提供一百六十TOPS的算力！”
“足足一百六十TOPS的算力，這將會為我們提供無數瘋狂的可能！”
“現在，你能想象到那些智能駕駛的工程師們，看到這枚芯片的感受了嗎？”
“這意味著，將會有大量以往的不可能，從此變成可能！”
“我們的整個係統，將會變得更加聰明，反應更加迅速，駕駛更加精準！”
“這將會帶來革命性的智能駕駛體驗！”
“我的朋友們，歡迎來到全新的智能駕駛時代！”
聽著徐申學在台上大吹特吹這個YEQ2芯片，下頭的一群汽車廠商同行們大眼瞪小眼……尼瑪，我來參加的是汽車發布會，還是芯片發布會啊？
發布會大半個小時了，毛新車型都還沒看到，隻是看到了一些所謂老款車型的升級。
然後聽著徐申學各種吹噓電池，電控，輔助駕駛。
尤其是現在這個芯片，徐申學都把它吹上天了。
這就讓一群汽車行業裡的同行老總們不由得沉默了，雖然大家做的都是汽車，為啥我就感覺和你不同行呢？
你徐申學確定沒走錯片場？
然後最關鍵的是，聽不懂啊……來的這些人也不是什麼技術人員，都是一些老總，尤其是搞一些公關營銷之類的老總，這過來是打探海藍要推出什麼新車型的敵情，順便找幾個記者打打自家新車廣告之類的。
徐申學的發布會，一向來都是各大媒體的重點關注場合，很多同行企業就喜歡跑過來硬蹭徐申學的熱度，來一波打廣告。
吹一波徐申學以及他的黑科技產品，然後順帶說一說自己的新產品，這都是各大廠商的老套路了！
結果徐申學現在在上頭大吹特吹什麼芯片，什麼TOPS算力，鬼知道是什麼玩意……
不過雖然聽不太懂，但是徐申學說的各種算力提升倍數這些普通人還是能聽懂的。
十六倍的算力提升，光是聽這倍數就知道，海藍汽車的這一套高級自動輔助駕駛係統，做的更好了。
同時也讓他們這些想要做智能駕駛的友商們更加絕望了。
因為，直到今天為止，各大進軍智能駕駛領域的汽車廠商，連最初的海藍SEC上麵搭載的高級自動輔助駕駛係統都還比不過，甚至還捉摸不透。
不僅僅普通友商們比不過，就連特斯拉也比不過啊，現在的特斯拉的純視覺方案還是不太行，隻能做到有限度的輔助駕駛，可沒辦法和海藍汽車一樣來個真正意義上的自動駕駛。
如今，大家都還苦思冥想，到處想辦法追趕海藍汽車三年前發布的第一代車型上的自動駕駛技術。
結果……你海藍汽車又來了個第二代自動駕駛技術，並且這個自動駕駛計劃光是芯片算力提升就足足十六倍，這還玩個毛線。
辛辛苦苦追趕了三年，和海藍汽車的差距非但沒有縮小，反而變的更大了！
這些汽車廠商的老總們一個個黑著臉，心情不太好，但是那些媒體記者們卻是興奮無比，哪怕他們也不太懂什麼自動輔助駕駛這些，但是他們隻需要新聞啊！
徐申學說新一代的芯片，對比老一代芯片提升了十六倍，那就是相當於自動駕駛技術提升了十六倍嘛，嗯，就直接拉個標題直接發出去。
於是乎，沒有多久，就有網絡媒體報道：海藍發布會現場，徐申學說：自動駕駛技術提升了十六倍。
“海藍自動駕駛技術再攀高峰，性能一舉提升十六倍！”
“徐申學宣告真正的自動駕駛時代到來！”
“海藍發布會現場，徐申學技驚四座！”
“震驚，某車企總裁疑似在海藍發布會被嚇暈！”
“瘋狂的芯片，瘋狂的海藍！”
然後某個網絡視頻平台上，主持該發布會網絡直播的主持人，也是在聽見徐申學的一大片高級自動輔助駕駛係統的介紹後，來了一句：
“海藍汽車的智能電動車，這還算是車嗎？我怎麼覺得，這其實是一輛有四個輪子的機器人啊！”
這個主持人的話如果讓徐申學聽見，那麼徐申學就給他來個大大點讚，因為海藍汽車，從來都不是奔著傳統汽車去做的，而是奔著智能化去做的，其輔助駕駛功能實際上就是AI駕駛功能，隻是完善程度還很低，AI模型還不太行。
海藍汽車的最終演變目的是：AI控製下的無人駕駛車輛！
而這種自動駕駛的車輛，其實廣義上也屬於機器人的範疇……不是有腿的才算是機器人，有輪子的也算。
徐申學在台上瘋狂吹噓YEQ2芯片，以及由該芯片以及眾多傳感器組成的新一代高級自動輔助駕駛係統L2++。
這吹了老半天，才把話題放到了今年新發布的車型上。
“今年，我們推出了大量的新技術，包括第二代的電池管理係統，第二代的動力電池模塊，還有我們全新升級的L2++高級自動輔助駕駛係統，還有電機也進行了升級！”
“諸多核心子係統的升級，不僅僅應用在我們的現有車型的升級改進當中，我們更是把這些新技術集中起來，然後新設計了一款劃時代的豪華轎車！”
“現在，請讓我為大家介紹海藍家庭的新成員：海藍SLMC！”
“一款先進，充滿了科幻屬性，帶有大量黑科技的轎車！”
“希望大家能夠我和一樣喜歡它！”
隨著徐申學的話音落下，身後的通道裡一輛黑色的海藍SLMC轎車緩緩自動開上了舞台，並開始了非常炫酷的原地轉向，向大家展示外觀細節！
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