中立建築石油基地每年可以為古國提供高達10億噸的石油，而且還是非常容易開采的高品質石油。
幾乎取之不儘用之不竭，至少在全世界的石油儲備都消耗完之前是這樣。
也正是因為有著這個油田的存在，古國在黑省的安達市已經建立起完善的石油化工體係。
更是在這片土地上建立起了一座石油之城。
從上遊的開采、煉化到中下遊的基礎化工、合成材料、精細化工產業一條龍，產業相關工廠高達百餘個。
光是在這座油田以及周邊配套工廠工作的油田工人就達到了6萬多人，算是他們的一家老小，這座曾經人煙稀少的縣城已經變成了一座有著三十萬人的城市。
而且這個規模還在隨著油田產能的擴大還在不斷的增加當中。
今年截止到11月份為止，安達油田開采原油高達2700萬噸。
就光是這一座油田的開采量就達到了世界第二。
不過和世界第一的花旗國相比還相差甚遠。
光是去年花旗國的石油年產量就達到了上億噸，占據世界石油年產量的一半以上。
不過安達油田才剛剛開始開發而已。
根據行政院的戰略計劃，安達油田預計在三年內達成5000萬噸原油年產量，五年內達成1億噸年產量。
這個產量看似很誇張，但是在石油基地提供每年10億噸的數量麵前還是有些不夠看。
不過這已經是開采的極限了。
想要提升這個極限，就隻有等待相關開采技術的提升。
在2700萬噸的年產量當中，其中有500萬噸左右用於出口，剩下的兩千多萬噸用於自用。
目前古國的煉油技術絕對是當前世界上最為先進的。
所用到的設備都是五十年代技術的水平，在未來幾年內將會進行一輪新的設備升級。
就以目前的煉油技術來說，成品油率也能夠達到70左右。
基本上一噸原油能夠提煉出025噸的汽油以及045噸的柴油。
剩下的則是瀝青、潤滑油、煤油等副產物。
而目前主要產油國的花旗國，成品油率是在60左右。
在這11個月的過程當中，整個古國數個位於塞北的中大型石油化工基地就為古國提供了1540萬噸的汽油和柴油。
這基本上已經讓複興軍擺脫了在油料上對於基地的依賴，而且還有大量的廉價油供應民用市場。
擁有著充足的石油供應，也讓古國市場的汽車需求量開始激增。
一是因為廉價油料的供應，二是因為工業已經初具規模，對於汽車的需求越來越高。