幽默索博。
現在國內周冠宇的車迷唯一期待的也就隻有奧迪接手索博之後，能夠對這方麵進行改進。
當然了，實事求是的來說，奧迪最後到底會不會留下周冠宇都是一個問題。
雖然在比老師的嘴裡，奧迪就是一幫赤裸裸的小醜，但是你架不住這幫小醜是真投錢啊。
q2的比賽節奏和q1後半段差不多，所有車手都換上軟胎，在賽道上持續刷圈。
畢竟此時雖然賽道溫度在逐漸回升，但潮濕的空氣以及剛剛從潮濕中轉換過來的賽道，還是讓所有賽車輪胎的磨損度大幅度降低。
在這樣的環境之下，就算不換輪胎，持續在賽道上行駛也是有助於圈速的提升的。
最終秦淼一套全新的軟胎跑完了整個q2，等結束的時候，秦淼也是刷到了第八。
而最終q2被淘汰的車手為：奧康，角田，諾裡斯，馬格努森，德弗裡斯。
領克車隊的兩位車手紛紛淘汰。
而這個賽季目前為止，已經進行了三場排位賽，而這三場排位賽角田都戰勝了自己的隊友德弗裡斯。
大洋彼岸，剛剛還在因為秦淼第三晉級q2而意外地車迷們看到了秦淼第八晉級q3之後頓時就放下了心。
【嚇死老子了，我還以為秦淼被臟東西附身了呢】
【誤會解除】
【哎，這就對味了嘛】
……
在網絡上車迷們的調侃之中，q3開始。
到了q3之後就不能嘻嘻哈哈了。
因為這個時候弱雞都已經篩選完了，
對手的速度肯定也起來了。
現在決定明天正賽階段起步位置的可能也就那麼一兩個彎道的細節處理了。
所以此時有望爭奪杆位起步的車手們全都全神貫注的進行最後的準備。
秦淼上了賽道之後也是跑了兩個暖胎圈，將輪胎溫度提升上來了之後才開始了自己的第一個飛行圈。
這個飛行圈秦淼感覺和自己三練階段的時候差不多，跑法也是三練階段的跑法。
不過也因為秦淼對於這條賽道更加熟悉了，所以秦淼的單圈成績比三練的1:174更快，來到了1:16980。
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