夏先衍一行人在外麵轉了兩天後又回到了荊州，因為他們的船還在荊州。
船從荊州出發，這座城市漸漸遠去，古老的長江仿佛在訴說著這座城市的曆史變遷。
遠處的天際線與江水交融，水天相接處透著一種寧靜的美。隨著船行，江水滔滔，波光粼粼，陽光灑在江麵上，如同無數金色的鱗片在閃爍。
這段航線屬於荊江段，河道蜿蜒曲折，有“九曲回腸”之稱。兩岸是廣袤的平原，肥沃的土地孕育著大片的農作物，綠色的田野一望無際。江邊的湖泊星羅棋布，猶如大地鑲嵌的璀璨明珠。
過了“九曲回腸”的荊江段，就來到了通往洞庭湖的入口，船隻拐入洞庭湖，進入嶽陽境內。此時，江麵愈發開闊起來。
河麵上，貨輪來來往往，絡繹不絕，一片繁忙熱鬨的景象。河水洶湧澎湃，波光粼粼，一艘艘龐大的貨輪如同水上的鋼鐵巨獸。
貨輪的船體被漆成深色，在陽光下反射出沉穩的光澤。有的貨輪滿載著貨物，吃水很深，緩緩地在河道中前行，它們承載著城市的經濟命脈。船頭劈開河水，泛起白色的浪花，在水麵上留下一道道長長的波紋。
岸邊的碼頭堆滿了集裝箱，一些貨輪正在裝卸貨物，現代化的設施使得碼頭上幾乎見不到人影，取而代之的是巨大的起重機舒展著長長的臂膀，精準地抓取和放置沉重的集裝箱。
西岸則是綿延起伏的綠色草地，如柔軟的地毯般鋪展開來。不遠處，一片片蘆葦蕩在湖邊搖曳生姿。高高的蘆葦隨風擺動，發出沙沙的聲響，像是在低聲訴說著洞庭湖的故事。潔白的蘆花在風中飛舞，如雪花般輕盈，給西岸增添了一抹浪漫的色彩。
當船隻緩緩駛入嶽陽樓靈源之地的範圍時，夏先衍看著岸邊的嶽陽樓，隨後對著身邊的戰士下令道：“尋找一個合適的碼頭，準備停船靠岸。”戰士們迅速行動起來，熟練地操作著船隻，準備借助嶽陽旅遊碼頭靠岸。
很快船穩穩地停靠在了岸邊，夏先衍率先踏上了岸，身後緊跟著他帶領的隊伍。
嶽陽樓位於湘省嶽陽市嶽陽樓區洞庭北路，嶽陽樓以城牆為基座，雄踞嶽陽門上，左攬洞庭，右挹長江，遙對君山，遠望碧波萬頃，湖光山色與巴丘樓閣交相輝映，氣勢壯闊。
嶽陽樓的前身相傳為三國時期東吳大將魯肅的“閱軍樓”。東漢建安二十年（公元215年），孫權與劉備爭奪荊州，魯肅在洞庭湖附近駐軍並建造了這座閱軍樓，用於檢閱水軍。
兩晉南北朝時期，閱軍樓改稱巴陵城樓，雖然仍主要用於軍事目的，但其壯麗的風光已經吸引了詩人的吟詠。
南朝宋元嘉三年（426年），重建巴陵城樓，樓由軍事設施轉變為觀賞樓，其功能和性質發生了重要變化，開始成為人們觀賞風景的場所。
中書侍郎、大詩人顏延之路經巴陵，作《始安郡還都與張湘州登巴陵城樓作》詩，詩中有“清氛霽嶽陽”之句，“嶽陽”之名首次見於詩文。
唐貞觀年間（627年~649年），重修嶽陽古城樓，樓閣初具規模。
開元四年（716年），中書令張說再次擴建，取名南樓，後於天寶年間（742年~756年）重修。
乾元二年（759年），詩仙李白在詩中首稱南樓為嶽陽樓，此後該名稱被沿用。唐朝時期，嶽陽樓成為文人墨客遊曆、題詩的勝地，許多著名詩人如孟浩然、李白、杜甫等都曾登臨嶽陽樓，並留下了不朽的詩篇，這使得嶽陽樓的名氣逐漸增大。
如李白的“樓觀嶽陽儘，川迥洞庭開”、杜甫的“吳楚東南坼，乾坤日夜浮”等詩句，都生動地描繪了嶽陽樓的壯麗景色。
北宋慶曆五年（1045年），知州滕宗諒重修嶽陽樓，並擬修築偃虹堤。滕子京被貶至嶽州後，勵精圖治，僅用一年就將嶽州治理得政通人和、百廢俱興，於是決定重修嶽陽樓。
慶曆六年（1046年）九月十五日，範仲淹寫下《嶽陽樓記》。
滕子京邀請範仲淹為嶽陽樓作記，範仲淹的《嶽陽樓記》全文360餘字，內容博大，哲理精深，氣勢磅礴，文中“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”的核心思想流傳至今。從此樓以文名、文以樓傳，文樓並重於天下，嶽陽樓也因此真正聞名天下。
元至元年間（1264年~1294年），嶽州路總管李應春重修嶽陽樓。此後，嶽陽樓在元代也多次經曆修繕和維護。
明清時期，嶽陽樓更是多次因大火、戰亂等原因被毀，但也不斷地被重建和修複。例如，明洪武二年（1369年），將軍徐達巡視嶽州，重修嶽陽樓；清乾隆五年（1740年），總督班第重建嶽陽樓等。
民國初年，嶽陽樓屢遭兵禍，受損嚴重。1920年，嶽陽知縣魯蕩平主持重修嶽陽樓；1933年，湖南省政府撥款重新修葺；1934年2月17日，嶽陽樓重修竣工。
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