有了顧青的這句話，李建眼神中那極為微小的焦慮，在此時已然蕩然無存。
在他的渠道裡麵，大夏官方計劃在夏陰星曆1030年前實現載人登陸月球開展科學探索，其後將探索建造月球科研試驗站，開展係統、連續的月球探測和相關技術試驗驗證。
這表明大夏官方在載人登月方麵有著明確的計劃和時間表，而且是當初他離開大夏航天集團之後，有這麼多年技術發展，數據信息充分驗證之後的更清晰規劃。
對於這種規劃，以李建對大夏官方的了解，隻可能超額完成任務，不可能拖延完成。
而這也就意味著自家公司能夠“獨享”月球的時間，不多了。
短則一年，長則兩年，大夏官方必定會載人登月，並且在五年內建造月球科研試驗站。
甚至，李建都想到最近公司一門心思的搞那些智慧城市項目，看起來是賺了不少官方的大錢，但在月球基地的項目進展上卻是被拖累了不少工程師資源。
不過他也沒有辦法將這個想法表達出來，畢竟公司這些年投入的科研大項目大工程實在太多了，官方既然願意投錢找自家公司升級智慧城市，沒理由拒絕。
並且公司的這些優秀工程師又不是自家星海公司給工資，自己也沒有那個臉去召集這些人來自己這個分公司的航空航天項目奮鬥……
在與顧青深入細致的交流了幾十分鐘之後，李建不止一次的感歎自家顧總對月球的重視程度之高，最後離開總裁辦公室的時候，腳步都輕盈了幾分。
為自家星海公司拉讚助，哦不，拉資源的任務，圓滿完成！
這下子，月球基地建設應該會提上快車道了。
說實話，現在李建都有些懷念當初總公司一門心思搞航空航天項目時的“待遇”，公司上上下下，隻要是航空航天部門需要用到的資源，隻要是要求合理，就必定能夠弄到項目部門裡麵去。
哪裡像現在，雖然說是給予更大權限，甚至讓獨立成為分公司，但是能夠動用的資源，卻是比以前要少許多了。
畢竟在沒有離開總公司之前，航空航天部門可以說是九州科技內部權限最頂尖的公開部門之一，就連鈦坦星部門的二把手張天浩，都要來航空航天部門打下手，帶項目。
而在離開總公司之後……
以前的小甜甜，現在就是任人爭搶的月球土特產運輸單位。
偏偏土特產的分配，九州星海公司完全沒有控製權，一切都要以總公司給出的方案為準繩，如果有差錯出入，倒黴的還是星海公司的項目負責人。
乘坐專用電梯，離開總裁辦公室。
李建沒有繼續乘坐地下軌道交通回星海公司繼續工作，而是在總部的地上公園散著步。
並未在意身旁助理和隨行安保人員的存在，李建看著麵前的綠植，閉上了眼眸。
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