又是簡單的調試過後，老師傅確認沒問題關上機艙，朝陳小傑點點頭。
“我來試試。”
後者當即爬進駕駛艙，膽大的廠長姐夫也坐進了副駕駛，立刻感覺屁股下麵的動靜不一樣了。
陳小傑掛上檔，輕輕鬆開離合。
龐大的扭力瞬間通過離合器傳遞到車軸，近乎兩倍的扭矩下，整個卡車似乎都往前竄了一下。
這可把他嚇了一跳，連忙抓住方向，然後開到空地上踩下油門。
隨著一聲有力的低吼，這台EQ140提速簡直和摩托車一樣快，差點一下衝到了牆上。
“太有勁了！”
過去開卡車踩下去油門半天才能等到提速，但現在動力幾乎是隨叫隨到，一踩下去幾乎沒有極限。
陳小傑感覺空車測不出什麼，然後叫人把農機廠的廢鐵、報廢部件統統往車鬥裡塞去。
標準載重5噸的EQ140塞了一大堆金屬，至少有七八噸重量。
卡車慢悠悠地開到農機廠外的一道斜坡前，然後踩住刹車停下。
超載坡前起步，一般卡車敢這樣做絕對溜車，隻有退遠些加速才能上去。
然而陳小傑這次鬆開離合後狠狠一踩油門，超載的卡車拉著一堆廢鐵，不費吹灰之力就慢悠悠爬了上去。
跟出來旁觀的高層和技工們都目瞪口呆，他們從沒見過力氣這麼大的卡車。
這還是最小的265匹，365匹、430匹的裝上去是怎麼樣？
農機廠的其他股東更是完全服氣，比起玉柴賣的那些又貴又爛的貨色，蓋金製造簡直勝過太多。
之前的25馬力柴油機也投放了環境測試，實測質量比起進口貨也是分毫不差。
陳小傑的姐夫感受到卡車還尚有餘力，在副駕駛興奮地大喊：
“這個發動機才一萬二？馬上買！
才拉七八噸太屈才了，至少能拉二十噸！”
“姐夫，不再試試另外兩台？報價也不高。”
“試，肯定要試，不過那個430匹的太霸道了，我都想不到四不像哪用得上這麼大馬力！”
而此時農機廠也有許多來客戶，看到外麵力氣這麼大的EQ140也是睜圓了眼睛。
超載了還能輕鬆爬上陡坡，在山間泥地裡豈不是正好？
等陳小傑下車，一堆客戶就搶先圍了過來，摸著卡車問個究竟。
陳小傑大言不慚的說這是農機廠的新款四不像，至於為什麼像EQ140？卡車都長這樣是你看錯了。
而且我們山王廠特供265匹、360匹和430匹三種動力，保證你再也不嫌馬力小哦。
結果連改裝方案都沒確定下來，一圈客戶就七嘴八舌地鬨著要訂貨，親自上手之後更是恨不得馬上開回自己的木材廠。
等一眾客戶散去，陳小傑已經收到了10台訂單，價格一台要最低8萬元，最高12萬元，比正宗的全新EQ140柴油版還貴。
其中最低配的265匹版本了7台，360匹版本2台，還有不差錢的老板要一台430匹的嘗嘗鮮。
後麵兩種農機廠都還沒有裝車計劃，然而客戶卻毫不在乎，隻要求儘快交貨。
……
“喂？什麼？”
蓋金造船廠，正在參加漁船下水剪彩的吳龍聽著電話一愣。
山王農機廠非常喜歡那幾款發動機，認為推出市場能橫掃對手。
但因為自身基礎薄弱，希望蓋金造船廠還能提供專用大扭矩變速箱，共同研發卡車，一起進軍重載卡車市場。
不是，這都什麼跟什麼啊。
路過的唐文看到吳老二對著電話發呆，就問了句什麼事。
然而當聽到農機廠邀請他們造卡車時，眼神也不由奇怪起來。
農機廠、造船廠，聯合起來進軍卡車業務？