宋二牛想要靠著汽車產業來一場第二次創業，讓身價達到數千萬甚至突破上億，成為億萬富翁。/P
而其他人大多也抱著這個想法！/P
過去的十年裡，早幾年汽車產業還處於非常原始階段，在當年也就隻有官方全資控股的三大汽車廠商進行前期研究，並搞出來原型車。/P
但是汽車產業真正受到重視，尤其是大量地方官府以及金融資本的重視，實際上是唐山汽車公司正式向市場推出了轎車業務，然後和金陵馬車公司進行合作，推出來了專門供給皇室以及權貴的豪華轎車。/P
這個時候，汽車作為一種新型的工業商品，才算是真正意義上的進入了主流視線。/P
緊接著就是一發不可收拾，唐山汽車公司的汽車產銷量節節攀升，其他兩家汽車公司也是奮力追趕，後來更是有李氏製鐵集團公司通過拐彎抹角的手段，偷偷摸摸弄到了汽油機的核心專利授權，正式成立李氏動力公司並進軍汽車產業。/P
這個時候開始，大楚帝國的汽車產業才算是進入了普通民眾的視線，並引來了眾多地方官府以及金融資本的重視。/P
這一時期裡，四大汽車公司先後開啟了規模龐大的融資計劃，同時還有地方官府提供的低息或免息貸款，進而獲得了龐大的資金用於研發以及生產基地的建設。/P
不說其他的，光是鬆河汽車公司這家算是研發進度比較緩慢，第三家研發出來火花塞式點火發動機的汽車公司，都已經先後融資兩次，融資規模達到了四百餘萬楚元，再加上鬆江府地方官府擔保並提供利息補貼，從銀行獲得的兩百餘萬楚元的免息貸款。/P
這短短一兩年時間裡，鬆河汽車公司一家，就獲得了至少六百多萬楚元的融資以及信貸現金。/P
更彆說，鬆河汽車公司本身的小型農用機企業非常紅火，再加上其他業務的收入。/P
而這些龐大的現金儲備，這才支撐著鬆河汽車公司繼續進行汽車相關技術的研發，建立自身的大型生產基地，收購，入股相關產業鏈企業，保障部分零部件的供應安全以及優勢。/P
\這說的還是鬆河汽車公司呢。/P
其他三大汽車公司基本也都是燒錢大戶，一個個的融資規模以及貸款規模都非常的誇張。/P
所以說，當代的汽車產業，彆看是一片藍海，實際上競爭非常激烈，屬於典型的燒錢產業……/P
這麼說吧，想要搞一家綜合性，擁有完善核心技術，不受製於人的汽車公司，幾百萬楚元那隻是起步價……真正想要搞起來，那是需要大幾百萬甚至上千萬的。/P
這種燒錢力度，哪怕是背靠巨無霸企業李氏製鐵的李氏動力公司都感覺到力不從心……這燒錢規模和速度實在太嚇人，李氏製鐵哪怕是家大業大，按照道理說也應該有錢能支撐的下去，但是李氏製鐵花錢的地方也多啊。/P
旗下的其他多種核心業務也需要燒錢的啊，比如電氣業務，雖然賺錢不少，但是燒錢更多……各種技術研發的費用一點也不比造車業務少，甚至還更誇張。/P
李氏電氣公司的研發項目相當多，並且不少都是屬於底層技術研發……這麼說吧，因為目前交流電的技術專利，被李氏電氣高度壟斷，這也導致了基本上交流電體係裡的諸多設備也都是需要李氏電氣一家去進行研發。/P
從發電機，再到變電器，乃至各種應用電器，比如電動機等等……誇張一點的說，李氏電氣公司承擔的就不該是一家企業承擔的研發任務。/P
但是沒辦法，為了保持技術領先，很多錢不能不花，你不花的話，過幾年交流電的核心專利過期了，其他電氣公司一窩蜂上交流電領域的時候，李氏電氣公司恐怕就要為他人做嫁衣了。/P
如此情況下，李氏電氣公司的研發壓力非常大……他們甚至組建了目前大楚帝國裡規模最龐大的電氣研發機構，在廣州，金陵，鬆江都有研發中心，各種研發人員好幾千人呢。/P
燒錢速度比李氏動力還誇張！/P
當然，人家賺錢的速度也不差，自從和各省電網達成了合作協議後，各省電網開始大規模鋪設交流電電網，考慮到性價比等因素，各省電網的設備采購，至少有百分之八十都是采購的李氏電氣公司的設備，剩下的百分之二十雖然是采購其他電氣公司的設備，但實際上這百分之二十的設備也要給李氏電氣公司繳納專利使用費，而且不低。/P
\也就是說，目前大楚帝國裡大規模展開的電網建設，推動工業以及居民用電的浪潮裡，李氏電氣公司可以說是直接把整個蛋糕一口給吞下，然後再吐出來了一點殘渣給其他電氣公司舔一舔。/P
\這種情況下，李氏製鐵公司在電氣領域裡，暫時來說其實沒啥對手……優勢非常大，而且前景更大。/P
因此李氏製鐵高層，在戰略投資上是更加傾向於電氣事業的，至於造車事業嘛，這玩意其實就是跟風……也不能說不重視，隻能說重視的程度是有限的……畢竟現在的李氏動力公司的技術儲備在四大汽車公司裡隻能算是墊底，市場占有率就更不用說了，汽車這才剛推向市場呢，頂多也就占據幾個百分點而已。/P
如此情況下，為了保障李氏動力公司的發展，在未來競爭中不至於落後，李氏製鐵公司也是把這家子公司單獨拿出來，然後進行融資並單獨上市。/P
\這也是李氏製鐵裡，第一家單獨拆分出來上市的企業，而且雖然上市了，但是李氏製鐵依舊保留了百分之五十多的股份，屬於控股方。/P
而李氏動力公司經過融資和上市後，獲得了大量的資金用於後續研發。/P