“50座以下的渦輪風扇支線噴氣飛機！”
在灣流航空工業公司的會議室裡，鄒海山指著他繪製的圖樣說道：
“它應該有4450個經濟艙座位，采用每排4座的布局。這種飛機可以滿足中心城市與小城鎮之間的交通需求……”
聽著鄒海山的講述，田文軒這位公司經理，隻是默默的抽著煙，他明白這位重工業局官員的想法。
作為業內人士的他當然很清楚，支線飛機的市場空間還是非常大的，並不僅僅隻是在國內，在國外同樣也是如此，很多國家都需要這類支線飛機，從歐美到其他的亞非拉發展中國家都需要支線飛機。
“鄒科長，確實正像您說的一樣。支線飛機的市場確實是非常廣闊的。”
田文軒這邊話音還未落，鄒海山立即大聲說道。
“並不僅僅隻是廣闊，而是非常巨大的，我進行過相應的計算，谘詢過很多人，在未來十年內僅僅隻是我們，對於支線飛機的需求就在1000架左右，畢竟伴隨著人口的增長，人們對於出行的需求隻會越來越高。
所以我相信這一市場是非常值得關注的。”
在說出這番話之後，鄒海山繼續說道。
“所以我希望能夠考慮進入這一市場，畢竟它有著非常廣闊的市場空間。”
“確實正像科長您說的那樣，市場是非常廣闊的，但是……”
話音稍微頓了一下，田文軒解釋道。
“你應該知道僅僅隻是去年一年我們就收獲了接近800架飛機的訂單，根據目前公司的產能來說，僅僅隻是完成眼前的訂單就需要4~5年的時間，”
“公司可以擴大一下產能嘛，相信銀行非常樂意向你們提供貸款的。”
鄒海山直截了當的說道：
“如果需要的話，我們也會提供適當的幫助。”
一直以來，通商產業廳之所以對很多企業有巨大的影響力，並不僅僅隻是因為他們製定產業政策，而且他們還會在適當的時候，協調銀行與企業對接，在銀行提供金融支持的同時，他們還會和其他的企業協調，幫助企業解決銷路等1係列的問題。
可以說在過去的這麼多年裡，經濟之所以發展的如此迅速，在很大關係上都和通商產業廳的這些職業官僚們的努力有著根本性的聯係，以至於在報紙上很多人稱他們不是官員，而是“產業保姆”。
所謂的產業保姆指的是他們就像保姆一樣去照顧所有的企業，是無微不至的那一種。
也正因如此，有時候人們才會將赤道奇跡稱之為通產奇跡，當然也是對他們工作的一種認可。
“嗯！”
麵對這個建議，田文軒並沒有立即給予回應，而是點了點頭，然後說道：
“周科長，你知道為什麼我們現在不擴大產能嗎？我們的手裡現在有這麼多的訂單，隻需要一個電話，就會有很多銀行想樂意向我們提供貸款。
畢竟所有人都知道銀行嘛，就是晴天送傘，雨天收傘。
當然在通商產業廳的幫助下，銀行非常樂意向企業，尤其是在企業困難的時候提供相應的支持。”
在肯定著通商產業廳的付出時，田文軒又說到：
“但是飛機製造業和普通的行業不一樣，在平常的時候，我們可能一年隻有幾十架飛機或者一百多架的訂單，如果我們貿然擴大生產線的話，那麼我們就必須要麵對未來產能過剩的問題。
這種情況下我們需要把飛機的訂單合理的安排到未來的幾年之中，每年我們也都會獲得一些新的訂單，這樣新舊訂單的互相重疊，可以保證我們公司一直可以進行生產。
擴大生產線的話，我可以在一年內交付800架飛機，但是明年呢？
明年我可能隻有100多架飛機的訂單，到時候我就需要裁員，而通過貸款擴建的生產線也會閒置。”
接著田文軒又說道：
“而且就目前來說，我們生產的是高端商務飛機，雖然很多人都迫切的需要它，但是，排隊本身就是一種身份的象征。”
作為一個商人，田文軒非常了解那些有錢人的想法：
“對於他們來說，飛機並不僅僅隻是飛機，而是一種身份的象征。如果……灣流從高端商務飛機變成一種一場普通的支線飛機，那麼，我們很有可能會失去目前的客戶，我們都清楚品牌是非常重要的。所以……”
田文軒笑了笑，用充滿抱歉的語氣說道：
“相比於普通的支線飛機，我們更樂意去做奢侈品，畢竟商務飛機的利潤更高。”
麵對這樣委婉的拒絕，鄒海山點頭然後說道：
“不好意思，田經理，是我疏忽了，我忘記了一點，品牌對於一家企業而言是非常重要的。”
鄒海山的並不是口頭上的，而是他真的意識到了自己的失誤。
灣流之所以能夠成功，是因為它是迄今為止唯一一家專門做飛機奢侈品的飛機製造公司。