為了給自己麾下的部隊爭取到更多的糧食物資，陸誠也是用儘了辦法。
一方麵，陸誠不斷的向第六軍軍部申請物資，並將之前渡江戰鬥繳獲的鬼子領章、軍刀之類的都送了上去，也的確是換來了一些糧食和罐頭。
另一方麵，陸誠向盟軍司令部說明了自己目前的情況，懇求史迪威將軍能運來送來一批美國罐頭和印度大米。
同時，留在印度的凱瑟琳，也通過自己的渠道，從各方采購糧食物資，請求航空部門運往滇西。
與此同時，派往怒江西岸的特戰排，也負責偵查鬼子的物資倉庫，必要時陸誠也不介意去小鬼子的倉庫搞搞0元購。
也正是因為做了這些努力，才讓整個旅六七千名士兵在保持高強度訓練的同時，還能吃飽飯、吃好飯。
43年開春之後，龍文章和孟煩了帶領的第二批入印參訓學員，也順利從蘭姆伽訓練營畢業，返回國內。
這一批士兵的返回，也讓陸誠這個旅的整體架構和日常訓練更加完善，士兵們的各項基礎技能也在不斷的提升，相比起周圍的友軍部隊，甚至華夏境內的絕大多數部隊，陸誠這個旅的訓練和裝備，都是數得著的。
之後，陸誠又挑選出一批精乾的戰士，再次派往蘭姆伽訓練營受訓。在此期間，陸誠偶爾也會去一趟蘭姆伽，在那邊待上幾天，接觸一下那些在訓練營裡受訓的華夏學生，挑選一些可造之材，說服他們加入自己麾下。
與此同時，夏辰所帶領的特戰排以及尖刀連，也在怒江對岸取得了不錯的戰果，把整個南天門附近幾十裡範圍之內的鬼子巡邏隊，打的不敢冒頭。
隻要是遇到人數不過百的鬼子巡邏隊，特戰隊和尖刀連都能夠在短時間內快速殲滅，不給鬼子大部隊救援的時間。
如果鬼子派出大部隊進行掃蕩，特戰隊和尖刀連就會化整為零藏入山林，又或者直接渡過怒江返回東岸，讓鬼子完全摸不著頭腦。
怒江對岸的遊擊隊，也在特戰排的幫助之下，不斷的發展壯大，從最初的八九人擴展到了三四十人，裝備和訓練也是今非昔比。
這一日，陸誠剛處理完手頭的工作，正準備去怒江邊看看，就聽一名警衛跑過來報告：“旅座，夏排長回來了，還帶了兩個人，說是有很重要的事要向您彙報。”
“讓他們去會議室。”
“是。”
不多時，當陸誠來到會議室之時，就見夏辰帶著兩個麵黃肌瘦，衣衫破舊的男人，正站在那裡。
“夏辰，這兩位是？”
“旅座，這兩位原本是南洋華僑機工，之前一直在滇緬公路上跑運輸。後來，滇緬公路被鬼子切斷之後，有許多的南洋華僑機工，滯留在緬甸境內，一部分被鬼子抓到殺害，還有一部分則是和被打散的遠征軍將士們混在了一起，組成了遊擊隊，在敵後展開抗戰……”
陸誠聽完兩人的來曆之後，頓時肅然起敬，抬手朝對方敬了個禮：“南洋的華僑兄弟們，你們辛苦了。”
南洋華僑機工，這是一個為華夏抗戰做出過卓越貢獻的群體，也是一個不應該被遺忘的英雄群體。
想當初，日軍開始對華夏展開封鎖，滇緬公路開始修建。由於當時青壯年男子大多前去抗戰，且華夏工業落後，缺乏機械，還是雲南的老弱婦孺、阿姑阿姐們，用自己的雙手，耗時九個月的時間，修建出了1000多公裡長的滇緬公路。
可以說，雲南的阿姨、姐妹們，也同樣是為抗戰做出了卓越貢獻的大英雄。
滇緬公路修好之後，盟軍也已經把物資運到了緬甸，華夏方麵卻沒有足夠數量的司機和機修人員，可以開車把物資從緬甸運回華夏。
在這個貧窮落後，缺乏教育的年代，汽車司機和機修工人都是稀缺的專業人才。
於是，政府找到了南洋著名華僑陳先生，陳先生也是立刻響應號召，在南洋九個國家召集了3400多名人才，組成了南洋華僑機工團隊，負責在滇緬公路上運送物資。
這些南僑機工當中，有許多都是家境殷實的富家子弟，甚至還有一些富家小姐女扮男裝，還有不少是一些公司的老板、經理，他們都願意站出來支持國內的抗戰。
滇緬公路修建的九曲十八彎，地形十分複雜，一側是山體，一側是懸崖峭壁，開車也十分危險。
而且，當時鬼子的飛機時不時的就會在上空進行轟炸，那些司機們不得不晝伏夜出，白天把車開到林子裡，隻有在夜晚才敢開車，危險係數就更高了。
再加上熱帶雨林中蚊蟲特彆多，跑運輸的司機們還不得不忍受瘧疾等疾病的困擾。
因為缺醫少藥，很多機工們在得了瘧疾之後，隻能把汽車開到林子裡，守著一車的物資活活病死。
據後來統計，從39年到42年期間，南僑機工們至少把五十萬噸的抗戰物資，通過滇緬公路運入國內，為抗戰做出了巨大的貢獻。
然而，為抗戰做出這麼大貢獻的南橋機工們，在很長的一段時間內卻並沒有得到公平的待遇。
這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！